天车管理办法.doc

选矿作业区天车管理办法 发放编号： 编 制： 审 核： 批 准： 2009年2月1日发布 2009年2月1日实施 1、目的：为保证作业区天车安全稳定地运行，特制订本制度。 2、管理分工 2.1维修保障班为天车的使用主体，对设备管理、使用、维修、技术状况、检查维护等负有全面职责，具体内容有： 2.2.1贯彻执行上级有关管理方针、政策、制度和规定。 2.2.2建立健全起重设备管理制度、点检制度、月检查制度、交接班制度。 2.2.3建立起重设备技术档案及维修档案。 2.2.4负责设备的检查、修理、维护、保养。 2.2.5制定改造和隐患处理方案。 2.2.6组织设备事故抢修，分析事故原因，制定防范措施并落实实施。 2.6.7对设备存在的隐患及时处理，制定措施并落实到人。 3、天车使用维护管理 3.1要建立设备技术参数卡片。 3.2要建立主要部件的使用、更换、检查记录。 3.3起升系统的主要受力部件要安全可靠,并要进行定期探伤检查。 3.4金属架构不得有裂纹、开焊、变形、腐蚀等现象。 3.5起重设备的安全装置必须齐全，灵敏可靠。 3.6联轴器、制动轮、吊钩、钢丝绳、滑轮、卷筒等磨损不得超标。 3.7设备联接螺栓应紧固，无短缺，减速机运行平稳无漏油，各润滑部位保证良好的润滑，要机光马达亮。 3.8天车的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源安全停车。在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路，以免安全装置失效。 3.9起重设备在运行中严禁用反接制动做为停车手段，在使用、维护、保养工作中严格执行起重安全规程。 3.10起重设备严禁歪拉斜吊和超负荷使用。 3.12起重设备的点检工作执行“设备点检管理制度”。 3.13起重设备维修更换的零部件应与原零部件性能、材料相符。结构焊接所用的焊条应符合原结构件技术要求，焊接质量应符合国家标准。吊钩上的缺陷不得补焊。 3.14使用单位每周要对起重设备进行一次全面检查，每月28日将检查结果上报设备能源科。 5、事故管理及考核 5.1起重设备事故管理执行“设备事故管理标准”。 5.2起重设备管理考核按“设备使用维护管理制度”执行。 6、天车使用安全要求 6.1天车应有清晰的音响或警示。 6.2传动机构有伤人可能的活动零部件，要设置安全罩。 6.3司机室必须安全可靠，与悬挂或支承部分连接必须牢固，一般应设在无导电裸露滑线侧。 6.4栏杆高度应为1050mm，并应设有间距350mm的水平横杆，底部设置高度不小于70mm的围护板。 6.5接触器应经常检查维护，保证动作灵敏可靠、铁芯端面清洁、触头光洁平整、接触紧密，防止粘连卡阻。 6.6过流继电器和延时继电器不能任意短接。 6.7起重机必须设置紧急开关，在紧急情况下应能切断起重机总控制电源。紧急开关应设在司机操作方便的地方。 6.8进入司机室的通道口、上桥架的舱口门都应设置联锁保护装置，当门打开时起重机各机构不能开动。 6.9起重机大车滑线端梁下应设置防护板,防止吊具或钢丝绳与滑线接触。 6.10露天作业的起重机电气设备应设防雨棚，大车运行机构应有夹轨器或楔铁，当工作结束时应将起重机锚定住。 6.11运行中的两台之间距离要保持3M以外，靠近时要鸣信号避免撞车。若两台车吊运同一重时，各台所承受的载荷不得超过各自的额定载荷。 6.12吊钩上挂有重物时司机不许离开操作室,更不准修理和调整制动器。 6.13“十不吊”： 6.13.1指挥信号不明或乱指挥不吊。 6.13.2超负荷不吊。 6.13.3工件捆绑不牢不吊。 6.13.4吊物上有人或浮物不吊。 6.13.5安全装置不齐全、不灵不吊。 6.13.6埋设物不吊。 6.13.7歪拉斜拽不吊。 6.13.8光线不好看不清不吊。 6.13.9带棱角重物没有采取措施不吊。 6.13.10钢水罐过满不吊。 6.14司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时应在操作前排除，严禁带病运行。 6.15开车前必须鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃声或报警。 6.1.16操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论任何人发出都应立即执行。 6.1.17当起重机上或其周围确认无人、无警示时，才可以闭合主电源。闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。 6.1.18工作中突然断电时应将所有控制器手柄回零位，在重新工作前应检查起重机操作是否正常。 6.1.19司机维护保养时应切断主电源并挂牌或加锁。 6.1.20司机操作时不得利用极限位置限位器停车；不得进行检查和维修；吊运的物体不得从人头上空通过