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空压机讲义 李京波 2011年04月28日 空压机讲义 李京波 2011年1月17日 螺杆压缩机常见故障有三种：电机过载，温度过高，耗油量大。 1、耗油量大的主要原因有： 回油管 堵塞，油分滤芯 破裂，排气压力长时间 过低。发生耗油量大首先检查储气罐压力是否稳定在额定值附近；其次检查回油管温度是否正常，温度低说明回油节流孔堵塞，污染物主要是从油分罐上脱落的氧化物。 2、温度过高的主要原因有： 油滤器堵塞 ，温控阀 的阀芯卡塞，油冷却器 内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法，但是多数品牌螺杆压缩机油滤器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器，在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和，所以大大降低了冷却系统效率。 空压机讲义 李京波 2011年1月17日 3、电机过载的主要原因有： 三滤（进气过滤芯 、油滤器、油分芯）严重堵塞；最小压力阀 密封失效，导致电机启动时遭遇负载；启动时放空阀未打开，进气阀未关闭。对螺杆空气压缩机在使用过程中出现的电机过载问题,从空压机的工作原现分析,找出是电磁阀阀 芯被卡死,使电机带负荷启动所致.而机头 温度过高,常常是冷却油运行过程出现问题如:油过滤器的滤网、断油阀被杂质堵塞使油量减少;温控阀温控材料老化或被堵塞使油温升高;油冷却器水垢加厚到一定程度影响冷却效果等等所致.相应采取:定时清洗滤网;将温控阀放入80℃水中判断其老化与否;使用耐酸泵进行循环除垢;观察油过滤器的压差参数,一高于标准,及时更换油过滤器; 高排气温度是螺杆空压机最常见的故障，其危害也较大。设备长期在高排气温度状况下运行，主要有以下危害：（1）、排气温度越高，压缩机为考虑膨胀而留的间隙越大，压缩机的效率降低，导致电能依旧消耗，产气量下降； 空压机讲义 李京波 2011年04月28日 （2）、降低油的使用寿命； （3）、高排气温度会导致更多的润滑油处于气相，增加油分离的困难，从而导致更多的油进入供气管网，不仅油耗大量增加，同时使供气品质下降，可能影响用气设备质量； （4）、设备长期处于高排气温度状态下运行，会导致使用寿命减少； （5）、使环境温度升高，引起吸气温度升高，在消耗相同功耗的情况下，吸气温度每升高3℃，产气量降低1％。 空压机讲义 李京波 2011年4月28日 美国Atlas Capco公司生产的GW250单级双螺杆空压机，采用多种传感器和自动控制阀监控运行，操作简便，自动化程度高。当某部位出现故障时，便会自动反馈到主控制器，使空压机停止运以保护整机安全。运行中出现机率较高的故障是空压机温度过高而停机。 该机设定最高排气温度为110摄氏度。超过此温度时便会自动停机，警示灯开始闪烁报警。温度过高停机通常有以下几种原因： （1）环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。 （2）散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。 （3）滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。 空压机讲义 李京波 2011年4月28日 （4）冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。 （5）油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。 （6）如是风冷式的，风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。 （7）断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清