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报告编号： 地 基报 告 项目名称： 检测依据：《建筑地基基础处理规范》（JGJ 79-2002） 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2003） 浙江有色地球物理技术应用研究院 二○年月 浙江有色地球物理技术应用研究院2011年月日目 录一、前 言…………………………………………………4 二、工程概况………………………………………………4 三、工程地质概况…………………………………………四、试验方法技术…………………………………………5 五、试验结果………………………………………………六、结 论………………………………………………… 附：~s曲线、s-lgt曲线 一、前 言 受委托，我院于20年月日月日，对其拟建的基础工程的进行，目的是检验基能否满足设计要求二、工程概况 概况表 表1 工程名称：工程地点：建设单位： 设计单位：施工单位： 型：CFG 桩径(mm)： 砼强度等级：C25 总 桩 数： 试验 编号 日期 承载力特征值要求最大试验荷载 1 39 11.0 400 2011-09-07 300 kPa 600 kPa 2 67 11.0 400 2011-09-08 300 kPa 600 kPa 3 160 11.0 400 2011-09-09 300 kPa 600 kPa 试验标准：JGJ —2003/JGJ 79-2002 加载方法：速维持荷载法 三、工程地质概况四、试验方法技术 基桩无损检测的理论依据是弹性波理论。嵌入土（岩）中的基桩，可视为在阻尼介质中的一维弹性杆件，当桩顶受一冲击力F(t)作用时，桩顶质点因受迫而振动，产生的应力波沿桩身向下传播，根据弹性波动理论，弹性波在桩体中传播时，桩身的某些缺陷而造成ρ（密度）、S（面积）、V（波速）中任意变化必然引起波阻抗差异，在此波阻抗差异面将发生反射，并沿反方向传播至桩顶。检测过程中，在桩顶安置高灵敏度检测器，接受桩顶质点的振动信息，通过分析反射波的相位、振幅及频率等参数，取得反射波的旅行时间，综合判别桩的完整性、质量及缺陷（断裂、缩径、离析夹泥等）的部位及程度，对桩结构完整性及质量作出综合评价。 ）范围内，其中按下列公式计算： 式中：Ｌ－－完整桩的桩长 Ｔ－－完整桩端反射波的到达时间 2.2单桩存在缺陷时，根据波形特征对缺陷性质和严重程度进行综合判断。 （1）缩径：波形不规则，桩身界面反射明显，其中反射波与入射波同相位。可见到桩端反射波信号。 （2）扩径：波形不规则，桩身界面反射明显，其中反射波与入射波相位相反。可见到桩端反射波信号。 （3）断裂或严重缩径：看不到桩端反射，时域曲线前部仅出现缺陷界面的反射波信号，且波幅度衰减慢。 浅部或中部断裂桩易出现多次重复反射，深部断裂桩波形曲线同完整桩相似，但Vc值远大于正常波速值。 （4）严重离析：波形不规则，反射波幅减少，频率降低，且桩身混凝土平均波速偏低。 此方法对桩身完整性分类标准如下： Ⅰ类：桩身完整。 Ⅱ类：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥。 Ⅲ类：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响。 Ⅳ类：桩身存在严重缺陷，应进行工程处理。 3.检测仪器设备简介 测试仪器采用Rs1616K（P）型基桩动测仪，主要技术指标： （1）采样点数：1024点 （2）采样间隔：12~32767μs，连续可调 （3）触发方式：通道触发、外触发、稳态触发 （4）浮点放大：1~100倍浮点 （5）定点放大：1、128两档 仪器主要处理功能有：信息增强，频谱分析，数字滤波等。 传感器采用高灵敏度加速度传感器，测试时将传感器同测试仪器连接起来，用计算机将野外采集数据存储进来，在室内利用数据处理软件，对测试数据进行分析处理。 （二）单桩复合地基竖向抗压静载 1.装置和加载 试验承载板厚钢板 加压由置于试桩顶部的油压千斤顶加压，桩顶压力由置于千斤顶上压力传感器测试压力。 桩顶沉降测量由对称布置于试桩顶部二侧的大量程百分表测定，人工记录数据。 2. 试验方法 根据现行规范，采用慢速维持荷载法。 加载分级：加载等级可分为8级~12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。 加载与加载沉降观测：每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 卸载与卸载沉降观测：卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后，间隔三小时读记总回弹量，测试结束。 五、试验结果 试验的荷载—沉降观测原始结果汇总见附表，试验结果绘制的-s/p-s、s－lgt曲线如附图所示，试验的最终结果汇总成表。 试验结果汇总表 表序号 桩号 桩径(m