- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
自动相关监视和二次雷达
ADS_B部分
1 ADS_B的定义。说一下优点
A -自动(Automatic):不需要人工的操作,不需要地面的询问。
D -相关(Dependent):信息全部基于机载数据。
S -监视(Surveillance):提供位置和其它用于监视的数据
B :广播式,以广播方式向全空域发送自身的位置报告
优点:
空空监视
? 改进的飞行间隔
? 看得见的避让
? 增强的航路空空操作
场面监视
改进的飞行员态势感知
增强的场面交通控制管理
降低潜在的机场入侵、地面相撞
地空监视
可覆盖无雷达区域 (改进的分离间隔)
增强的专用VFR运行
2 ADS_B的三种数据链接技术有哪些并比较
数据链技术包括:
1)Mode S 1090MHz ES
频率:1090MHz
编码方式:PPM
发射信息:报头+数据块
接入方式:随机
报头模式:4脉冲序列,长度8μs
一次传输一个类型的消息
数据传输率:1Mb/s
2)通用访问信机UAT
频率:978MHz
编码方式:CP-FSK
发射信息:时隙,以帧为单位传输
接入方式:固定时隙(地面),随机接入(移动)
数据传输率:1Mb/s
专为通用航空设计
3)VDL-4
工作频率:108-136.975MHz
多信道工作
信道带宽:25kHz
调制方式:GFSK
采用STDMA和超长帧技术
传输速率:19.2kb/s
基于OSI 7层参考模型
要求:严格的时间同步
ICAO定义: 1090 ES :全球通用 UAT 和VDL-4:局部地区
美国和中国:
商用航空采用1090ES
通用航空采用UAT
欧洲:采用VDL-4
3 ADS_B的应用(举例)
成都-九寨ADS-B应用监视系统及试验系统评估验证工程
成都-拉萨航线监视工程项目
西沙ADS-B试验系统建设情况
B215航路空管新技术应用工程
中国民航飞行学院ADS-B应用情况
中国民航大学ADS-B应用情况
4 解释说明TIS_B
广播式交通信息服务(TIS-B)
将没有安装ADS-B设备的飞机的位置等相关信息通过广播式地空数据链向空中广播 数据转换和融合
是一种地面基站的上行数据链服务
接收ADS-B位置报文
生成统一的目标位置信息
发送至TIS-B服务器
信息集成、过滤
生成空中交通监视全景信息
发送给航空器
5 写出ADS_B的系统组成,简要说明工作过程
地面站:包括地面接收机、天线、数据服务器、显示单元、附属网络和通信设备
机载设备:包括GPS接收处理单元、ADS-B收发信机、监视信息处理系统、CDTI等
数据处理中心
数据传输网络
以网状、多点对多点方式完成视距范围的数据双向通信
ADS-B的扩展功能
广播式交通信息服务(TIS-B)是一种地面基站的上行数据链服务
将没有安装ADS-B设备的飞机的位置等相关信息通过广播式地空数据链向空中广播
数据转换和融合
广播式飞行情报信息服务(FIS-B)地面向空中广播飞行情报服务
气象信息
飞行情报信息。
二次雷达部分
1 描述一下二次雷达的工作过程
地面询问设备+机载应答机
应答信号:机载应答机检测到询问信息并返回一个射频调制脉冲作为
应答信号(Replies)
应答信号格式除了F1和F2包括X位由13个脉冲(位)组成
应答信号:响应模式C询问回答高度码
码序:
D,A,B共九位是标准循环码,
按500英尺递增
C三位是五周期循环码,
按100英尺递增
D1代表高度码的最高位。
由于民航飞行器目前达不到这个高度
D1位恒为0
高度码最低位代表-1200英尺
依照循环码奇偶性查表
上例循环码偶数位,
所以,010代表2,
即200英尺
2 什么是询问旁瓣抑制技术
3 高度码的译码
4 说明mode S的优点是什么?2^24地址码,提供数据链路
S模式的优点:
唯一的飞机代码
可执行地-空-地通信
提供数据链
最小的干扰
提供ATC和ASA功能
5 应答机系统的组成框图,说明其工作过程
SSR的工作需要机载应答机的配合,机载应答机接收地面站的编码询问信号,进行解码,并给出相应的回答信号发射回地面站
4
您可能关注的文档
最近下载
- 《可爱的中国》新疆地方教材(小学版)教案 第二单元 美丽的新疆.pdf VIP
- 第5课 新疆是个好地方 《可爱的中国》新疆地方教材(小学版)教案.doc
- 数字普惠金融发展白皮书2019.pdf
- 《山丹丹开花红艳艳》双簧管独奏钢琴伴奏谱201107制谱.doc
- 译林版三起2024秋三年级英语上册Unit3 Are you Su Hai大单元教学设计.pdf
- 部编版语文一年级上册教学反思.pdf VIP
- 摩登家庭台词剧本第一季第一集中英双语左右对照.pdf
- 《可爱的中国》新疆地方教材(小学版)第5课--新疆是个好地方PPT课件.pptx
- (中文版) AWS D1.6 D1.6M-2007 不锈钢焊接规范.pdf
- 2022年必威体育精装版材料检测报告 SGS 亚克力ROHS10项中文版(2).pdf
文档评论(0)