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机械设计(1)模拟练习试题及参考答案 一、是非题（对的写“√” ，错的写“×” ，每题1分） 1. 为提高紧螺栓的承载能力，通常选用拧入圈数较多的厚螺母连接方式 （ × ） 2. 在选用普通平键时，是通过强度计算来确定键的截面尺寸b和h的 ( × ) 3. 综合影响系数Kσ只对应力幅有影响，而对平均应力无影响 （ √ ） 4. 当转动的零件上受静载荷作用时，其上也可能产生变应力 （ √ ） 5. 只要合理设计，带传动的弹性滑动是可以避免的 （ × ） 6. 为了减小Kβ值，应将齿轮制成鼓形齿 （ √ ） 7. 螺纹的升角越大，其传动效率越高，自锁性也越好 （ × ） 8. 在圆柱齿轮的强度计算中，是按节点啮合进行接触强度计算的 （ √ ） 9. 齿轮的齿形系数YFa与模数无关，与齿廓形状有关 （ √ ） 10. 所有可用作制成零件的材料，其疲劳曲线都具有无限寿命区域 （ × ） 11．普通平键的主要失效形式是工作面的挤压破坏 。 　（ √ ） 12．带传动中，最大应力发生在紧边与大轮的接触处。 　 （ × ） 13．带传动中，弹性滑动现象是完全可以避免的 　（ × ） 14．V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。 　（ √ ） 15．齿轮弯曲和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率1%确定，试验齿轮的弯曲应力循环特性(应力比)为对称循环。 （ × ） 16．在闭式齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳应力符合强度条件为主。 （ × ） 17．在有紧密性要求的螺栓连接结构中，接合面之间不用软垫片进行密封而采用密封环结构，这主要是为了增大被连接件的刚度，从而提高螺栓的疲劳强度。 （ √ ） 18．被连接件是锻件或铸件时，可将安装螺栓处加工成小凸台或沉头座，其目的是易拧紧。（ × ） 19．应力只要随时间发生变化，均称为变应力。 （ × ） 20．当某零件上受载荷作用时，其上结构和尺寸突变处不会产生应力集中。（ × ） 21. 变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生。 （√） 22. 零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之增大。 （×） 23. 两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值不相等。（×） 24. 键的截面尺寸b×h是按轴的直径d由标准中选定的。 (√) 25. 由于载荷较大需要用两个平键时，它们应布置在同一母线上 (×) 26. 在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( × ) 27. 由于锥齿轮的几何尺寸是以大端为标准的，因此，受力分析也在大端上进行。（ × ） 28. 只要设计和使用正确，带传动的打滑是完全可以避免的 （ √ ） 29. 在相同的初拉力作用下，V带的传动能力明显高于平带的传动能力 （ √ ） 30. 普通螺纹用于连接时，一般多用粗牙螺纹。 （ √ ） 31. 受变载荷作用的零件在有限寿命下工作时，其材料的疲劳极限比无限寿命的要高。（√） 32. 大多数通用机械零件及专用零件的失效都是由高周疲劳引起的。(√) 33. 因带传动是摩擦传动，所以传动中会出现弹性滑动现象，但只要设计合理，就可以避免 弹性滑动的出现。（×） 34. 在常用的螺纹连接中，自锁性最好的螺纹是矩形螺纹。 (×) 35. 螺纹连接防松的根本问题在于防止螺旋副在受载时发生相对转动。(√) 36. 带传动中，当大带轮主动时，最大应力发生在紧边绕上小带轮的接触处。 ( × ) 37．普通平键可以分为圆头（A型）、方头（B型）、单圆