设计总说明(中央大道).docVIP

设计总说明 工程概况 湄潭县杭瑞高速公路永兴安置点道路工程位于永兴西大街至中学地段，是永兴道路交通组织的重要组成部分，本项目的建成将为提高永兴的城市品位奠定坚实的基础。 道路全长约236.010m，采用的技术标准为城市主干道Ⅲ级，设计车速为20km/h，道路红线宽度21m。 我公司受永兴镇党委政府的委托，承担了本段道路的施工图设计，经过深入研究及多次现场踏勘后现完成了本项目施工图设计。 设计依据 《设计委托书》 《工程设计合同》 《永兴镇总体规划》 《市政公用工程文件编制深度规定》（2004.3） 《永兴镇古镇保护规划》 《城市测量规范》CJJ8~99 《岩土工程勘察规范》GB50021-2001 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《公路桥梁设计规范》（JTJ01-88） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 《公路路基设计规范》JTG D30-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路沥青路面设计规范》JTJ D05-2006 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《室外排水设计规范》GB50014~2006 《柔性路面设计参数测定方法标准》（CJJ/T59-94） 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） 《污水综合排放标准》（GB8978-1996） 主要技术标准 道路等级：城市主干道Ⅲ级。 路面类型：沥青混凝土路面 计算行车速度：20km/h。 路面设计使用年限：15年； 路面荷载等级：BZZ~100 地震基本烈度：6度。 道路红线宽度： 21m=4.5m（人行道）+12m（车行道）+4.5m（人行道） 设计洪水频率：百年一遇。 本段设计道路平面主要指标 序号 项目 线形 单位 1 交点个数 1 个 2 线路总长 236.010 m 3 平曲线 1 个 4 平曲线最小半径 100 m 5 平曲线最小长度 61.412 m 6 缓和曲线最小长度 15 m 本段设计道路纵断面主要指标 序号 项目 线形 单位 1 变坡点数 2 个 2 最小坡度 0.3 % 3 最大坡度 3.962 % 4 最小坡度长 - 个 5 最大度长 - 个 6 最小凸曲线半径 1000 7 最小凹曲线半径 - 道路工程设计 道路平面设计 根据道路的工程造价、线形、两侧的开发利用等多方面比选，道路起点起于西大街永兴中学老街相接，坐标为见逐桩坐标表。 道路纵断面设计 按行车条件、防洪标准、路面排水、管线敷设的要求，道路纵断面主要从以下几个因素考虑： 力求线形平顺，起伏和缓，保证行车安全、舒适与设计车速； 保证路基稳定，又尽可能减少土方工程量，降低工程造价； 保证与相交道路的顺适衔接； 保证道路排水通畅，特别是道路交叉口不能积水； 满足各种的埋设要求； 满足各种控制点包括道路起终点、各交叉路口标高控制的要求。 该段设二个变坡点，最小坡度0.3%，最大坡度为3.962%，最小凸、凹曲线半径1000m均满足规范和排水要求。 道路标准横断面设计 道路宽 21m，横断面布置为： 21m=4.5m（人行道）+12m（车行道）+4.5m（人行道） 路面结构设计 路面设计原则 根据项目区域气象、水文条件、路基土质、筑路材料的供应情况，以及当地同类道路建设及管理经验进行路面设计。本次设计采用沥青混凝土路面结构形式。 路面设计参数 公路自然区划分 本项目区属贵州山地过湿区（V3）。 标准轴载 路面设计以双轮组单轴100kN为标准轴载。 设计使用年限 沥青路面设计使用年限为15年。 路面结构设计 综合其它工程建设经验，经计算确定路面结构自上而下依次为： 车行道结构组合：上面层：5cm厚AC-13细粒式沥青砼掺3%聚丙烯脯纤维（SBS改性） 下面层：8cm厚AC-20中粒式沥青砼（面层洒乳化沥青PC-3粘层） 透层油（乳化沥青PC-2） 基层：36cm厚水泥稳定碎石 垫层：15cm厚级配碎石 人行道结构层： 人行皮卡砖 6cm厚 1:3水泥砂浆： 3cm厚 C15素混凝土： 7cm厚 砂石垫层： 4cm厚 道路的路面允许弯沉值0.257mm。沥青混凝土的马歇尔试验密度为标准密度时，压实度应达到95%；当以试验段的密度为标准密度时，应达到98%的压实度。 对沥青面层的技术要求：沥青路面应平整、抗滑、坚实、耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并具有防止雨水渗入基层的功能。 材料组成及技术要求 沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗