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空心板梁张拉施工方案.doc

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空心板梁张拉施工方案

先张法空心板梁施工方案 工程概况: 本合同段起点桩号为SK25+050,终点桩号为SK29+700,其中长链136.46米,路线全长5.79公里。本标段内共有大桥2座,中桥2座,分离式立交桥3座,天桥1座。其上部结构均采用先张预应力空心板梁。板梁的型号有48片/30m、295片/20m、55片/20、55片/18m、24片/16m,总计有大梁426片,具体情况如下: 桩号 板长 角度 8m 16m 18m 20m 30m SK24+337 80 32 SK26+535 90 4 8 SK27+063 90 24 SK27+334 45 120 SK28+465 90 24 48 SK28+805.46 105 84 SK28+977.837 90 55 27 合计 4 24 55 295 48 30m跨径的预应力混凝土空心板梁,混凝土标号为50#。采用标准强度Ryb=1860Mpa的钢绞线。为减少预应力松弛损失应进行超张拉。每根钢绞线的张力为195.30KN。 20m~60m跨径的预应力混凝土空心板梁,混凝土标号为50#。采用标准强度Ryb=1860M,Eg=1.98E5Mpa的钢绞线。张拉控制应力σk=0.75Ryb。每根钢绞线的张拉力为195.30KN。 二.预制场的设置: 考虑到充分利用公路用地,避免再征用临时用地及预制空心板梁周转周期,空心板梁预制厂设立在SK28+850右侧互通区内,设立空心板梁先张法预应力槽式台座5道,其中第一槽台座拟预制3片30m的空心板梁,长度设计为96米;第二、三、四、五槽台座拟预制16m、18m、20m空心板梁,长度设计为106米;台座两侧各设250米轨道,其中150米作为存梁区轨道,梁体浇筑砼及移梁均采用贝雷片拼装的行走式龙门架。根据设计规范及指挥要求,结合空心板梁槽的长度及数量,通过计算,预制一槽梁的最短周期为12天。 三.预制板梁模板: 先张法空心板梁施工预制采用15cm厚砼做底模,为了保证预制梁底面光洁、平顺,底模采用水磨石表面。侧模采用大面积钢模板,模板采用大面积钢板制作,方钢做肋,能满足施工需要的强度和刚度,模板表面平整,模板接缝密实无大的高差。根据图纸要求,模板设计制作以20m空心板梁为标准制作而成,其中:中板5套,边板1套。通过调整底板高度可供16m空心板梁模板使用,通过拼装加高模板可供30m空心板梁使用。侧模芯模均采用充气胶囊,充气胶囊根据结构尺寸不同,已购买16m气囊芯模4套,20m气囊芯模3套(可用于18m空心板梁),30m钢芯模2套。充气胶囊进场后要进行气密性试验后才可使用,并用定位筋固定充气胶囊以防上浮。 四.钢筋; 空心板梁制时钢筋在钢筋间集中下料、弯曲,底层钢筋点焊成钢筋网,在预应力钢筋就位之前安装;面层钢筋在钢绞线张拉结束并稳定后进行绑扎。伸缩缝和防撞护栏预埋钢筋提前制作,在预制空心板梁钢筋绑扎过程中及时预埋,其位置应力求精确无误。 五.张拉台座的设置: 张拉台座的设计根据施工的工期要求,以及预应力板的斜度不同在保证质量前提下从节省材料出发,张拉台座按槽式传力柱张拉台座投计。 传力梁截面尺寸为60×60cm,由于张拉力大,在传力梁内进行配筋;在传力梁之间每隔6m设一道联系梁。张拉台座通过具有足够的强度和刚度,并且安全系数不小于1.5,并进行台座的稳定性及抗压强度验算。见后附台座设计图。 台座底板采用水磨石底板,底板厚度为15cm的C30级砼。 钢横梁采用工字钢加工制作,加焊钢板。 定位板用厚20mm的钢板加工制作。 六.预应力筋的安放: 下料:考虑构件和台座的设计长度、精轧螺纹钢筋螺杆的长度及梁间施工预留长度。 安装:将预应筋接长螺纹拉杆通过连接器连接。先安装好拉杆后安装预应力筋,以防退锚。张拉前用专用小锤检查夹片有无松动,在端横梁上用螺母对拉杆做初步固定。安装时防止预应力筋被污染。 七.张拉施工工艺: 张拉方法:预应力钢绞线张拉采用整体张拉工艺,为了避免预应力筋的浪费,在固定端采用夹片式锚具固定,在张拉端采用双拼式套筒连接器将钢绞线与螺杆连接。张拉时先用穿心式千斤顶在固定端进行初应力张拉,调整钢绞线初应力,然后采用螺丝端杆锚具将螺杆固定在固定端钢横梁上,张拉端则采用两台YDJ4000型千斤顶逐次顶推张拉,钢绞线的张拉是通过千斤顶对活动钢横梁逐次顶推实现张拉的,张拉完成后在张拉端采用螺丝端杆锚具在固定横梁上对螺杆进行锚固。 张拉程序示意图: 0 初始应力15%δk δk持荷2分钟 锚固 3、钢绞线下料长度: 根据张拉台座及螺杆长度,钢绞线下料长度如下表: 张拉台号 槽长(m) 下料长度(m) 1# 96 94.8 2#—5# 106 104.8 4、预应力的张拉

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