针对既有线施工安全的总结.doc

既有线施工安全总结 针对既有线施工因安全管理疏忽导致近期频繁出现的“4.26”、“5.12”、“5.18”事故，北京铁路局、中铁六局集团公司进行了认真分析和学习，路局对各既有线施工单位领导班子和各部门主管进行了认真的教育培训、并组织了既有线施工安全考试，要求各管理人员必须考试合格才能上岗，由于6月3日至6月15日，我项目部承建的规划3号路框构桥工程正进行要点顶进施工，而我身为项目部副经理及现场施工负责人，必须24小时负责顶进期间的安全管理工作，无法抽身为考试作充分准备，导致考试不合格。在此深表歉意，望各级部门见谅！ 最近一段时间我反复对北京铁路局及公司下发的安全文件及事故分析报告进行了认真学习，综合现场既有线施工情况进行了充分考虑，使我对既有线施工有了更新、更全面的认识，在此我就学习情况作个总结。 进行既有线施工，主体安全意识要强。要牢固树立“铁路营业线无小事”的思想，牢固树立“违章就是事故，违章就是犯罪”的观念，强化铁路营业线施工安全管理，提高全员安全生产的主动性、自觉性，使每个员工把施工过程中担负的工作与安全生产紧密联系在一起。严格落实安全责任制，深刻吸取事故教训，举一反三，查找思想上、行动上、管理上存在的缺陷，牢记安全责任，履行安全职责，严堵安全管理漏洞，消灭安全管理死角，加强全员再教育再培训，认真学习营业线施工安全管理规定，学习安全操作规程，提高操作技能，严格规范施工。对现有的安全措施进行完善，强化现场职工带班制度，所有铁路营业线施工必须由职工带班，关键部位要有项目部领导盯岗，严禁民工无职工带班单独作业。严格落实铁路营业线施工规定，所有营业线施工必须履行规定申报手续；所有营业线施工必须按照铁路局批准的施工计划到车站登记要点，所有营业线施工必须在各设备单位监护下施工，施工单位严禁黑施工。 虽然我项目部在施工过程中没有发生安全事故，但也确实存在一定的问题，我们要事故为深刻教训，认真排查隐患，切实以铁路营业线施工安全为重点，深刻挖掘思想上、管理上、行动上的深层次原因，全力打好“施工安全生产保卫战”，发生事故的代价是惨重的，我们要从中深刻的吸取教训，要站在企业生存发展的高度来充分认识安全生产工作，切实加强对安全工作的领导；各级管理人员要以身作则，切实履行职责，特别要把铁路营业线施工当作安全工作的头等大事、重中之重，高度重视。 接连发生了起影响铁路运输的行车事故，充分暴露出安全生产管理工作中存在的严重问题，充分暴露出基层管理尤其是现场施工监控存在的严重漏洞，充分暴露出在贯彻落实铁道部进程中，安全管理工作的严重滞后。主要原因：一是工作作风不扎实；二是基层的安全教育不深入；三是安全投入不够；四是安全责任制落实不具体；五是没有认真处理好安全和工期之间的关系。要充分认识安全生产工作的极端重要性。首先，安全生产工作是贯彻落实科学发展观的重要体现。其次，安全生产工作是企业信誉的根本保证。第三，安全生产工作是管理水平的直接体现。第四，安全生产工作是领导干部作风的现实检验。第五，既有线安全工作是我们安全生产工作的重中之重。要采取断然措施，切实抓好安全生产工作。一是要强化各级领导的安全责任意识。二是强化全员“安全第一”的思想意识。三是要强化安全责任制落实的卡控意识。四是要强化“预防为主”的防范意识。五是要强化安全投入的主体意识。要深化既有线安全整顿成果，建立安全生产监督管理长效机制。首先，要进一步夯实安全基础管理工作。其次，要贯彻落实好铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》和安全管理各项规章制度。第三，要落实责任制，建立有效的监督保障体系。第四，要制定突发事件应急处理预案。安全管理不是一个单项的工作，而是必须各级组织齐抓共管、共同负责的系统性工作。只要我们全面贯彻落实科学发展观要求，发扬苦干、实干、拼命干的精神，保持顽强拼搏、求真务实的工作作风，就一定能够实现安全生产稳定协调发展的良好态势，一定能够安全、优质、高效地完成各项建设任务，开创又快又好发展的局面