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中国赛车运动发展前景美好 ? 2005年10月31日10:34 【字号 大中小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】 　　新华社北京１０月２９日专电（记者张千里）“赛车运动已经逐渐成为我们身边人们心目中最时尚、最尖端的运动，这和它本身的特性有关，我们将中国赛车娱乐化的努力，也被市场和受众反应证明是正确的，”前上海申花足球俱乐部老总郁知非２９日在北京如是说。　　现任上海国际赛车场经营发展有限公司总经理的郁知非，是当日在北京金港赛车场举行的２００５年红河杯全国汽车场地锦标赛最后一个分站赛的新闻发布会上作出上述表示的。　　在中国足球面临前所未有“寒冬”的时候，赛车运动却逐渐火了起来，今年中超足球联赛“裸奔”，赛车全锦赛却获得红河巨额支持，各大品牌“逃离”足球，赛车界却吸引了越来越多厂商的关注和支持。　　已经逐渐对赞助足球心灰意冷的重庆力帆，据称明年将赞助一支重庆的车队，参加赛车全锦赛１６００ＣＣ组的比赛。明年确定或打算出现在赛场的汽车生产厂商，几乎涵盖了目前国内所有的汽车生产厂商——通用、大众、福特、雪铁龙、本田、日产都以组织自己车队或提供赞助的形式，介入这项赛事；奥迪也以赞助赛车场的形式开始试水；据有关方面透露，宝马也在考虑组建车队参加全锦赛２０００ＣＣ组的较量。这样，一度被缺乏汽车生产厂商介入、局限于发烧友玩耍的国内赛车运动，逐渐以完全不同的面貌出现在人们面前。另外，今年红河杯全锦赛吸引的观众人数，也已经超过了去年，诸车队中车手数量、车手比赛成绩也与去年相比有了明显提升。　　红河杯全锦赛的领军人物郁知非，尽管曾是我国职业足球的经营王牌，但现在却不愿对中国足球发表只字片语的评论。他说：“中国赛车运动的发展，是经济发展和汽车产业发展的必然结果，当然，连续两年Ｆ１中国大奖赛的成功举办，以及我们在非常艰难的情况下，连续两年在全国汽车场地锦标赛这一赛事上投入的心血，今年红河赞助全锦赛之后的第一场分站赛，就创下了中央电视台体育频道的一个收视纪录，甚至比某项重大的国际比赛收视率都要高。”　　“赛车运动已经逐渐成为我们身边人们心目中最时尚、最尖端的运动，这和它本身的特性有关，我们将中国赛车娱乐化的努力，也被市场和受众反应证明是正确的。我们要继续把中国赛车打造成给人带来刺激、放松、娱乐和富有进取精神感染力的运动，体现现代体育的娱乐性本质，”郁知非说。 青岛新闻网　 2006-10-26 11:18:56　中华工商时报 ? 　　F1登陆中国3年以来，跳跃式地推动了赛车运动在中国的发展，铁杆车迷的队伍日愈壮大，赛车文化在中国悄然形成。在F1中国大奖赛落幕4天后，国内惟一的方程式比赛AGF又在北京金港汽车公园开跑。此外，更多的赛车比赛也风起云涌，激情与梦想一浪接一浪。 　　事实上，从1985 年举行的首届香港－北京拉力赛开始，迄今为止，全国已经成立了几百个赛车俱乐部，中国赛车运动已经进入以拉力赛为龙头、场地赛、场地越野赛为骨干的多元化发展的时代，每年各项拉力赛、越野赛、集结赛开展得如火如荼，F1、A1、M o toGP、保时捷卡雷拉杯等顶级赛事相继登陆中国。 　　与此同时，如卢宁军、周勇等中国本土车手以及外运发展超跑车队、宗申摩托车队等中国人组建的车队也相继出现在了世界级大赛中。中国赛车运动方兴未艾，赛车经济在中国也初现端倪，赛车运动的飞速发展势必将引发中国赛车经济的连锁效应。 　　中国赛车经济初现端倪 　　赛车运动在近一个世纪的发展中，已经呈现百花齐放的繁盛景象，同时也成为赞助企业和汽车制造商展现自身实力的平台。当赛车运动逐渐在中国兴盛起来之后，一个新的趋势是，越来越多的中国企业也开始把目光锁定在赛车运动上。 　　F1中国大奖赛期间，保时捷卡雷拉杯也同期在“上赛道”举行。由中外运空运发展股份有限公司鼎力赞助的“外运发展超跑车队”第一次代表中国出赛，成为关注的焦点。 　　外运发展的相关负责人在接受记者采访时说：“赛车运动将人和车完美地结合在了一起，是一项给人带来刺激、放松、娱乐和富有进取精神感染力的运动，代表着一种追求卓越的精神。作为中国外运股份有限公司的控股子公司，外运发展公司正是在不断追求卓越的精神鼓舞下，迅速成长为国内领先的航空货运代理及速递业务服务商。”该负责人认为，外运发展赞助中国超跑车队，源于二者在速度方面的共同追求，并且希望通过赞助赛车运动，传播企业的整体品牌形象。 　　在刚刚举行的亚洲吉利方程式国际公开赛中，吉利汽车投入30辆赛车，花费资金过亿元。如此不惜血本，吉利集团显然是看到赛车经济在中国发展的广阔前景。虽然中外运空运发展股份有限公司和吉利集团不属于同一个行业，并且参与赛车运动的方式不同，但出发点一样，二者均希望通过赛车运动与企业自身的高度契合，借力赛车