[交通运输]第01章汽车整车部分1.pdf

`第一章 汽车整车部分 第一节 概述 一、富康轿车的特点 1.富康轿车的引进生产概况 神龙富康轿车项目是经国务院批准，瞄准国际90 年代先进水平兴建的国家重点建设项 目。1992 年，神龙汽车有限公司引进生产的富康轿车是法国雪铁龙汽车公司在1991 年3 月 才投放市场的ZX 系列轿车，该车配置排量为1.36L 有双腔化油器式发动机，五档手动变速 器，五门两厢式车身。此后，神龙汽车有限公司又生产了“神龙·富康 XZ1.6i ”系列五门 两厢式轿车，该系列轿车的发动机排量为 1.587L，供油系统为电子控制汽油喷射式。1998 年8 月神龙汽车有限公司推出了“神龙·富康988 ”型四门三厢轿车，该系列车型也配备了 排量为1.578L 的电子控制汽油喷射式发动机。同年，又投产了装备1.4L 电子控制汽油喷射 式发动机的“神龙·富康1.4i”系列五门两厢式轿车。从1998 年11 月开始，神龙汽车公司 在上述三种电喷发动机系列的车型上，选装了三元催化器，以进一步降低富康轿车的废气排 放。1999 年4 月，神龙汽车公司开始生产装备AL4 型自动变速器的“神龙·富康”轿车。 2000 年，又推出了“神龙·富康988 ”豪华型轿车和装备1.4L 发动机的富康988 经济型轿 车。 2000 年，神龙汽车有限公司15 万辆轿车及20 万台发动机的年生产能力通过国家验收， 迄今为止，富康轿车已有四大系列，五大车型，30 多个品种，既有适应工薪阶层消费的经 济型和标准型轿车，又有能满足高档消费和商务用车的豪华型轿车。富康轿车以其良好的性 能、低的油耗和低的排气污染赢得了中国的轿车市场，其市场占有率和全国轿车保有量所占 的比率都在逐年上升。 2.富康轿车的中国化改进 富康轿车在我国市场投放以来，神龙汽车有限公司一直保持与法国雪铁龙汽车公司同步 改进和生产。富康轿车在全面引进雪铁龙轿车的先进技术的同时，又根据中国使用条件的特 点对富康轿车做了数十项改进，使其更适应中国的环境。比如，在引进ZX 系列轿车产品的 《许可证协议》中就确定了34 项中国化规格的适配和改进项目，分为A 、B 两类。 A 类更改的主要项目有： 1992 年6 月，加装灭火器，以适应我国强制性标准要求。 1992 年9 月，用355mm 车轮替代330mm 车轮，前后悬架也作相应的更改，使离地间 隙从125mm 提高到 145mm，以适应我国道路实际情况。 1992 年9 月，增加了发动机下护板，以避免油底壳受外物撞击。 1992 年9 月，采用8 级发电机替代7 级发电机，以满足装备汽车空调的需要。 1992 年9 月，采用3 级起动机代替2 级起动机，同时采用大容量（L1250 ）蓄电池替代 L1200 蓄电池，并改用-37℃防冻液，以适应严寒地区的使用要求。 1992 年 9 月，发动机空气滤清器前增加了空气预滤装置，以适应我国道路尘土较多的 实际情况。 1992 年9 月，采用双音电喇叭代替单音电喇叭，并将寿命标准从5 万次提高到15 万次。 1992 年 11 月，采用铸铁缸体的TU3F2/K 发动机将压缩比从9.3 减小至8.8，以适应我 国汽油实际使用情况。 B 类更改的主要项目有： 1994 年11 月，TU3F2/K 发动机最大功率转速从5800r/min 调整为5400r/min，最大转矩 转速从3800r/min 调整为3200r/min 。 1995 年3 月，为增加传动系转矩容量，以便与较大功率发动机相匹配，作了如下更改： 加大离合器（直径由Φ180mm 增为Φ200mm ）；采用加强型变速器，并加大行星齿轮和轴承； 加强前轮毂轴承（直径由Φ72mm 增为Φ82mm）；加强转向节，工字型截面改为回字型截面； 加强三角臂，厚度由2.5mm 改为3.0mm 。 1996 年2 月，前、后悬架刚度作了调整，采用较大阻尼的减振器曲线，以适应我国道 路实际情况。 这些更改，不仅使富康轿车更贴近中国用户，并且使轿车的质量提高了。为进一步提高 富康轿车的适应性，继B 类更改后，神龙汽车有限公司对富康轿车又作了如下的更改： 1997 年2 月，TU3F2/K 发动机的曲轴箱通风系统中增加了油气分离器，用以解决在我 国容易出现的化油器污染问题。 1997 年3 月，加强横向稳定杆，将直径由原来的Φ18mm 改为Φ24mm，以适应中国