二等水准测量资料.doc

1 工程概况 2 2 主要技术标准 2 3 人员及实施计划 2 3.1人员情况 2 3.2 实施计划 3 4 技术要求 3 5 仪器设备情况 4 6 测量方案 5 7 精度分析及点位沉降分析 6 7.1 精度分析 6 7.2 点位沉降分析 7 8 提交资料清单 7  二等水准测量方案 1 工程概况 改建铁路南平至龙岩铁路NLZQ-Ⅱ标段位于南平市与沙县辖区，沿途经过西芹镇、高沙镇、琅口镇境内，沿线地貌以丘陵、山地为多，地形条件复杂，交通不便。 2 主要技术标准 1 《高速铁路工程测量规范》 TB10601-2009 2 《国家一、二等水准测量规范》 GB/T12897-2006 3 人员及实施计划 3.1人员情况 表1 拟参加本次二等水准测量的主要技术人员情况如下： 序号 姓名 职称 职务 项目分工 备注 3.2 实施计划 本次二等水准测量工作，计划 开始， 完成外业观测任务， 提交成果报告。 4 技术要求 表2 高程控制网主要技术要求： 水准测量 等 级 每千米高差偶然中误差 mm 每千米高差全中误差 mm 附合线路长 km 环线周长 km 二等 ≤1 ≤2 ≤400 ≤750 表中， 和应按式（1）、（2）计算： (1) (2) 式中 —— 测段往返高差不符值（mm); L——测段长或环线长（km）； n——测段数； W——附和或环线闭合差（mm）; N——水准路线环数。 。 表3 二等水准测量限差要求： 单位：mm 水准测量等级 测段往返测高差不符值 检测已测段高差之差 附合路线或环线闭合差 平原 山区 二等 注：1 K为测段水准路线长度，单位为km；L为水准路线长度，单位km； 为检测测段长度，单位km；n为测段水准测量测站数。 2 当山区水准测量每公里测站数n≥25站以上时，采用测站数计算高差测量限差。 本次二等水准测量的主要技术标准应符合表4的规定。 表4 等级 水准尺类型 水准仪等级 视距 （m） 前后视距差（m） 测段前后视距累计差（m） 视线高度 （m） 二等 因瓦 DS1 ≤50 ≤1.5 ≤6 下丝读数≥0.55 DS05 ≤60 5 仪器设备情况 本次二等水准测量拟投入2台Trimble Dini数字水准仪，所投入仪器设备经过国家鉴定部门鉴定，并在有效期内。 仪器设备情况见下表： 表5 仪器设备情况 编组 仪器型号 仪器编号 状态 备注 6 测量方案 本次二等水准网复测按铁四院提供的原水准路线图进行，逐点复测相邻水准点之间的高差，通过复测高差和设计高差的对比分析，确认高程控制点是否发生显著沉降，是否满足后续施工测量要求。同时，在本次进行二等水准复测时，按同精度加密部分高程点。 测量时，前后视距差及前后视距累积差符合表4的相关规定，以减少水准仪i角对高差观测的影响，作业前及作业中检查i角均应不超过15″； 水准仪i角检验方法如下： 在平坦的地面上选定相距60——100米的A、B两点，立水准尺。先将水准仪安置于A、B的中点C，精平仪器后分别读取A、B点上水准尺的读数a1、b1；改变水准仪高度（10cm以上）再次记录两尺读数a1`、b1`。前后两次分别计算高差，高差之差如果不大于1mm，取其平均数，作为A、B两点间不受i角影响的正确高差： h1=1/2 然后将水准仪搬到与B点相距2m处，精平仪器后分别读数A、B两水准尺读数a2、b2，计算的高差h2: h2=a2-b2 如果h1=h2则说明水准管轴平行于视准轴，否则A尺上应有读数a2`及水准管轴与视准