苏通长江公路大桥的建设南通的影响.docVIP

PAGE  PAGE - 3 - 苏通长江公路大桥的建设对构建我国沿海公路大通道和带动苏中、苏北乃至长江三角洲和我国沿海地区经济社会发展有着极其重要的战略意义。品锐的苏通大桥已经建成，将于4月18日通车，将进一步沟通南通与上海、苏南等经济发达地区的联系和交流，大大加快长江三角洲腹地人流、物流和信息流的互通互流速度。苏通大桥的建成，将从根本上提升南通的区位优势，奠定南通交通枢纽的地位，使南通真正融入上海经济区的核心圈，并对南通产业结构的调整、经济结构的优化，科技水平的提高，人才资源的聚集，后续竞争力的增强，以及人们思想观念的变革等方面都将产生深远的影响。　　　　一、苏通大桥的建成，将大大提升南通通江达海的区位优势，奠定南通交通枢纽的地位，为加快技术、信息、人才等科技资源向南通聚集奠定基础　　　　南通具有良好的区位优势，这种区位优势首先是经济地理位置独特。南通地处长江三角洲洲头、我国黄金海岸与黄金水道“T”型交汇处，通江达海，与我国最大的经济中心上海隔江相望。目前沿长江的区域经济约占全国经济总量的1/3，加上沿海的区域经济，更是占全国经济总量的一大半，而南通就在这个交汇点上，经济地理位置得天独厚。苏通大桥是以上海为龙头的整个长江三角洲地区交通运输网络中的一个重要环节，苏通大桥的建设将从根本上改变南通受制于长江的格局，南通原有的区位优势将得到成倍的放大，这将进一步加强南通与外部物流、资金流、技术流、信息流、人才流等的互通速度，这也为南通在更大程度上利用国内外两个市场，两种资源提供了更为广阔的发展空间。不仅如此，苏通大桥的建成还将进一步奠定南通交通枢纽的地位。近年来，通过不断努力，新长铁路、宁通铁路已投入运营，宁通、宁启高速公路已建成通车，宁启铁路、沪通铁路已经启动，苏中苏北正积极推进高速、高等级路网建设，苏通大桥再加上沪崇苏通道的建设可以较好地把苏中、苏北路网与上海及苏南路网连接起来，使南通成为整个华东路网的南北交通咽喉要冲。自古以来，任何交通枢纽地区一般都是经济、科技、文化等资源的聚集地，随着南通交通枢纽地位的确立，与外界信息交流速度的加快，必将吸引更多更优秀的人才、更好更先进的技术进驻南通，特别是上海地区的高校、科研院所资源向南通辐射的速度将大大加快。近年来，随着苏通大桥的开工建设，越来越多的各类高层次人才来通创业和兴业，越来越多的高校、科研院所与南通的企业建立了密切的联系，越来越多的莘莘学子回到了南通家乡的怀抱。　　　　二、苏通大桥的建成使上海对南通的科技辐射大大增强，为优化南通的产业结构，发展高新技术产业和提升传统产业带来强大动力　　　　上海地区聚集了全国近三分之一的高校和科研院所，另外全国有超过一半的留学回国人员把他们的工作首选地放在了上海。上海作为国际大都市，一方面体现了经济中心的地位，另一方面它也很好的诠释了国际大都市作为科技资源中心的价值。上海对南通的科技辐射，主要表现在四个方面：首先随着苏通大桥的建成通车，南通与上海本地科技资源间的联系将更加密切，一部分上海的科技人才将直接转移到南通工作，同时大桥的建成，时空的缩短，将更便于上海的科技人员作为柔性人才，利用休息时间为南通的经济建设服务；第二，随着上海自身产业结构的调整，有一批不适合在上海发展的产业将向周边地区转移，从土地成本、人力资源成本等比较优势角度来讲，南通将在这一轮产业调整中成为最大的赢家，随着这批优势产业的到来，将大大优化南通的产业结构，提升产业水平；第三，随着南通在上海经济圈中地位的确立，必然有大量的外部资金、技术、人才会重新定位南通、重新考虑南通、进而最终选择南通，这必将大大加快南通的高新技术产业发展；第四，随着大量外部技术、人才的到来，一方面使南通的产业结构得到迅速提升，高新技术产业得到迅猛发展，另一方面也必然会使本地的产业竞争加剧，迫使原有的传统产业加快技改步伐，进而使南通整个产业结构在得到优化的同时，技术水平明显提高，后续竞争力明显增强。　　　　三、苏通大桥使南通真正融入上海经济区的核心圈，充分接受上海对南通的经济辐射，经济反哺科技的动力将更加强劲　　　　南通与上海同处长江入海口，以上海为龙头的长江三角洲地区正逐渐成为主导中国经济发展和国际交流的大都市经济圈，已被列为世界六大城市带之一。有学者对长江三角洲诸城市与上海的整体联系作出定量分析，利用各城市与上海市的人口、产值、距离、交通条件等一系列数据，计算出各自与上海间的经济联系强度指数，结果表明，在长江三角洲12个中心城市里，南通位居第六。但由于受制于长江的阻隔，南通与上海的经济差距远大于地理差距。与地理距离相仿的苏州、无锡相比，南通到上海所需要的交通时间要比苏、锡两市高出2～4?倍。而苏州、无锡、常州，凭借陆路高速直达的便捷条件，已在第一轮的竞争中与上海建立