Y匝道墩柱钢筋工技术交底三级.docVIP

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Y匝道墩柱钢筋工技术交底三级

 PAGE \* MERGEFORMAT 4 技术交底书(三级) ZT1101JL11-02 单位:湖北江南高速公路一期土建第2合同段项目部二分部编号: JNGS-TJ-02-JSJD- 主送单位钢筋工班页数第 1 页共3 页工程名称Y匝道桥工程部位墩柱钢筋笼施工交底内容:墩柱钢筋笼加工及安装 一、工程概况 YK0+264.576匝道桥起讫里程 YK0+214.576~YK0+314.576,桥长100m,与路线成90°夹角。桥墩采用圆柱墩,共6根,直径均为1.3m。1-1#墩柱高6.352m,1-2#墩柱高6.219m,2-1#墩柱高6.852m,2-2#墩柱高6.719m;3-1#墩柱高6.552m,3-2#墩柱高6.419m。墩柱钢筋笼在钢筋场加工完成运至现场绑扎。 二、钢筋加工及安装 墩柱钢筋笼在钢筋场加工完成运至现场绑扎。该桥桥墩钢筋笼加工大样图及数量详见后附《墩柱钢筋笼大样图》和“黄泥滩1号桥墩柱钢筋数量表”。钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范。 (一)钢筋在加工弯制前必须调直,且必须符合下列规定 1、钢筋在下料加工前,应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对; 2、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击剥落的浮皮、铁锈等必须清除干净; 3、钢筋应平直,无局部曲折; 4、加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 5、当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率:一级钢筋不得大于2%,二级、三级钢筋不得大于1%; (二)钢筋加工的允许偏差必须符合表5-5的规定。 图5-5 钢筋加工的允许偏差 序号名称允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向的全长±102弯起钢筋的弯起位置±20三、钢筋接头 墩柱钢筋笼主筋均采用剥肋滚压直螺纹套筒连接,套筒长度6cm。 = 1 \* GB3①滚压直螺纹连接的工艺要求 A 滚压直螺纹接头的混凝土保护层厚度应满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》中受力钢筋保护层最小厚度的要求,且不得小于20mm。 B 受力钢筋滚压直螺纹接头位置应相互错开。在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段内,有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定:a、受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50%;b、接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区;当无法避开时,接头的百分率不应超过50%;c、受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位,接头百分率可不受限制。 C 根据待连接钢筋的实际情况,选择好套筒的型号、丝扣的方向,并及时调整因在下料、加工丝头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋。 = 2 \* GB3②滚压直螺纹连接施工方法 A 工艺流程:下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头检验→完成。 B 接头施工 a 切割下料:对端部不直的钢筋要预先调直,按规程要求,切口的端面应与轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,因此刀片式切断机和氧气吹割都无法满足加工精度要求,通常采用砂轮切割机,按配料长度逐根进行切割。 b 加工丝头:将待加工钢筋夹持在设备的台钳上,开动机器,扳动给进装置,动力头向前移动,开始剥肋滚压螺纹,等滚压到调定位置后,设备自动停机并反转,将钢筋端部退出动力头,扳动进给装置将设备复位,钢筋丝头即加工完成。 加工丝头时,应采用水溶性切削液,当气温低于0℃时,应掺入15~20%亚硝酸钠。严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。 丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差为+2P(P为螺距)。 经自检合格的丝头,应由项目部专职质检员随机抽样进行检查,切去不合格的丝头,查明原因并解决后重新加工螺纹。 检查合格的丝头应加以保护,在其端头加带保护帽或用套筒拧紧,按规格分类堆放整齐。 为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求,在钢筋与模板间设置砂浆垫块,墩柱保护层垫块厚度3cm,在保证1m2内4块的情况下按梅花型布置。 钢筋数量表 部位φ10φ251#墩1-1墩柱220.70 986.02 1#墩1-2墩柱220.70 986.02 2#墩2-1墩柱229.20 1039.92 2#墩2-2墩柱229.20 1039.92 3#墩3-1墩柱224.10 1007.58 3#墩3-2墩柱224.10 1007.58 附:钢筋大样图 编制: 复核: 签收: 年 月 日 注:“技术交底书”一式三份,一份交项目工程部留存备查,一份交单位工程主管技术负责人,一份交施工班组,并办理交接签字手续。

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