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浅析胜利发电厂电气节能方式 摘要： 胜利发电厂作为能源消耗的大户,应该更多地承担节能降耗的责任,从设备改造和升级换代的角度,对胜利发电厂电气节能技术进行分析和介绍。 主题词： 胜利发电厂；节能；电气改造 随着我国经济飞速发展,能源的供需矛盾日益突出,可持续发展和绿色环保经济概念将成为我国工业经济发展的主导方向。随着国家对“节能减排”的工作日益重视，以往的掠夺式开发、粗放型经营、高能耗的工业将退出历史舞台。胜利发电厂作为国际一流电厂，代表着火电行业的未来发展方向。因此我们就更需要及时转变观念,在节能降耗上加大投入,加快设备的改造和新陈代谢以及新技术的应用。 我胜利发电厂的节能降耗,最明显的是节约燃料、提高锅炉燃烧效率、提高热力循环效率、降低传输热量损耗。但这些往往是设备材料制造水平决定的,在改造中继续挖掘的潜力不大。而电气专业由于总体能耗相对比重不是很大,以往重视程度也不够,反而有较大的潜力可挖。因此，浅析我厂电气节能可以从以下几个方面着手。 1 降低变电过程中变压器损耗 变压器损耗分为空载损耗和负载损耗。空载损耗主要取决于变压器铁心的材质及变压器内部结构；负载损耗主要取决于线圈的材质和导体截面。 1.1 采用节能型变压器 由于材料技术的不断发展和变压器厂家对结构的不断改进,资料显示市场上节能型变压器发展很快,目前已发展到“10”型(设计序号)甚至“11”型。而以节能为技术特点的“9”型变压器,相对于节能效果更好的“10”型,已变成“费能”型。下面对常用的“7”型、“9”型、“10”型10kV级配电变压器的损耗对照如表1 (以一期厂用低压1000kVA容量变压器S7-1000／6.3KV为例) 。通过表1可以看出节能型变压器节能效果还是非常好的,因此在我厂变压器进行淘汰时应优先选择节能的“10”型变压器或更新型的节能变压器。 变压器型号 空载损耗／KW 负载损耗／KW S7-1000／10 2.65 16.5 S9-1000／10 2.4 14.5 S10-1000／10 1.8 14 表1 10KV级配电变压器损耗对照表 1.2 调整变压器运行方式节约能耗 尽量减少空载运行变压器数量。我厂一、二期分别设置大容量的高压启动备用变压器,作为高压厂用变压器的备用兼作电厂启动电源,其容量都与厂高变相同,容量很大,空载损耗也很大。例如二期2×300MW机组的#2启/备变容量为40MW,空载损耗一般为38.9kW,按照全年空载运行8000h计算,全年需要多向电网购电约31万千瓦时。如果能将#2启/备变设计为“冷备用”(处于备用状态时不带电),则可节约大量电能和开支。当然,是否采用冷备用还得视山东电网的具体规定和油田部门的意见。要使启备变改为“冷备用”运行方式,厂用电方案设计时应使启备变正常不带公用负荷,公用负荷设计为1号机组高压厂用变压器全带,或合理分配至1号和2号机组的高压厂用变压器上。但应注意厂用电的可靠性应满足规程规范的要求。 2 降低输电过程中的线路损耗及铁磁性损耗 2.1 用经济电流密度选择载流导体载面 导体选择时,除配电装置的汇流母线以外,对于全年负荷利用小时数较大,母线较长(长度超过500M),传输容量较大的回路(如6KV至#1翻车机变、#2翻车机变),均应按照经济电流密度选择导体截面。这样可以在投资优化的前提下,也降低了线损能耗。 2.2 封闭母线上的节能 我厂发电机引出线采用了离相封闭母线，其优点是屏蔽效果良好,极大的降低了输电路径上的铁磁性损耗；另外安全性提高、减少维护工作量和美观上也有较大提升,可谓一举多得。 3 降低电力拖动过程中的损耗 我厂使用的电动机基本都是鼠笼型异步交流电动机,具有结构简单、运行可靠、价格便宜、易于维护等优点,是电力拖动的绝对主力。但由于其结构上的原因,在低负荷情况下效率较低,其效率—功率曲线见图1。 图1 异步电动机效率-功率图曲线 为了降低电力拖动中异步电动机的损耗,一要逐步更换低效率损耗大的电机，而选择效率高、功率因数高的电动机;二是采用调速技术,使用电动机在低负荷时低转速运行,进而提高效率,达到节能降耗的目的。根据异步电动机的转速公式: n=n1(1-s)=60f1(1-s)／p 可以知道,调节异步电动机转速的方法有:改变绕组的极对数p；改变电源的频率f1；改变电动机的转差率s。根据上述公式理论,目前在我厂生产实践中应用的三相异步电动机电气调速技术，常见的有以下几种： 3.1 变极调速 应用案例：#1～4循环水泵电动机采用多速电机(双速电机),通过绕组的不同接法获得不同的极对数,以获得不同的转速来达到节能的目的。例如冬季时循环水需求少，通过调极#1～4循环水泵电动机就可以变为低速电机，春秋季节就可以通过调极实现2台低速和2台高速，当夏季循环水需求大时，调极#1～4循环