21第二十一讲 电和磁.ppt

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21第二十一讲 电和磁

(六)电磁继电器 1.电磁继电器的构造和工作原理。 2.电磁继电器实质是电磁铁控制的开关。 3.控制电路是由电磁铁、低压电源和开 关组成;工作电路是由电动机或电灯、高 压电源和电磁继电器的触点部分组成。 本部分有三个单元 第一单元主要复习电磁感应现象及发 电的知识; 第二单元主要复习磁场对电流的作用 及电动机的原理; 第三单元主要复习电能的优越性。 (一)电磁感应 1.电磁感应和感应电流 2.产生感应电流必须同时满足两个条件: 一是电路必须闭合,二是一部分导体做切 割磁感线运动。 3.感应电流的方向,跟导体做切割磁感线 的运动方向有关,还跟磁感线的方向有关。 4.在电磁感应现象中,机械能转化为电能。 (二)发电机 1.直流电和交流电 2.家庭电路使用的交流电周期为0.02s, 频率为50Hz。 3.交流发电机主要构造:转子和定子 4.电磁感应现象的应用:发电机是将机 械能转化成电能的机器。 (三)磁场对电流的作用 1.通电导体在磁场中受到力的作用 2.通电导体在磁场里受力的方向跟电流 方向和磁感线方向有关。 3.通电导体和通电线圈在磁场里受到力 的作用而发生运动时,电能转化为机械能。 4.当导线与磁感线方向平行时,磁场 对通电直导线的作用力为零。 5.当通电导线与磁感线方向垂直时, 磁场对通电直导线的作用力最大。 (四)直流电动机 1.电动机是把电能转化为机械能的机器。 2.电动机是利用通电线圈在磁场里受力 转动的原理制成的。 3.直流电动机和交流电动机 4.换向器的作用是能自动改变线圈中电 流的方向。 5.电动机的优点是构造简单,制造便宜, 效率高,无污染。 (五)电能的优越性 (1)电能的来源广泛:火力发电、 风力发电、水力发电、潮汐发电、核能 发电、太阳能发电等。 (2)电能便于输送:电网高压输电。 (3)电能使用方便、污染少:各种用 电器。 修补被扎破的自行车内胎时,修车师傅通 常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外 表面锉毛,再把要补上去的橡胶补丁贴在 内胎上的一面也锉毛,然后再将锉毛的两 个表面涂上胶水,待胶水晾一会儿之后, 对准、压紧……。对于下列锉毛橡胶表面的 主要目的的分析,你认为最可能的是( ) A.使补胎处的橡胶更膨松,以增强补胎 处橡胶的弹性 B.增大内胎和橡胶补丁接触的表面积, 以充分发挥胶水的粘合作用 C.增大内胎与橡胶补丁之间的摩擦,防 止错位 D.防止因补胎处太厚而导致内胎对外胎 的压强不均匀,避免外胎爆胎 B 与火车相比,汽车车厢外表面更容易堆积 灰尘。对于导致这种现象的原因分析,你 认为下列说法中最可能的是 ( ) A.火车车厢的外表面比汽车车厢的外 表面光滑,更不容易堆积灰尘 B.火车行驶的速度比汽车的大,产生 的风更大,更容易把灰尘吹掉 C.火车行驶的速度比汽车的大,车厢 外侧空气流动的速度比汽车的大,车厢外 侧气压比汽车的小,车厢的内外压强差比 汽车的大,更不容易堆积灰尘 D.在车辆行驶过程中,车厢外表面由 于和空气摩擦而带电,因为汽车的轮胎是 绝缘的橡胶,和铁轮的火车相比更不容易 把电荷导入地下,因而更容易吸附灰尘。 D 在水泥路面的道路施工中,其中有一道工 序是:大约每隔8m在水泥中插入一根长木 条,将水泥路面割断成一块一块的。然后 再趁水泥还未完全固化时用带有齿的轮在 铺设好的路面划出一道道的横线(如右图所 示)。对上述做法的分析,你认为下列说法 中最可能的是 ( ) A.用带有齿的轮在铺设好的路面上划出 一道道的横线,是为了使路面更加美观 B.用长木条将水泥路面割断成一块一块 的,是为了节约铺设路面的水泥材料 C.用长木条将水泥路面割断成一块一块 的,是为了防止由于热膨胀导致路面损坏 D.用长木条将水泥路面割断成一块一块 的,是为了增大路面的摩擦 C 如图甲所示,煤气管道包括户外和户内两部分, 二者之间连接着一只煤气表。工人师傅给每户安 装完户内管道后,都要检查一下管道是否漏气。 有一种检测装置如图乙所示,在两端开口的透明 的U型管中装有水,当U型管两端压强相等时,两 侧水面相平。检测时,关闭开关后,用力向用户 管道口Y内吹气,然后迅速将U型管的一端Y与用 户管道口Y相连接,U型管内水面出现高度差(如 图丙所示)。观察U型管中水面的变化可以判断户 内管道是否漏气( ) A.若水面高度差逐渐增大,则表明不漏气 B.若水面高度差逐渐减小,则表明不漏气 C.若水面高度差保持不变,则表明漏气 D.若水面高度差保持不变,则表明不漏气 D 全国初中应用物理知识竞赛 复赛试题 小星同学为实

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