分层填筑土方1确定填筑方法水平分层填筑纵向分层填筑法.PDF

（五）分层填筑土方 1、确定填筑方法 水平分层填筑； 纵向分层填筑法； 横向填筑法； 联合填筑。 （1）水平分层填筑法： （2 ）纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取 土填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。 （3 ）横向填筑法：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压 实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 1 （4 ）混合填筑法：下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身 较高，不宜采用水平或竖向自始至终进行填筑的情况。多在地势平坦，或两侧有可利用的山 地土场的场合采用。 2、机械填筑路堤作业方式 （1）推土机填筑路堤作业方式 推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成。而影响作业效率的主要 是切土和推土两个环节。推土机作业效率取决于切满土的速度、距离，以及推土过程中切满 刀片中的土散失量和推运速度。其作业方式一般有坑槽推土、波浪式推土、并列推土、下坡 推土和接力推土。 （2 ）挖掘机填筑路堤作业方式 有两种方式：一种为从路基一侧挖土，直接卸向另一侧填筑路堤。这种方式，用反铲挖掘机 施工比较方便。 另一种方式则配合运土车辆，挖掘机挖土装车后，运至路堤施工现场卸土填筑，这是挖土机 填筑路堤施工的主要方式，正、反铲挖掘机都能适用，而且一般在取土场比较集中且运距较 长的情况下，最宜采用。两种方式都宜以推土机配合施工。 3、压实施工技术要点 （1）慢速。压实速度以 2～4km/h 最为适宜。羊足碾的速度可以快些，在碾压黏土时最高 可达 12～16km/h。各种压实机械的作业速度，应在填方前作试验段碾压时，找出最佳效果 的碾压速度。 （2 ）压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业 （3 ）纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当曲线半径超过 200m 时，可以按直线段方式进行) 。 （4 ）重叠碾压。纵向分行两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3 轮迹；对于三轮压路机则应 重叠后轮的1/2。纵向分段，在接头处的碾压范围，宜重叠1～2m，以确保接头处平顺过渡。 4 、施工技术要领 （1）填筑要求：水平分层、分段填筑，分层压实超宽填筑、满宽压实。 （2 ）混填： 不同土质混合填筑路堤，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4% 的双向横坡；如 用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m 。 凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 （3 ）挖台阶： 原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。 山坡路堤，地面横坡不陡于1 ∶5 且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。 地面横坡陡于1 ∶5 时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m)，并用小型夯实机加以夯实。 填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之 后，即可按一般填土进行。 高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向 内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m 。 例题.在土质路基填筑施工中，不同透水性质材料正确的组合方案有（ ）。 2 A. B. C. D. E. 答案：ABC 三、填石、土石路堤填筑施工技术 （一）填石路堤填筑施工技术 1、填料要求 山区填石路堤最为常见，石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，其强度(饱水试件极限 抗压强度)要求不小于15MPa，风化程度应符合规定，最大粒径应不大于500mm，并不宜大 于层厚的2/3 。路床顶面以下400mm 范围内，填料粒径应小于150mm 2、填筑方法 （1）分层压实法：用于高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤。 四级施工台阶：在路基面以下0.5m 为第1 级台阶，0.5～1.5m 为第2 级台阶，1.5～3.0m 为 第3 级台阶，3.0m 以下为第4 级台阶。 四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。