用于链式运输机的二级圆锥圆柱齿轮减速机设计3说明全文.docx

目录设计任务………………………………………………(2)传动方案的拟订………………………………………(3)电动机的选择…………………………………………(4)传动比的计算与分配…………………………………(4)各轴的转速，功率和扭矩……………………………(4)联轴器的设计计算………………………………………(5)传动零件的计算和轴系零件的选择…………………(8)轴的计算……………………………………………...(17)轴承的选择与校核……………………………………(27)键的选择与校核………………………………………(34)密封和润滑…………………………………………(35)小结…………………………………………………(36)参考资料……………………………………………(36)附图 ….……………………………………………………….(37) 课程设计任务书 内容及任务设计的主要技术参数：运输链牵引力: F=11×103 N输 送 速 度 : V=0.36m/s链轮: 齿数Ｚ=8,P=80工作条件：三班制，使用年限10年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差±5%.设计任务：传动系统的总体设计； 传动零件的设计计算；减速器的结构、润滑和密封；减速器装配图及零件工作图的设计； 设计计算说明书的编写。每个学生应在教师指导下，独立完成以下任务：（1） 减速机装配图1张；（2） 零件工作图2张；（3） 设计说明书1份（6000~8000字）。进度安排起止日期工 作 内 容传动系统总体设计传动零件的设计计算；减速器装配图及零件工作图的设计、整理说明书交图纸并答辩主要参考资料［1］濮良贵，纪名刚.机械设计［Ｍ］.北京：高等教育出版社，2001.［2］金清肃.机械设计课程设计［Ｍ］.武汉：华中科技大学出版社，2007.二、传动方案的拟定 1,由于联轴器传动工作平稳性好,所以选用联轴器传动; 2,圆锥齿轮传动结构紧凑且宽度尺寸较小传递的效率也高,所以减速器选择选择圆锥与圆柱齿轮;3,考虑到制造成本与实用性,圆锥与圆柱齿轮都选用斜齿.传动方案简图如下: 计算与说明重要结果三、设计方案分析 I 选择电动机的类型和结构因为装置的载荷平稳，长期工作，因此可选用鼠笼型异步电动机，电机结构简单，工作可靠，维护容易，价格低廉，、配调速装置，可提高起动性能。II确定电动机功率和型号运输带机构输出的功率：传动系得总的效率：1联轴器的效率,取0.992滚动轴承效率,取0.983锥齿轮的(闭式8级精度)传动效率,取0.954圆柱斜齿轮的效率,取0.96η5联轴器传动效率,取0.97.电机所需的功率为： 由题意知，斜齿锥形齿轮放在第一级，不宜传输过大的转矩，同功率的电机如下（Y112M-2，Y112-4，Y32M-6，Y160M1-8），选择Y132M1-6 比较合理，额定功率p=1.5kw,满载转速960/min.四、传动比的计算与分配运输机的转速（r/min）nw=60v／(πD)=0.7×60/(3.14×263×10-3)=47.7总传动比: i=960/47.7=20.12取联轴器轮传动比i1=3取高速级锥形齿轮传动比 i2=2斜齿圆柱齿轮传动比: i3=3.36五、联轴器的选择Ⅰ轴的联轴器:由于电机的输出轴轴径为28mm查[1]表14-1由于转矩变化很小可取KA=1.31.3×20.964=27.253N.m又由于电机的输出轴轴径为28mm查[2]p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL4(钢性),其许用转矩[n]=63N.m,许用最大转速为5700r/min,轴径为20~28之间，由于电机的轴径固定为28mm,而由估算可得1轴的轴径为20mm。故联轴器合用:Ⅲ的联轴器:查[1]表14-1转矩变化很小可取KA=1.31.3×361.174=469.52 N.m查[2]p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL7,其许用转矩[n]=500N.m,许用最大转速为3600r/min, 轴径为40~48之间,由估算可选两边的轴径为40mm.联轴器合用.Pw=3.9kwη=0.8242Pd=4kwnw=47.7i=20.12i1=3i2=2i3=3.36n1=960n2=320n3=160n4=47.62 计算与说明重要结果 计算与说明 重要结果六、传动零件设计计算和轴系零件的选择：传动零件设计计算。因该例中的齿轮传动均为闭式传动，其失效形式主要是点蚀。要求分析使用条件分析对于锥形齿轮主动轮有： 传动功率：p1=3.8kw 主动轮转速：n2=320齿数比：1：2圆周速度：估计v≤4m/s设计任务确定一种能满足功能要求和设计约束的较好的设计方案；包括： 一组基本参数： 主要基本尺寸：等2,选择齿轮材料，热处理方式及计算许用应力选择齿轮材料，热处