[2018年必威体育精装版整理]2017年一级消防工程师技术实务第四篇综合练习4.doc

2017年一级消防工程师考试时间为：11月12、13日，请考友们做好备考工作。小编给大家整理：2017年一级消防工程师技术实务第四篇综合练习4，更多2017年一级消防工程师模拟试题相关信息请关注学尔森一级消防工程师考试频道! 查看汇总： 1.火灾报警设施中，一、二类通行机动车辆的隧道应设置( )。 A.报警信号装置 B.早期火灾探测报警系统 C.火灾自动报警系统 D.消防控制中心 【答案】C 【解析】除隧道内需设置火灾报警设施外，其配套设备用房如：变压器室、配电室、机房等也应配有警铃、手报、广播、探测器等相应的报警和警报设施。隧道人口处 100～150m处，应设置报警信号装置。一、二类通行机动车辆的隧道应设置火灾自动报警系统，无人值守的变压器室、高低压配电室、照明配电室、弱电机房等主要设备用房，宜设置早期火灾探测报警系统。其他用房内可采用智能烟感探测器对火灾进行检测、报警。隧道封闭长度超过1000m时，应设置消防控制中心。因此，本题的正确答案是C。 2.隧道内，将烟气直接从火源附近排走的排烟模式称为( )。 A.纵向排烟 B.横向排烟 C.半横向排烟 D.重点排烟 【答案】D 【解析】重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式，从两端峒口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道，并设置一定数量的排烟口。火灾时，火源附近的排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。因此，本题的正确答案是D。 3.高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应 急照明系统，并保证照明中断时间不超过( )。 A.0.3s B.0.5s C.1.0s D.1.5s 【答案】A 【解析】高速公路隧道应设置不问断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应急照明系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0.3s。因此，本题的正确答案是A。 4.加油站火灾事故中，不属于作业事故的是( )。 A.量油时发生火灾 B.明火管理不当 C.清罐时发生火灾 D.加油时发生火灾 【答案】B 【解析】加油站火灾事故，按其发生的原因不同可分为作业事故和非作业事故两大类。作业事故主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。因此，本题的正确答案是B。 5.压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于( )，双车道或双车停车位宽度不应小于( )。 A.4m，6m B.4.5m，6m C.4m，9m D.4.5m，9m 【答案】D 【解析】站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。因此，本题的正确答案是D。 6.加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于( )。 A.5m B.6m C.8m D.9m 【答案】D 【解析】站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。因此，本题的正确答案是D。 7.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于( )。 A.2.2m B.3m C.4m D.6m 【答案】B 【解析】加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。因此，本题的正确答案是B。 8.加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于( )。 A.一级 B.二级 C.三级 D.四级 【答案】B 【解析】加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。因此，本题的正确答案是B。 9.加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚有效高度不应小于( )。 A.5m B.3m C.4.5m D.8m 【答案】C 【解析】加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。因此，本题的正确答案是C。 10.汽车加油站地上罐组四周应设置高度为( )的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于( )。 A.1m，2m B.1m，2.5m C.1.5m，2m D.1.5m，2.5m 【答案】A 【解析】加油站地上罐应集中单