张九龄开凿大庾岭新路的政 治文化意义 王若枫,肖红.docVIP

张九龄开凿大庾岭新路的政治文化意义 2009年1O月 第30卷第10期 韶关学院?社会科学 JournalofShaoguanUniversity?SocialScience Oct.2009 Vol_30No.10 张九龄开凿大庾岭新路的政治文化意义 王若枫,肖红 (1.韶关市博物馆,广东韶关512028;2.韶关学院旅游与地理学院,广东韶关512005) 摘要:张九龄是中国历史上一住有远见的政治家,他于唐开元B-q-(公元716年)主持开凿大庾岭新路,开凿这条新路,加 强了岭南与中原的联系,对岭南政治,经济,文化和社会的稳定发挥了重要的作用. 关键词:张九龄;开凿大庾岭;政治意义;文化意义 中图分类号:K23文献标识码:A文章编号:1007—5348(2009)10—0010—04 张九龄于唐开元四年(716年),主持开凿大庾 岭新路.开凿这条至关重大的陆路工程.它的意义是 多方面的. 五岭位于中国南方,《晋书?地理志》载:自北徂 南,入越之道必由岭峤,时有五处.故日五岭.大庾 岭是五岭之一,横隔于江西大余和广东南雄两盆地 之间,由西向东伸延近二百里,是两地间最大的交通 障碍. 岭南,秦代以前是南越族人聚居的地方,史称 荒服.比我国古代政治文化中心的黄河流域开发 为迟,文化滞后.据麦英豪,黎英《考古发现与广州古 代史》称:两广境内还未见有秦汉以前的城邑,甚至 较具规模的居民聚落也很少发现f1]. 秦统一中原后,发五十万卒守五岭,征服南越, 并建立桂林,象,南海三郡政权.然而,秦朝和两汉的 统治者或把岭南看成化外之地,或实行别异蛮 夷的政策,未认真加以开发建设,直到东汉末年,尚 未设州一级建制.东吴永安七年(264年)和甘露元 年(265年)始先后设置广州和始兴郡(治所在今曲 江县).但是,当时岭南仍然地旷人稀,到西晋太康元 年(280年),始兴郡七县只有五千户.直到唐代,岭 南在人们的眼里仍然是贬官之地和瘴疠之乡. 唐开元年间,史称盛世,政治,经济,文化发展到一个 新的顶峰.正如杜甫在其《忆昔二首》一诗中所说: 稻米流脂粟米白,公私仓廪俱丰实.九州道路无豺 虎,远行不劳吉日出. 极盛的唐王朝欲加速南北政治,经济,文化的 往来,开发人岭通道就势在必行了.所以,有政治 远见的张九龄献状,朝廷立即诏委其主持开 凿新路. 古代中原到岭南走水路主要线路有两条:一条 是从长安或洛阳,到沔州(湖北汉阳)经江州(江西九 江),虔州(江西赣州)过大庾岭,下浈水到韶州而广 州.西汉武帝元鼎五年(前l12年)楼船将军杨仆征 南越走的就是这条路线.一条是从长安或洛阳,经襄 州(湖北襄樊),潭州(湖南长沙)到郴州,循折岭古 道.下武水到韶州而广州.东汉光武帝建武十八年 (42年),伏波将军马援南征交趾走的就是这条路 线.如果把这两条路线加以比较,两者的安全系数是 大不相同的.浈水水道平缓,无太多险阻,而武水的 乐昌峡段,水湍滩急,航行颇险.马援南征过武水 写有《武溪深行》诗,诗中说:滔滔武溪一何深!鸟飞 不度,兽不敢临.嗟哉武溪兮,多毒淫![21可见武水 收稿13期:2009—09—13 作者简介:王若枫(1961一),男,辽宁锦州人,韶关市博物馆文博馆员,主要从事文博和艺术研究. lO 之难行,若遇上狂风暴雨,常常会浪打船翻. 张九龄是在千里连峰匝,迂回出万寻的大庾 岭高险处凿岭劈路的.正如他在《开凿大庾岭路序》 中所说:新路则已坦坦而方五轨,阗阗而走四通,转 输以之化劳,高深为之失险[3].古时一轨行一车,一 车二马,五轨则十马并行,路已十分宽阔,大不同于 原旧路的那种以载则曾不容轨,以运则负之以背 的艰难交通状况. 大庾新路,最艰巨的工程是广东界内的一段,虽 只有短短的十多里.但是,它如同一条巨大的陆路桥 梁.把浈水和赣江连接起来,沟通了长江和珠江两大 水系,使南北交通畅通,创造了我国交通史上的一大 奇迹. 路通政令大通,有利于安定统一.综观我国古 代,大凡路都是施政的先行,路通何处,政令则通行 到何处.兵家斩关夺隘.多为行政争路. 秦朝先后两次对岭南用兵.皆先争夺大庾.第一 次,秦始皇二十五年(前222年),以王翦为统帅,越 过大庾,兵驻南雄.《方舆纪要》载:南雄当庾岭要 口,秦王翦降百越,谪戍卒五万人守此.王翦善用 兵,不知越境虚实,未敢轻进.秦始皇二十九年(前 2l8年),派尉屠睢率兵五十万分五路南进,屠睢亲 自率领的主要一路,兵临大庾岭,顺北江而下.直取 番禺(今广州市),岭南随之纳人秦朝版图. 五岭的形势,不仅为治军者所关注,也为治政者 所重视.秦末,赵佗伺机成为未被中央任命的南海 尉,后又于公元前204年建立南越国,自立为南越武 王,实行他划岭而治的计划.赵佗立国后的第一个 大动作就是绝新道.新道,是秦统一南岭后,在五 岭上扩展的