铁路工务线路车间下半年安全重点工作责任分工的细化方案.docVIP

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铁路工务线路车间下半年安全重点工作责任分工的细化方案

铁路工务线路车间下半年安全重点工作责任分工的细化方案 重点工作 主要任务 具体要求导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强 车间 责任干部 配合实施班组 完成时间 强化基础、狠抓落实,全面推进自控型班组建设 各工区上下一定要把这项工作作为推动安全基础建设创新发展的有效载体,在已取得初步成效基础上,进一步完善方案,加大推进力度,确保年内自控型班组达标比例达到90%的目标。 (1)提高班组管理水平。以深入开展自控型班组建设为载体,注重发挥班组骨干作用,定期组织开展班组学习和练功比武,加强思想沟通交流,凝聚班组整体合力。认真抓好班组管理系统的运用,并积极探索新的加强车间班组管理新途径、新办法,以此推动全段自控型班组建设工作取得明显成效。 (2)加强检查指导和考核。结合2009年建设情况,总结经验,取长补短。认真组织实施段《自控型班组建设实施办法和考核办法》。 车间主任 各工区 下半年 全面推行“集中修、专业修、机械修”。适应技术装备水平快速提升的新形势,按照有利于加强安全管理和提升线桥设备质量的要求,合理调配使用大机资源,全面实施天窗条件下的“集中修、专业修、机械修”,全面提高维修水平。 副主任 各工区 下半年 (1)实施超前培训。以武广高铁为平台,采取现场实习、跟班作业、以老带新等方式,增强后备人员培训的针对性和实效性,切实做好高速铁路的人员储备。 (2)严把入口关。进一步做好新接收复转军人的学历教育和岗前培训工作。对进入主要行车工种队伍,必须100%接受脱产资格性培训,满足新岗位需要。 副主任 各工区 下半年 推行“5S”管理理念,深化车间班组“两线”建设。深入推进《武汉桥工段“两线”建设“内实外美”规范》,切实推动全段车间班组“两线”建设上一个新的台阶。 总支书记 各工区 下半年 拓展思路、强化管理,继续完善安全管理长效机制 按照段党委提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的总体要求,巩固成果、创新思路,进一步规范全车间安全管理。坚持把完善高速安全保障体系作为2010年安全工作的主线,以遏制惯性违章违纪和作业过程失控为切入性安全工作控制、现场作业卡控、设备周期检测、修理等各个方面不断探索规律,推行“安全短板预警制度”,及时研究采取有前瞻性和有针对性的预警防范措施,全面提高安全控制能力,从而形成一套完整的高速、提速、普速安全管理长效机制。 责任落实机制。 (1)严格落实安全考核制度。对发生问题的工区和个人实施责任追究和经济处罚,切实增强安全生产的控制能力; (2)落实安全包保责任制度。必须严格落实车间干部包班组制度,自觉做到管理重心下移,走线路,下班组,深入到作业过程和管理过程,善于抓住关键和薄弱环节,找出解决问题的症结,坚持下达“整改通知书”,加强对班组督导工作,坚持解决问题不过夜,形成全员保安全、保质量、保稳定的格局; (3)严格违章违纪分析会制度。发现违章违纪后,必须坚持召开分析会。对严重违章违纪,由车间干部及各工区工长、责任人组织召开安全专题分析会。 车间全体干部 各工区 下半年 工作落实机制。继续以“狠抓不落实的事、排查不落实的人”为载体,狠抓各项制度、措施的落实。 车间全体干部 各工区 下半年 施工控制机制。加强施工安全关键环节卡控,坚决执行“十必须十杜绝”,重点抓好施工方案制定、施工过程盯控、施工组织指挥、施工资质和施工材料回收五道关。认真落实班前安全教育工作,必须进行班前安全技术交底签认;施工过程中,坚决落实“一书一表”安全措施,施工后,确保施工现场工完料净,使施工安全和质量全面受控。 副主任 各工区 下半年 设备保障机制。 (1)提高线路质量管理水平。认真落实“作业零误差、设备零缺陷”的修理理念,不断修订完善新形势高速提速条件下设备质量监控、修理和管理办法,确保线路质量动态达标。 (2)提高作业效率。以落实实施天窗条件下的“集中修、专业修、机械修”为重点,进一步加大对曲线、道岔、线桥结合部等重点地点的整修力度,树立以静态保动态、以标准保质量、以质量保安全的观念,确保线路质量动态达标。 (3)继续深入开展“双达标”活动和推进“单元管理”模式。加强“双达标”创建过程和“单元管理”落实情况的检查指导,有计划地按期对“双达标”活动组织验收评定,对“单元管理”模式进行试点推广。 副主任 各工区 下半年 安全应急机制。充分开展安全预想,对季节性安全重点、设备隐患以及可能发生的各类事故、设备故障、安全隐患和恶劣天气,建立安全预警、应急响应和应急处置机制,及时督促各工区超前预想、重点防范。 副主任 各工区 下半年 材料常态管理机制。以规范现场料管理为重点,加大施工路材路料的回收和料场整治。一是修订和完善路材路料管理办法;二是要建立路材路料管理控制程序,

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