软基换填施工技术交底1.doc

爆破施工技术交底 施工单位：四川路桥桥梁工程有限责任公司 编号： 工程名称 南大梁高速公路TJ-E合同段 E19分部 施工队 分部分项工程 爆破施工 工种 爆破实施阶段做好施爆指挥系统的组成、装药与填塞、爆破网路连接、防护、警戒、起爆、爆后检查、事故处理以及爆破总结等。 ⑴、钻孔：钻孔作业时，必须认真、正确地按设计或技术人员布置的孔位、角度和深度钻孔，严禁在残眼上打孔，严禁边打孔边装药。 ⑵、装药前的炮孔检查验收：爆破员装药前应对每个炮孔进行检查验收，核对孔网参数是否符合设计和实际要求，校核最小抵抗线，对有变动的作出标记并处理，同时还需清除孔口、孔内中杂物和积水。 ⑶、装药：装药时应根据设计和现场情况合理确定单孔装药量（若有重大变更应经爆破技术人员同意后方可进行），装药方式必须按设计的装药方式进行；采用人工装药方法进行装药时只能使用木竹炮棍；应尽量避开软弱夹层；严禁投掷和冲击各种爆破器材；作业现场禁止使用烟火、明火和手机；对有水炮孔必须使用防水炸药。 ⑷、堵塞：装药余孔必须用炮泥(禁止使用石块、木桩的易燃易爆材料)严密堵塞，保证堵塞质量，防止冲炮，堵塞时不得损坏雷管脚线和起爆网络，也不得冲击起爆药包。 ⑸、网路敷设 起爆网络的联接应在工作面的全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点之后，由有经验的持证爆破员由工作面向起爆站依次联接，网络连接完毕，反复检查，防止错接、漏接。 对电爆必须进行导通和电阻测试，起爆网路为串(并)联电爆网路。 对导爆管起爆网路应检查有无漏接、中断、破损、打结；雷管捆扎是否符合要求；线路连接方式是否正确、雷管段数是否与设计相符；网路保护措施是否可靠。 ⑹、爆破器材的领取 本工程对民爆物品实行配送制，钻孔完毕根据工程所需报请民爆服务公司运至现场。爆破员在领取爆破材料后必须用非金属的结实箱盒来分别装炸药和雷管，不准乱扔乱放，尤其不准把炸药、雷管装在衣袋里。 爆破员领取爆破器材时做好领用记录，领取爆破器材后应进行外观检查。 ⑺、爆破器材运输和现场存放 爆破员领到爆破器材后，要立即直接送到爆破现场，起爆器材必须由爆破员自己携带，炸药可由爆破员自己运送也可在其监督下由他人运送。 爆破器材运送到爆破现场后，应放在距工作面30m外的安全地点专人看管，需注意不被雨淋和阳光曝晒。 爆破后清点剩余爆破器材，并立即退回民爆服务公司仓库。 ⑻、施工场地起爆前的准备工作 a、安全防护: 装药前要清理爆破现场内的一切障碍物,并在可能进入现场的通道上布设警戒标志, 并根据实际情况对无法移动的固定设备和爆区进行有效的近体覆盖和远体围挡防护，严防飞石、滚石危害。 b、起爆电源开关的检查: 用发爆器起爆时,应检查发爆器有无故障,电力是否充足。 c、布置警戒 爆破作业必须统一指挥、统一信号；划定安全警戒区，在警戒区边界设立明显标志；明确安全警戒人员。 在装药、连线开始前，机械、无关人员一律退到爆破作业区外，禁止无关人员进入。 起爆前无关人员、爆破材料撤离危险性区外的安全地点隐蔽。 ⑼、具体放炮时间根据爆破安全规程的有关规定, 结合爆破周围环境的实际情况由业主方现场负责人确定。但下午放炮时间冬季不宜超过6：00钟, 夏季不宜超过7：00钟。爆破作业前应事先对爆破时间、地点及信、记号以爆破公告形式，告知辖区居民及工作人员，使其在生活和工作中加以防范不进入危险区。 ⑽、爆破信号： 一次信号(预警信号)：为喊话或慢长哨音，区内、周边人员、机械撤离危险区，向安全边界派出警戒人员实施警戒(各警戒点应能相互联络)，禁止所有行人车辆通行。 二次信号(起爆信号)：为喊话或紧急哨音，必须在确认机具、人员撤离危险区，所有警戒人员到位,具备安全起爆条件后方可由现场负责人发出起爆信号，准予起爆。 三次信号(解除警戒信号)：为喊话或连续缓长哨音。爆后5分钟～15分钟，方准检查人员进入爆区检查，检查经确认无盲炮并排除爆区危石、盲炮后方可发出解除警戒信号。未发出前，警戒人员应坚守岗位，无关人员不得进入危险区。 各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。 ⑾、爆后的安全检查及排险： 爆后主要检查：有无盲炮；堆积状况；边坡(或围岩)危石情况；附近建筑物、设施、设备有无损坏；现场是否残留爆破器材。 爆后必须在安全员的监督下从上至下进行排险，只有在清除悬石、危石确保边坡稳定后方可进行下一循环施工。 ⑿、爆破后爆破员要在安全地点认真清理爆破器材。核实炸药、雷管和其他起爆器材的实际使用量，并填写实际消耗单。把多领而未用完的炸药 、雷管和其它爆破材料通回仓库，不得遗失。 ⒀、进行爆破总结，优化方案，积累经验。 爆破安全距离 1、个别飞石安全距离 根据爆破安全规程规定，浅眼爆破个别飞散物对人的最小安全距离为200m；