二期工程质量管理总结.doc

关于京承高速公路（二期）工程情况的汇报 北京市评优组： 京承高速公路（二期）工程由中国铁道建筑总公司和首发公司共同投资建设，是北京市第一条投资主体多元化的高速公路项目。两公司设立北京通达京承高速公路有限公司，具体负责京承路（二期）工程的建设和运营管理。该工程于2004年5月底开工，拟于2006年9月底交工。现将有关情况汇报如下： 一、 工程概况 工程全长46.7公里，途经顺义、昌平、怀柔、密云三区一县。设计为双向6车道，路基宽度35米，时速120公里，共设互通式立交7座，分离式立交18座，跨河桥16座、通道桥17座。路基填方1138万方，挖方75万方，路面面积150万平米，桥梁面积20万平米，概算投资39.19亿元。 二、主要参建单位情况 设计单位：北京国道通公路设计研究院、北京市市政工程设计研究总院 监督单位：北京市道路工程质量监督站 监理单位：北京正远监理咨询有限公司、北京逸群工程咨询有限公司 施工单位：共53个，其中土建施工单位29个、其它施工单位24个（详见附表）。 三、工程进展情况 到目前为止，路基土方完成总量的99%；路面基层完成总量的92%；路面底面层完成总量的81%；桥梁下部结构、预制梁安装、箱梁现浇全部完成；桥面铺装完成总量的98%;排水沟完成总量的78%;网格护坡完成总量的85%。本工程分项工程总数为10633个，已完成8645个，已完工程评定结果为优良。 四、创优工作落实情况 为保证工程质量，公司在开工前就明确了“确保市优，争创国优”的质量目标，并具体做了以下工作： 1、 制定规章制度，实行标准化管理 为实现对工程规范化、标准化管理，制定了一整套质量管理基础性文件《》、《《《《以严密的质量控制体系，严格的规章制度，对工程质量进行有效控制。 　设计是工程的灵魂，只有才有优质的工程在工程实施、、控制各分项工程开工前，认真审查施工单位的开工报告，对材料不合格技术力量设备不施工工艺不合理，不允许开工尤其对及关键工序，实行全过程旁站监理，纠正及制止对质量造成隐患的行为。施工单位自检监现抽检，做到上道工序不合格，下道工序不许施工。　、 1