中国北车ERPSAP长期运维能力规划资料.doc

中国北车ERP系统建设项目 中长期运维规划方案 国际商业机器全球服务（中国）有限公司 二〇〇九年八月 目 录 前言 65 第一章 中国北车信息中心建设总体目标 66 1.1 中国北车信息化的长远规划 66 1.1.1 六个统一原则 66 1.1.2 三个转变方向 66 1.2 中国北车信息化运维中心未来发展目标 66 1.2.1 中国北车信息化运维中心中长期建设特征 66 1.2.2 中国北车信息化运维中心发展目标 66 第二章 中国北车信息化团队组织规划建议 68 2.1 组织架构规划原则 68 2.2 IT管理和服务功能模型 69 2.3 中长期组织机构规划方案选择 72 2.4 IT团队与业务部门的关系 73 2.5 中国北车IT团队组织机构规划 75 2.5.1 规划管理层 77 2.5.2 建设运维层 79 第三章 中国北车运维能力中长期规划 85 3.1 中国北车信息化运维现状 85 3.1.1 中国北车信息化初期运维规划介绍 85 3.1.2 中国北车信息化初期运维特征 87 3.1.3 中国北车信息化中长期运维工作面临的挑战 89 3.1.4 IT运维团队运作方式最佳实践 90 3.1.5 业界运维模型参考 95 3.2 运维团队运维能力中长期规划 96 3.2.1 中国北车IT运维团队未来能力发展目标 96 3.2.2 中国北车运维体系中长期规划的目标与原则 97 3.2.3 中国北车中长期运维服务模式规划 98 3.2.4 中国北车IT运维团队组织及职能设置规划 100 3.2.5 中国北车IT运维团队中长期岗位设置及人力配备规划 105 3.2.6 运维团队关键运维流程规划 113 3.2.7 运维团队运维规范规划建议 121 3.2.8 运维支持工具规划建议 123 第四章 中国北车高阶变更路线 133 4.1 第一阶段：运维建设中前期阶段 至2010年1月1日 133 4.2 第二阶段：运维建设中后期阶段 至2011年1月1日 136 4.3 第三阶段：运维建设长期发展阶段 至 2012年1月1日后 137 前言 中国北车根据前期由IBM提供的《中国北车股份公司信息化建设总体规划》中的各项规划部署要求，已进入到逐步落实阶段。随着中国北车信息化各个项目的推动落实，中国北车信息化中心将承担起更为复杂艰巨的信息化建设推动执行工作，在此过程中，要求中国北车信息化中心逐步转变职能，承担起对中国北车股份公司信息化建设的规划、控制、服务、监督的工作职能。 短期内中国北车总部信息化建设重点在于结合机车、客车、货车、机电、工程、海外、物流、研究院等事业部的信息化系统建设，尤其是企业资源计划（ERP）系统要遵循集中建设的原则，中国北车总部统一应用系统平台、统一建设，最大程度上保证中国北车信息化建设资源的有效利用。根据各分公司ERP系统应用的现状，当前中国北车总部信息化正在开展的的工作为： 将唐车公司和长客股份现在使用和维护的ERP系统集中到总部运行，并对系统进行硬件升级，以建立统一的ERP系统环境并保障未来几年内日益增长的业务所带来的系统性能要求 对正在独立实施的齐装备公司SAP系统未来纳入中国北车SAP系统平台进行技术评估 EPR系统数据标准化项目 在总部建立统一的ERP系统运营管理体系，以确保中国北车整体信息化建设的顺畅进行以及信息共享和应用集成。 作为当前工作内容之一本中长期运维规划方案旨在为建立统一的ERP系统运维管理体系提供建议及发展路线图。考虑完善的系统运维管理体系不可能一挫而就，在策略和建设方式上也需要根据信息化整合的进度进行调整，需要结合前期的初步运维规划方案，及本方案提及的各方面运维体系建设建议，满足不同阶段的业务系统运维需求。 中国北车信息中心建设总体目标 中国北车信息化的长远规划 六个统一原则 按照“总体规划、分步实施，需求驱动、重点突破，试点先行、有序实现”的方针，坚持“统一规划、分步实施，统一协调、规范投资，统一设计、需求主导，统一建设、优化资源，统一管理、共享服务，统一标准、健全制度”六个统一的基本原则；以打造中国北车集中统一、管控一体的数字化协同平台为目标； 三个转变方向 中国北车在信息化发展的过程中，将面临三个方向性的转变： 转变一：以完善“计算机网络体系、信息标准化体系和信息化管理制度体系”三个体系为基础； 转变二：以实现信息化建设“由以企业为主体向以集团为主体转变，由企业分散建设向集团统一建设转变， 转变三：由企业孤立分散应用向集团综合集成应用转变” 这三个转变为方向，加强基础管理，整合信息资源，推进互联互通，强化信息共享，深化集成应用，大力推进中国北车整体信息化建设，增强中国北车核心竞争力，为实现“国内领先、国际知名”的中国北车总体战略目标提供强劲信息化支撑。 中国