山西科技创新城主体区总体规划草案.PDF

城乡规划博客 （ChinaUP.info）整理发布 山西科技创新城主体区总体规划 （草案） 一、区位与规模 科技创新城主体区包括核心区和产业区两部分。核心区 位于武宿机场以南，北至武洛街，南至迎宾西路，西至太原 马练营路，东至太中银和大西铁路，建设用地规模20平方 公里。产业区位于太原都市区规划确定的潇河新城，太原和 晋中交界处，建设用地规模80平方公里。 二、空间结构和用地布局 核心区构建 “一心两轴、一环六园”的空间结构。 “一心”是指在核心区的中部形成中心区，中心区由四 大核心服务功能板块 （科技创新、智慧管理、知识交流、健 康生活）环绕科技绿芯构成。 “两轴”是指建设两条与周边城市空间相衔接的发展轴 线。南北向建设科技创新轴，沿线主要建设与科技创新相关 的商务金融、企业总部等；东西向建设智慧生活轴，向东联 系汾东，向西联系晋中，沿线主要建设与智慧生活相关的商 业商务设施。 “一环”是指科技环廊，科技环廊串联外围六大科技园 区，宽度80米，是融交通、市政、生态、文化、休闲等功 1 城乡规划博客 （ChinaUP.info）整理发布 能于一体的综合性廊道。环廊内设置有轨电车系统、市政综 合管沟系统，慢行与生态绿地系统，串联基地内有保留价值 的文物单位，结合各园区主题展示科技成果。 “六园”是指建设六大科技生活园，园区采取组团式建 设模式，每个园区成为一个功能完整和低碳智能、生态优先 的科技生活园区。园区内综合建设试验研发、孵化器、企业 总部、中试、高端制造、居住以及商业商务服务等功能，实 现功能的复合。园区内采取人车分流、慢行优先的交通组织 方式，构建独立于机动车道的慢行系统，实现与公交、轨道 站点实现无缝衔接。 每个科技生活园由若干个邻里单元组成。邻里单元是科 技城的智慧和低碳生态终端，也是基本开发模块，包括科研 和居住两种类型。邻里单元内部通过立体交通组织方式，形 成完全独立的地面步行系统。 在中心区根据四大核心服务板块主题综合布置商业商 务设施用地以及行政办公、文化、体育、疗养等用地。在两 条发展轴上集中布置商业商务设施用地。 在6个科技生活园区综合布置科研用地、居住用地以及 公共服务用地。居住用地与科研用地适度混合布局，实现职 住平衡。 按照人口规模和相关规范配置中小学、医院、体育等公 共服务设施用地，满足核心区研发人员的基本生活需求。 2 城乡规划博客 （ChinaUP.info）整理发布 产业区构筑 “两心、三轴、多组团”的空间结构。“两 心”分别是西部的潇河综合服务区和东部的潇河文化创意 区。“三轴”分别是南北向的西部府城文化轴、南北向的东 部太榆科技创新轴，和东西向的潇河文化轴。以邻里单元为 基本开发模块，形成多个居住和产业组团。 三、综合交通系统规划 科技创新城高速公路主要包括：南环高速、龙城高速、 太长高速、太原西环高速及太汾高速。快速路主要包括：太 原的滨河东路、滨河西路、大运路、太长路及榆次的环城东 路。铁路主要包括：大西客专、太中银铁路。航空主要为太 原武宿机场。 核心区规划东西向主干路4条，南北向主干路4条；其 中化章街和综合通道预留远景改造为快速路的条件。东西向 次干路5条，南北向次干路6条。 核心区的轨道交通形成 “地铁+有轨电车”的方式，在 核心区内外形成区域轨道线路和区内轨道线路。 核心区构建独立于机动车道的完整的慢行绿道系统。为 居民提供便捷、安全、人性化的步行和自行车出行环境。 产业区形成两横两纵四条快速路，规划东西向主干路4 条，南北向主干路5条。 3 城乡规划博客 （ChinaUP