加油站从业人员安全培训教案.doc.doc

成品油经营单位从业人员安全培训教案 绪 言 一、加油站概况 动力血液供应网，为南来北往的机动车辆提供着源源不断的动力之源。 由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性、燃烧与爆炸交替发生的特点，而在火灾初期只能依靠站内自救，扑救非常困难，这就会使得火情不断扩大。 保障加油站的安全是加油站经营的重中之重。 二、加油站事故原因分析 《汽车加油加氕站设计与施工规范》（GB50156-2002）；在加油站的安全法制建设土，在最近颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品经营企业安全评价导则》、《安全生产许可证条例》等法规中，但是，尽管如此，加油站的事故还是屡屡发生，总结这些事故的原因，主要有以下几类： 1、加油站建设不按照国家标准规定进行，就会造成安全间距不足、建筑物耐火等级不够、电气设备不防爆等严重威胁加油站安全的先天性隐患。存在布局不合理，防火间距不足等诸多问题。 2、操作人员文化素质低 3、做作业人员安全技能差 4、安全管理粗放 5、违章操作 操作人员不严格执行安全操作规程，声音操作是造成加油站事故的一个重要原因。如操作人员操作时不穿防静电工作服、鞋；违章给塑料桶加油；卸油速度过快；检修作业常常需要动火，油罐及其装油设备未清理、置换或未彻底清除就检修动火，这些都极易引发火灾爆炸事故。 6、汽车油罐车采用敞口式卸油方式，且卸油场地没有设静电接地装置 按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）规定 7、储油罐没有设带有高液位报警功能的液位计 由于卸油前没有计量容器或计量有误 8、电气设备不符合安全要求 不使用防爆灯具、防爆开关或安装不规范。有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的功能。 三、加油站事故防范对策 1、加强对从业人员的安全意识教育 使员工建立良好的安全意识，具有抓好安全工作的主动性。 2、加强从业人员的安全技能教育 良好的安全操作和防范事故的技能，是实现安全生产的关键。 3、坚决把好加油站的规范建设关 按照国家标准《加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）规范建设加油站，把一些不符合标准的隐患如安全间距不够、电器不防爆、储罐式罐区、非密闭卸油等从源头上予以消除，从而彻底消除加油站的先天性隐患，是提高加油站物的本质安全可靠性的重要保障。 4、加强工艺系统改造和硬件配置 对于已经建成运营的加油站，存在诸多工艺不合理、电器不防爆等因素。 5、加强安全监督管理 建立健全了各项安全生产规章制度，最为重要的是要落到实处。对那些不具备安全生产条件、违章作业、管理混乱的现象，必须严厉纠正，该停业的停业、该整改的整改、该处罚的处罚，决不手软。 第一章 防火防爆基础知识 第一节 燃烧发生机理及影响因素 加油站经营销售的汽油、柴油、润滑油等油品都是易燃物品，遇火极易发生燃烧，剧烈的燃烧还会引发剧烈的爆炸，造成设备、设施、建筑的严重损坏和人员的伤亡，后果难以想象。因此，无论是加油站的管理者，还是具体操作人员，都必须有先对燃烧、爆炸的基本知识有一个系统的了解和掌握。 一、燃烧的三要素 燃烧是可燃物质（气体、液体或固体）与助燃物在一定能量作用下发生的伴有放热和发光的一种激烈的化学反应，燃烧三要素为可燃物、助燃物和点火源。 1、可燃物 可燃物，顾名思义就是可以燃烧的物质。 2、助燃物 助燃物是指与可燃物结合能产生燃烧的物质。加油站存在的助燃物主要是氧气。当空气中氧的含量低于16%时，一般可燃物的燃烧就会停止，因此，要使油品燃烧，必须具备一定的氧含量，如汽油燃烧的最低氧含量为14.4%。 3、点火源 燃烧的发生，除了必须有可燃物质和助燃物质共存而构成的燃烧体系外，还必须有导致着火的初始着火能源。加油站里引发火灾的点火源主要有以下几类： ①打火机点火、焊接、气割等明火、火焰； ②带铁钉鞋、非防爆工具等与地面、设备磨擦、撞击产生火花； ③油品流动、衣物磨擦等产生的静电火花； ④在雷雨季节里，遭到雷电袭击； ⑤由于管道设备腐蚀、油品积存时间过长发生变性反应等产生的化学能； ⑥在夏季高温天气，强烈的阳光使设备局部吸热累积从而成为点火源； ⑦其它火源如孩童放鞭炮、周围环境里的火灾等。 二、闪燃和自燃 当火焰或炽热物体接近易燃或可燃液体时，其液面上的蒸气与空气混合物会发生瞬间火苗或闪光，此种现象称为闪燃。故闪燃瞬间就熄灭。 闪点是指易燃液体表面挥发出的蒸气浓度足以引起闪燃时的最低温度。闪点越低的可燃液体，其火灾危险性越大。因此，闪点是衡量可燃液体危险的一个重要参数。通常把闪点低于45℃的液体叫易燃液体，表明它比可燃液体危险性高。 加油站常用油品的闪点：汽油：-50～+10℃，轻柴油：50-90℃。 自燃是可燃物质自发的