绝缘涂料在牵引变电所母线施工中的应用研究-消泡剂.PDF

绝缘涂料在牵引变电所母线d_r-中的应用研究 杜银龙 供变电 绝缘涂料在牵引变 电所母线施工中的应用研究 杜银龙 摘 要：分析了采刚热缩绝缘护套、爬电距离较大的绝缘子来提高变电所母线绝缘能力的局限性，提出了在浙 赣 电气化铁道改造丁程板杉铺牵引变 电所采用有机硅阻燃导热高压绝缘涂料来提高母线的绝缘能力，并对施工 中出现的 “硫化”不好、绝缘能力低等问题进行了研究，改进了施工方法。 关键词：有机硅阻燃导热高压绝缘涂料；牵引变电所；母线 Abstract：Throughtheuseofthermalinsulationjacket，climb，thegreaterdistancefrom insulatortoimprovehte insulationcapabilityofbussubstationmeasureshtelimitationsproposedintheZhejiang—Jiangxielectrifiedrailway reconstructionprojectBanshanputractionsubstationusingsiliconeHigh—p·ressurefire-r·etardantthemralinsulation coatingstoimprovetheinsulationcapabilityofbus，andtheconsturctionof”curing”bad，insulationandlow capaciyt havebeenstudied，improvedconstructionmethods． Keywords：Siliconethemralconductivityofhighpressurefire—retardant；insulationcoating；tractionsubstation； generatrix 中图分类号：U224．27 文献标识码：B 文章编号：1007—936X(2009)05—0009—03 0 引言 爬 电距离较大的绝缘子。在路外 电力变 (配)电中 开始采用有机硅阻燃导热高压绝缘涂料。 浙赣铁路 电气化改造工程是中国第一条按时 速 200km标准进行 电气化改造的干线铁路，也是 2 方案比选 全国铁路第六次大提速的标志性工程。自南昌一广 2．1 热缩绝缘护套 州局界起，经醴陵、东冲铺和五里墩 3站一株洲枢 采用热缩绝缘护套可以在很大程度上提高母 纽止，既有正线 53．51km，牵引供 电系统采用带回 线的绝缘等级，但是 由于母线在正常运行时会发 流线的直接供电方式，浙赣线按 200km／h速度 目 热，绝缘护套的散热能力不是很好 。试验结果表明， 标值进行 电气化改造采用大容量牵引变压器，标段 随着母线温度的上升，母线的载流能力会逐渐下 内原有 2个牵引变 电所，由于修改设计合并为板杉 降。而变电所母线载流能力的大小将直接影响到整 铺牵引变电所，牵引变电所容量增大了一倍。 条线路的正常运行。所以，采用热缩绝缘护套在一 1 设计方案 定程度上降低 了所 内设备的有效利用率。 2．2 绝缘子 由于牵引变电所供 电距离增加了一倍，变电所 爬 电距离较大的绝缘子尽管可 以提高母线的 在运行时母线电流很大，全所母线约为400m，其 对地放电距离，但是也给施工和设备安装带来了不 中长大母线段很多，为了保证运行维护人员的安