轮子之硬度篇.docVIP

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轮子之硬度篇

硬度对轮子综合性能的影响 硬度表示一般分为绝对硬度与相对硬度,绝对硬度一般只会在科学界使用,而在实际生产中极少应用, 故通常我们所接触到的硬度单位体系为相对硬度 ,常有几种表示方法:肖氏硬度(又称:邵氏硬度)、洛氏硬度、布氏硬度(又称:勃氏硬度)、洛克氏硬度。 而我们常见的就是邵氏硬度A。硬度范围一般在0-100. 关于轮子的硬度是一个被大部分玩家忽略或者概念化的一个硬指标,大家的对硬度的认识还仅仅是这个轮子是否够硬。 从未想过一个小小的硬度是决定这颗轮子成败的关键。 HOCKEY鞋轮子的硬度一般是76A,这个硬度的轮子适合HOCKEY运动的特性(大家自己去了解下这个运动)。 休闲鞋轮子的硬度一般是80A。因为只做休闲所以舒适度非常重要。 平花鞋(FSK)轮子的硬度商家标注一般是83A或者84A,这个硬度是比较折中的硬度也是根据自由式轮滑的特性定的。 速滑鞋的硬度分的比较多,细分可划分为场地轮硬度是84A-85A,公路赛轮86-88A. 极限鞋轮子的硬度是90A个别厂家会高 点。 以上各硬度都是运动本身的特性决定的,不同的运动对轮子的回弹抓地力续航都有不同要求,所以只有通过改变硬度来 改变轮子的综合性能。 这里说的硬度都是平测的硬度(看图就知道什么叫做平测了),而国外用的一般都是平测,所以他们的轮子硬度基本是和标注的是一样的 但是国内的轮子大部分是乱标的,完全不按套路来五花八门。而尖测的话轮子的硬度都会比标注的高3A左右(尖测看图对比),这里我拿了 两颗很成熟的产品出来测量,一个是平花的奢侈品一个是速滑的奢侈品,HOCKEY和极限也是一样的,但是离大家貌似远了点就不弄那么多了。 那么硬度是否是一成不变的呢?不是的都说了我们用的是相对硬度。当轮子在高速滑行或者强摩擦的时候轮子就会发热,还好聚氨酯组合料有 耐高温这一特性,而不稳定的轮子会因为温度的升高而硬度降低,一旦硬度降低整个轮子的性能就降低了,会相当的不耐磨,当然弹性就会好些了。(这是唯一值得安慰的) 为什么温度升高轮子硬度就变了呢。因为这是生产工艺的问题了,好的机器做出来的轮子化学反应比较均与稳定,分子结构也好,这样就不会受内外部 环境的影响。但是国内大部分中低端的轮子都不是好机器做的。 除了自身的发热,不稳定的轮子还会受外界环境的影响,比如夏天的时候你会发现你的轮子好像弹性好了很多,但是貌似软了点。冬天怎么就会硬了点 但是弹性差了点(这可不是热胀冷缩哦切忌切忌,完全是冷段热段的问题)。 这就是我们每次刚穿上鞋子总感觉硬硬的没脚感的原因,总要经过5分钟的预热才会找到灵感的原因。硬度是一个很重要并且不可小视的问题,因为一旦你的轮子硬度改变 也就标着着它的分子结构出问题了,它的综合性能将会大大的降低,起码是不适合你的轮子了。 ? ?所以好大家都标着84A高弹,但是***就卖的更贵,因为它可以带给你技术稳定的发挥,带给你最理想的轮滑体验。这就是硬度的玄机。

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