汽车行业景气分析.doc

[四季度]汽车行业景气指数缓慢回调，运行趋冷风险较大 ◎行业景气指数缓慢回调 ◎行业预警指数降落于“浅蓝灯区”上限 ◎汽车产量累计同比增速再度下滑 ◎行业销售收入增速持续放缓 ◎汽车进口额当月同比增速波动较大 ◎行业利润同比增长缓慢 ◎行业投资增速持续下滑  ◎行业景气指数持续下行 2014年4季度，汽车行业景气合成指数为101.06，比去年同期下降1.93点，比上季度下降0.36点。行业景气指数持续缓慢下行。 与上季度相比，构成汽车行业景气指数的5个指标（经季节调整剔除季节因素和随机因素）中，仅有产品出厂价格指数上升，为99.63，较上期上升0.01个百分点1.05，较上期下降1个百分点；销售收入发展速度1.09，较上期下降2个百分点；利润总额发展速度1.03，较上期下降1个百分点；税金总额发展速度1，较上期下降4个百分点。 ◎行业预警指数降落于“浅蓝灯区”上限 2014年4季度，汽车行业预警指数为25，比去年同期下降8点，比上季度下降2点，降落于“浅蓝灯区”上限，行业发展趋冷风险较大。 注过热；趋热；稳定；； 表中指标均为对应的发展速度序列，且经过季节调整处理。 ◎汽车产量累计同比增速再度下滑 2014年全年，汽车产量为2389.5万辆，同比增长7.08 %，增速较2013年下降11.32个百分点，较前三季度下降2.22个百分点。其中，10月-12月汽车产量分别为219.3万辆、232.7万辆和225.3万辆6.8%、2.6%和3.7% 2014年全年，轿车产量为1253.1万辆，同比增长3.86%，增速较前三季度下降3.23个百分点，较2013年下降12.74个百分点。其中，10月-12月117.4万辆、118.5万辆和114.1万辆312.9万辆，同比下降6.81 %，增速较前三季度下降1.41个百分点，较2013年下降17.61个百分点。其中，10月-12月23.92万辆、28.31万辆和28.3万辆 ◎行业销售收入增速持续放缓 2014年全年，汽车行业产品销售收入为66677.01亿元，同比增长12.28%，增速较前三季度下降1.24个百分点，较2013年下降6.46个百分点。自2014年1季度以来，行业销售收入累计同比增速持续放缓。 ◎汽车进口额当月同比增速波动较大 2014年全年，汽车行业进口额为606.26亿美元，同比增长24.39%，增速比前三季度下降8.11个百分点，比2013年上升21.79个百分点。其中，10月-12月50.21亿美元、45.67亿美元和55.66亿美元7.48%、-7.3%和15.37%， ◎行业利润同比增长缓慢 2014年全年，汽车行业实现利润总额达5990.97亿元，利润同比增减额（较去年同期增减）为916.82亿元，较2013年减少105.88亿元。 2014年全年，汽车行业亏损率为11.3%，较前三季度亏损率下降2.52个百分点，比2013年下降0.41个百分点。 ◎行业投资增速持续下滑 2014年全年，汽车行业投资总额为10098.65亿元，同比增长8.3 %，增速比前三季度下降1.9个百分点，较2013年下降6.7个百分点。 说明： （1）受限于统计制度，2007年至2010年的行业效益指标，如销售收入、利润总额等，各季度对应的实际月份为1-2月、1-5月、1-8月和1-11月，其余年份各季度对应月份分别为1-3月、1-6月、1-9月和1-12月。在指数计算过程中涉及的行业效益数据均为经过技术处理后得到的。 （2）去年同期汽车行业统计口径有所调整，原“汽车整车制造”分类中部分调出，新增为“低速载货汽制造”分类。口径调整不影响本报告。 （3）为保证景气指数更灵敏地反映当季行业运行状况，在计算时，需求、效益和投资等数据均经过技术处理转为当季数据参与运算。 作者：数据中心 康秋匣 4 景气动向分析报告-2015年3月