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差旅费管理制度(第一版).doc

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安徽振铭物资有限公司 差旅费管理制度 ? 一、前言 为控制公司经营费用,提高办事效率,规范出差人员的审批及报销程序,特制定本制度。 二、适用范围: 1、本制度适用于国内出差的差旅费报销管理,国外出差的费用报销,由公司决策层人员临时确定。 2、本制度适用于全体公司人员,包括公司本部人员、本市分店人员、外地市分公司人员及营销人员。 3、在公司不任职务的股东或董事会成员不适用此制度,任职务的股东或董事会成员按其所任职务的级别按标准执行。 三、出差批报办法: 1、出差申请: (1)、因工作需要出差,无论是否借款,出差前均应填写“出差申请单”(见附件),明确出差任务、出行路线、预计时间、乘用的交通工具及随行人员等相关事宜; (2)、公司经理以上人员出差的,申请单由总经理(或其授权人)审批,公司经理以下人员出差的,申请单由部门负责人审批。 若同次出差任务涉及多部门员工的,应按部门分别填制出差申请单。未经过审批的,不予借支和报销差旅费; (3)、出差申请单一式两份,一份人事部门留存,作为考勤依据,一份由出差人员留存,作为差旅费报销的附件。 2、差旅费报销: (1)、经批准出差办事人员,应详细填写“差旅费报销单”,并将相关费用单据及“出差申请单”粘贴附后; (2)、差旅费报销填好后,经部门负责人、财务负责人、公司总经理(或其授权人)审批后到出纳处报账; (3)、出纳人员在结算差旅费时,应首先冲抵相关人员的借款,本着“前账不清,后账不结”的原则办理。 四、差旅费报销标准 报销标准以地域标准、交通工具标准能及公司设立的职务标准制定。 地域分类标准 出差地域根据经济发展水平及生活成本分为四类,具体分类标准见下表: 分类 地区 说明 一类 经济特区、直辖市、长三角及珠三角地级城市,环渤海的大连、青岛,西南地区的成都、昆明等  港、澳、台地区暂按国外出差执行 二类  国内省一级行政区的省会和首府   三类  地级市、民族自治地方的盟、州所在地  第一类和第二类城市的郊县按此类标准执行 四类  县及县以下乡镇   人员分类标准 员工按公司《薪酬福利管理制度》中确定的工资标准对应的人员分类分成四类,具体分类情况见下表: 分类 级别 说明 一类 公司决策领导人员 对应《薪酬福利管理制度》中第十五类人员,包括公司的总经理和董事长等 二类 公司高层管理人员 对应《薪酬福利管理制度》中第十三、十四类人员,包括公司副总经理、财务总监、市场总监,阜阳公司负责人等 三类 公司中层管理人员 对应《薪酬福利管理制度》中第十至十二类人员,包括公司各部门的负责人,非独立核算的分公司负责人等 四类 公司基层工作人员 对应《薪酬福利管理制度》中第一至第九类人员,包括公司普通员工,以及各部门副经理、主管、主办会计等 报销内容及标准 报销的内容包括和出差有关的交通、住宿及生活补贴等,相关标准结合相应的地域及人员分类制定,具体见下表:   人员分类 一类 二类 三类 四类 车船费 住宿费 出差补贴 交通补贴 车船费 住宿费 出差补贴 交通补贴 车船费 住宿费 出差补贴 交通补贴 车船费 住宿费 伙食补贴 交通补贴 地 区 分 类 一类 据实报销 据实报销 据实报销 据实报销 1、汽车:据实报销; 2、火车:硬卧软座; 3、轮船:二等舱; 4、飞机:经济舱,六折(含)以下 260 55 30 1、汽车:据实报销 2、火车:硬卧软座 3、轮船:三等舱 4、飞机:经济舱,四折(含)以下 160 55 25 1、汽车:据实报销 2、火车:硬卧软座 3、轮船:四等舱; 4、飞机:不得乘坐 120 50 20 二类 200 50 25 120 45 20 80 40 15 三类 160 40 20 100 35 15 60 35 10 四类 120 30 20 80 25 15 40 25 10 五、报销规定 1、汽车费用不包括出租车费,外地出差不得乘坐出租车,连续乘普通硬座车超过6小时的,按所购票价的30%发给补贴,乘空调硬座车超过6小时的,按所购票价的20%发给补贴,乘长途卧铺车的,按所购票价的80%报销,并不得享受补贴。 在同一市区内原则上应乘公交车,因工作需要乘出租车的,需由公司负责人(或授权人)审批后方可报销。 2、乘坐火车超过标准的,以相同里程硬卧标准报销。出差乘坐火车从晚上8点到次日晨7时之间超过6小时,或连续乘车超过12小时的可以购买规定标准的硬卧。符合以上规定未购卧铺票的,按本人实际乘坐火车的硬座票价的下列比例发给补贴: (1)、普通列车(非空调慢车、普快以及直快)按50%计发; (2)、新空调普(直)快列车按40%计发补贴; (3)、新空调快速(K字头)列车按30%计发补贴; (

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