发动机电控系统检测与维修课程标准.doc

《汽车发动机电控系统检测与维修》学习领域 课程标准 汽车发动机电控系统检测与维修课程标准 一、课程计划 课程类别 汽车运用技术专门化课程 课程名称 汽车发动机电控系统检测与维修 教学时间安排（参考） 第 学年第 学期 课时80 对典型工作任务的描述（职业行动领域） 《汽车发动机电控系统检测与维修》是汽车运用与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程构建于《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》、《发动机机械系统维修》等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行发动机电控系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。在学习过程中培养与经理、同事沟通的能力，养成安全环保、质量意识，对已完成的工作进行记录存档，自觉保持安全作业及“5S”的工作要求。 ●需完成的维修合同或维修工单； ●维修接待员、车间主任和质检员； ●专用工具、维修材料及配件的领用； ●维修资料的查阅和应用； ●待维修车辆发动机的故障诊断、拆卸、检查、安装与维护； ●维修的经济性、安全性和生产效率。 工具 ●车主手册、维修手册（发动机机械维修部分）等资料； ●汽车维修通用工具、汽车举升器、发动机维修专用工具及测量仪器设备； ●维修质量检验标准。 工作方法 ●与维修接待员或车间主任就车辆维修工单内容的沟通与记录； ●制订完成维修工单作业项目的工作计划、确定必要的专用工具和诊断设备； ●诊断、拆卸、检查和维护，向维修接待员或车间主任反馈必要的维修项目增项； ●确定所需的维修材料、汽车配件的型号及数量； ●自检、互检或质检员检验维修质量； ●填写维修作业工单。 劳动组织 ●维修接待员或汽车机电维修车间主任向各汽车机电维修小组安排维修任务； ●检查后向材料及备件仓领取材料及配件； ●独立或合作形式完成作业内容； ●完工自检后视情况将车交质检员或车间主任检验； ●返修工作一般由原任务接受人进行。 工作要求 ●组内成员之间、各小组成员之间、员工与完成任务涉及的其他部门相关人员之间进行熟练的专业沟通； ●从经济、安全、环保及满足顾客对发动机维修经济性、维修质量和维修时间的需求来确定维修作业计划； ●具有成本意识的诊断、维修工作； ●检查、拆卸、安装、调整和检测维护等工作标准规范； ●对已完成的工作进行记录存档，评价和反馈； ●自觉保持安全作业及“5S”的工作要求。 课业名称/学习情境 1、供油不良的检修；2、进气不良的检修；3、点火异常的检修；4、排放超标的检修；5、发动机运转不正常的检修。 学习组织形式与方法 大部分学习任务的“学习准备”阶段采用正面课堂教学，部分采用独立学习；多数计划实施阶段采用小组学习，明确小组负责人并定期更换。小组负责人的职责类似于企业机电维修组组长的职责，负责组内基层管理、组织分工、工具设备含学习资料管理工作等。实训场地设有工具设备间和维修材料及配件间，在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作环境、工作步骤和要求。 教学方法和建议 将发动机电控系统维修任务划分成若干子工作任务，每个工作任务按照“资讯－决策－计划－实施－检查－评价”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评价；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的发动机维修工作过程：发现故障－诊断故障－排除故障－维修质量评价。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评价。 教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 学业评价 1.关注学生个体差异；2.注重学习过程的评价，借鉴企业对员工完成工作任务的评价内容和评价方式；3.在职业能力评价时注重专业能力（知识与技能）和关键能力内容的整合；4.采用自我评价、小组评价和教师评价相结合的评价方式，以教师评价为主。 二、课业计划 学习情境 学习目标 学习内容 评价建议 课时数 教学建议 与说明 学习情境1 、供油不良的检修 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 能根据故障现象制定正确的维修计划。 能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对电控燃油喷射系统进行故障诊断。 能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对电控燃油喷射系统传感器、控制器、执行器进行检测。 能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。 能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设定。 能对发动机进行测试，检查和评估电控燃油喷射系统修复质量。 能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。 1．燃油喷射系统分类、组成，各器件的结构和原理。 2．燃油喷射系统传感器的结构、原理 3．燃油喷射系统