[信息与通信]VISSIM初级教程一.ppt

VISSIM路网建模 * 1、添加背景图片，设置比例尺 导入 移动、设置坐标 设置比例尺 保存，生成BGR文件 VISSIM路网建模 * 2、创建路段和路段连接器 选中工具栏 link图标 创建Link（Lane 编号 从右到左编号），Connector 设置属性（线宽、车道数、车道类型等）、显示分割线宽度 中间点 添加、删除、移动 打断（F8）、曲线（alt拉动）、高度（ctrl+Alt+双击） 路段重叠时（TAB选择） 移动、删除路段 生成曲线形状的路段或是路段连接器 * 1、选择路段。 2、新建：在欲插入中间点的位置点击鼠标右键。 3、新建划分点：按住Alt，在两个中间点构成的区段内点击鼠标左键，拖动鼠标到目标区段，释放鼠标。 4、在跳出来的窗口中，选择插入中间点的数量（包括区段的起点和终点），如果要保留已有的中间点，选择上方的按钮; 保持当前中间点选项。 VISSIM路网建模 * 3、定义车辆类别、车速分布、交通构成 车辆模型 车辆类型 车辆类别 车速分布 交通组成 VISSIM路网建模 * 4、交通流量输入，不含公交车流量 创建 设置（交通组成、时间段、精确输入或随机输入） VISSIM路网建模 * 5、行驶路径 设置分配路径 粘贴、拷贝 VISSIM路网建模 * 6、设置冲突区域和优先规则 仿真发现冲突问题 冲突区域 设置优先规则 最小时间空挡 最小空间空挡 VISSIM路网建模 * 设置优先级原则 VISSIM路网建模 * 设置优化规则 设置冲突区域 * 前提：创建了车辆输入。 对路段有影响，影响了两个方向驾驶员通过路口的计划。 四种类型：交叉、汇入、分叉 四种状态：green（有优先权）, red（没有优先权）, both red（都要Stop）, both yellow（忽略这是一个冲突区域） 设置冲突区域 * Front Gap和Rear Gap适用于交叉，Safety Dist. Factor适用于汇入 观察路径:介于[0,1]之间，描述的是多少比例的支路车辆需要考虑主路上接近的车辆路径 避免堵塞:介于[0,1]之间，描述到达冲突区域的主路车辆中，有多少比例的车辆可能因为不能立即通过冲突区域，而选择不进入冲突区域。 * * Aufteilung 7 Teile: Aufbau des Viewers 交通仿真培训 — VISSIM入门（一） * 主讲人：冉廷柱 QQ：1442444648 Email：zhuzhupeng92644@ menghuanhaiyan1111@163.com 内容大纲 * 微观仿真作用、基本流程 VISSIM图形界面 驾驶行为参数 VISSIM路网建模 冲突区域介绍 VISSIM微观仿真作用、基本流程介绍 * 1、VISSIM微观仿真作用 交通仿真原理 车辆性能特性 需求产生特性 驾驶员行为 车辆通行环境 交通仿真模型 再现交通流运行 预演交通流运行 现状方案评价 设计方案评价 VISSIM微观仿真作用、基本流程介绍 * 1、微观仿真作用  现状交通流运行状况评价——发现问题 交通流组织设计方案评价——优化系统 实时交通系统状态评估——监控系统，属高级应用 VISSIM微观仿真作用、基本流程介绍 * 2、VISSIM应用、举例 是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。 是一种微观、时间驱动、基于驾驶行为的仿真建模工具 用以建模和分析各种交通条件下，城市交通和公共交通的运 行状况 应用案例1—小型环岛 * 应用案例2—复杂交叉口 * 应用案例3—高速公路入口交通状况分析 * 应用案例4—隧道 * 应用案例5—公交站点人、车流分析 * VISSIM微观仿真作用、基本流程介绍 * 3、VISSIM建模基本流程 新建VISSIM工程 添加背景图片 绘制路网 设置车辆组成与输入 路径决策 信号灯控制 优先规则和冲突区域 车速变化、减速区 设置公交路线、站点 仿真 仿真结果评价分析与视频输出 VISSIM模型参数 * 主要有三类参数： （1）车辆特性； （2）驾驶行为； （3）道路行车环境。 （1）期望行驶速度； （2）仿真分辨率； （3）消失等待时间； （4）最小车头空距； （5）前视距离； （6）加速度、减速度； （7）前视车辆数； （8）安全停车距离等。 （9）其它交通构成参数。 ===? 导致饱和流量、行程时间等核心参数出现较大偏差。 驾驶行为 * 主要应用： （1）设置驾驶行为模型； （2）路段类型与驾驶行为挂钩； （3）作用于车辆类型； （4）用于模型标定； （5）定制合适的参数 驾驶行为