井口房至原煤仓吊装方案.docVIP

构建吊装 钢结构吊装准备 钢结构吊装方法 二、安全措施 主井口房至原煤缓冲仓栈桥吊装施工方案 一、构件吊装 1、钢结构吊装准备： 1.1计算钢结构构件和连接件数量和重量 本工程主要构件有：GZJ-1、GZJ-2、GZJ-3、GHJ-1、GHJ-2、GHJ-2、GHJ-3、等。 1.2选择吊装机械 吊装机械采用一台130吨汽车吊，一台100吨汽车吊。 1.3吊装顺序 先吊钢柱再吊钢桁架。具体为： 先由高向低依次吊装钢柱GZ-3、GZ-2、GZ-1——再由高向低依次吊装钢桁架GHJ-3、GHJ-2、GHJ-1——安装檩条——压型钢板安装。 1.4基础准备和钢构件检验：基础准备包括轴线误差测量基础支承面的准备，支承面和支座表面标高与水平度的检验，地脚螺栓位置和伸出支承面长度的测量等。应根据基础的验收资料复核各项数据，并标注在基础表面上。 1.5基础支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差如表，按柱基数抽查10%且不小于3个支承面，地脚螺栓位置的允许偏差（mm） 项目 允许偏差 支承面 标高 ±3.0 水平度 1/1000 地脚螺栓 螺栓中心偏移 5.0 预留孔中心偏移 10.0 1.6安装钢构件前其外形和几何尺寸正确，为此在安装之前应根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中的有关规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如有超出规定的偏差，在安装之前应设法消除。此外，为便于校正钢梁的水平度、垂直度，高层钢结构中构件安装的允许偏差： 项目 允许偏差 检验方法 同一层柱的各柱顶高△ 5.0 用水准仪检查 同一根梁柱两端顶面高差△ 1/1000 用水准仪检查 10.0 主梁与次梁表面高差△ ±2.0 用直尺和钢尺检查 1.7安装前，应按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文件。应根据安装顺序，分单元成套供应。贯彻原材料，半成品和成品检验制度，施工员应会同质量检查员对半成品和成品进行复检，加强成品与半成品的质量监督工作。 2.1 钢柱的吊装 2.1.1 GZ-1、GZ-2、GZ-3为整体吊装，1台130吨汽车吊，一台100吨汽车吊同时布置在栈桥的南侧及北侧，吊点在柱子顶端两侧。 2.1.2 柱定位后要采取缆风绳拉锚临时固定。 2.1.3 柱的校正、最后固定 柱的校正包括平面位置、标高和垂直度的校正，因为柱的标高校正在柱底板抄平时已进行，平面位置校正在临时固定时已完成，所以，柱的校正主要是垂直度校正。 2.1.4柱的垂直度检查要用两台经纬仪从柱的相邻两面观察柱的安装中心线是否垂直。整体垂直度≤22mm。 2.1.5柱的校正方法，当垂直偏差值较小时，可用敲打楔块的方法或用钢钎来纠正；当垂直偏差值较大时，可用千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等。柱校正后应立即进行螺栓紧固和焊接。 2.2 钢桁架的吊装 钢桁架吊装时采用1台130t吊车，一台100t吊车进行吊装。 2.2.1钢桁架用四根吊索，八点绑扎。 2.2.2钢桁架要在预先设计好的地面位置摆放准备起吊。 2.2.3钢桁架的吊升、对位与临时固定 钢桁架的吊升方法为双机抬吊，先将钢桁架吊离地面500mm，然后将钢桁架吊至吊装位置的下方，升钩将钢桁架吊至超过柱顶300mm，然后将钢桁架缓降至柱顶，进行对位。钢桁架对位应以柱头定位轴线为准，对位前应事先将轴线用经纬仪投放在柱顶面上。对位以后，立即临时固定，然后起重机脱钩。 2.2.４钢桁架的校正与最后固定 钢桁架的校正内容是检查并校正其垂直度，用经纬仪或垂球检查，钢桁架采用加垫铁校正。 用垂球检查钢桁架垂直度时，卡尺标志的设置与经纬仪检查方法相同，标志距钢桁架几何中心线的距离取300mm。在两端卡尺标志之间连一通线，从中央卡尺的标志处向下挂垂球，检查三个卡尺的标志是否在同一垂直面上。钢桁架校正完毕，立即穿螺栓固定。 3、在钢桁架安装完成后,再进行屋面结构檩条的吊装,可采用75吨汽车吊。 4、钢构件进行校正 5、压型钢板安装 按厂家的要求进行安装,先安装屋面梁,再安装檩条,最后进行压型钢板的安装. 6、安装桥面钢梁 桥面钢梁就位找正后,采用螺栓连接并紧固。 钢构件安装质量标准 序号 检验项目 质量标准 1 主体结构☆ 整体垂直度 不大于H4/2500+10.0mm，且不大于50.0mm 整体平面弯曲 不大于L2/1500，且不大于25.0mm 2 钢构件 应符合设计要求和现行有关标准的规定，无因运输、堆放和吊装等造成变形及涂层脱落（或已矫正和修补） 3 设计要求顶紧的节点 接触面不应少于70％紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm 4 钢柱安装精度 底层柱柱底轴线对定位轴线偏移 ≤3.0 柱子定位轴线偏差 ≤1.0 单节柱的垂直度 不大于h1/1000，且