北理工汽车诊断与测量实习.docVIP

北京理工大学 汽车检测、诊断与修理实习报告单 总成绩： 姓名： 班级： 学号： 实习时间：2011年9月5日～9月18日 指导老师：宋双羽、姚建忠 实验一、车用发动机构造拆装 一、实验基本要求 1. 实验目的：掌握发动机的基本组成，通过具体的拆解、组装对发动机有一个比较 完整、系统的认识。 2. 实验地点：汽车运用工程实验室。 3. 实验内容：北京现代四缸发动机。 4. 实验方法：对所拆装的发动机的各个系统的组成、功用、工作方式要有比较深入的了解，对主要的零部件要进行结构分析。 5. 实验结果：要能够完整地组装好发动机。 6. 实验设备：常用修理工具、拆装支架及小吊车等。 7. 实验准备： （1）实验分为6组进行，每个小组有7名学生； （2）实验前实验工作组教师准备发动机的拆装支架及小吊车，确保实验系统处 于良好的实验状态，并搞好安全和卫生； （3）上课教师结合课堂教学向学生说明实验目的和安全操作规程。 二、报告的内容： 1. 发动机的技术参数（可通过该发动机的使用说明书或网上查找） 序号 名称 具体内容 序号 名称 具体内容 1 发动机型号 1.6LGAS 10 起动方式 电动 2 发动机型式 4缸 11 活塞平均速度 3 气缸数 4 12 平均有效压力 4 气缸直径 77.4 13 额定功率 82 5 活塞行程 85 14 额定转速 6000 6 发动机排量 1.599 15 最大扭矩 143 7 压缩比 16 最大扭矩时的转速 4500 8 气缸工作顺序 1-4-3-2 17 燃油消耗率 9 曲轴旋转方向 顺时针 18 发动机净重 2. 拆装步骤 1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。 2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。 4）拆下油底壳和油底壳密封垫。 5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机一个缸活塞处于下止点。 7）分别拆卸此缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出此缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回。 10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装： 13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 3、主要组件的功用、组成、结构型式和特点； 1、机体：包括汽缸盖、汽缸体、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等。机体是发动机各机构、各系统和部件的安装基础。 2、曲轴连杆机构：包括活塞、活塞环、活塞、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮等。它是将热能转换成机械能的机构，并把活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动输出动力。 3、配气机构：包括进气门、排气门、摇臂、推杆、挺杆、凸轮轴、曲轴齿轮及凸轮轴正时齿轮等。 4、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、机油粗滤清器、机油细滤清器、油道、机油压力表、油管和机油冷却系等。 5、冷却系：包括水泵、风扇、散热器、分水管、汽缸体及盖的水套、节温器、百叶窗、水温表、放水阀等。 6、供给系：包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、汽油表、排气管、排气消声器等。 7、点火系：包括蓄电池、发电机、断电器、分电器、点火线圈，点火开关、电流表、高压线、火花塞等。 8启动装置：包括起动机及其附属装置。 4、供给、冷却、润滑等系统的基本路线； 答： A、供给系统： 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 B、冷却系统： 有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。 　　B1、 冷却发动机的主循环： 　　主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。冷车着车后，发动