【2018年必威体育精装版整理】5号线一期工程交通疏解及管线迁改工程监理规划.doc

长沙市轨道交通5号线一期工程 交通疏解及管线迁改工程 监 理 规 划 编制： 湖南和天工程项目管理有限公司 2015年11月24日 目 录 第一章 工程项目概况………………………………………………………………………01 第二章 监理工作范围………………………………………………………………………09 第三章 监理工作内容………………………………………………………………………09 第四章 监理工作目标………………………………………………………………………11 第五章 监理工作依据………………………………………………………………………12 第六章 项目监理机构的组织形式…………………………………………………………13 第七章 项目监理机构人员配备计划………………………………………………………14 第八章 项目监理机构的人员岗位职责……………………………………………………15 第九章 监理工作程序………………………………………………………………………18 第十章 监理工作方法及措施………………………………………………………………35 第十一章 监理工作制度……………………………………………………………………47 第十二章 监理设施…………………………………………………………………………53 第十三章 安全、文明与环保施工监理……………………………………………………53 第一章 工程项目概况 1、工程名称：长沙市轨道交通5号线一期工程交通疏解工程 2、工程地点：湖南省长沙市 3、建设单位：长沙市轨道交通集团有限公司 4、设计单位：广州地铁设计研究院有限公司 长沙市规划设计院有限责任公司 5、监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司 6、施工单位：第一标段：湖南省第三工程有限公司 第二标段：湖南沙坪建筑有限公司 7、工程概况与建设规模：长沙市轨道交通5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，南起时代阳光大道站，沿万家丽路向北延伸至蟠龙站，全线长22.5公里，沿线设时代阳光大道站、湘府路站、木莲冲站、雨花广场站、曲塘路站、劳动东路站、华雅站、朝晖路站、东郡站、万家丽广场站、马王堆站、晚报大道站、朝阳路站、三一大道站、万家丽北路站、开元西路站、湘龙路站、蟠龙路站十八个站 ，平均站间间距1.28公里工程投资估算约4.96亿元。 地铁5号线走向图 7.1、时代阳光大道站 时代阳光大道站位于时代阳光大道与万家丽路十字型交叉口范围以南，是轨道5号线始发站。 一期围挡施工站场的主体结构，围挡面积19530平方米，围挡施工时间28.6个月；二期围挡施工出入口附属结构，围挡面积5400平方米，围挡施工时间8.6个月。 目前道路交叉口范围西北角是世纪·桃花苑小区，东南角为恒大城小区，交叉口范围东北角洞井路镇镇府，车站南侧万家丽路西为永济医院，该路段周边建筑相对密集，现状人流量和车流量比较大。 车站主体及1号出入口位于万家丽路东半幅，2号、3号出入口及2组风亭位于万家丽路西半幅内。 现状管线情况： 道路西侧由西向东依次有路灯及交安2*2孔，覆土约0.80m；电力孔3*3孔，覆土约0.5~0.8m；电信4*3孔，覆土约1.4~1.8m；给水管d400，覆土约1.4~1.9m；排水管d600~d1500mm，埋深约3.3~3.8m；其中排水管敷设在道路中心线下。其他管线均敷设在道路西侧人行道或非机动车道下。 道路东侧由西向东依次有给水DN400，覆土约1.20~1.5m;电信4*3孔，覆土为0.8~1.4m；燃气de160，覆土0.7~1.3m；电力3*2孔，覆土约1.0m，路灯及交安2*2孔；军缆1*2+3*2孔，覆土约0.6~0.9m；其中给水管敷设在现状非机动车道下，其他管线均敷设在道路东侧人行道下。 7.2湘府路站 湘府路站位于万家丽路于湘府路十字型交叉口东侧。该站点所在位置万家丽路及湘府路已修建完成，现状宽度万家丽路约67m，湘府路50m。该区域的场地标高为：51.3~54.4米。 车站共设4个出入口，4组风亭，其中西侧2个出入口，东侧2个出入口，2组风亭。 预备一起施工湘府路~万家丽路交叉口东侧路南侧钢便桥，围栏面积545.8㎡，施工工期为2个月。 预备二期施工湘府路~万家丽路交叉口东侧北部侧便桥，围栏面积947.3㎡，施工工期为2个月。 疏解一起围栏地铁主体结构，对围栏范围内的管线进行迁改，5号出入口和6号出入口至主体结构间的连接通道采用暗挖施工，并预留盾构出渣用地，围栏面积10658.