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一 、工程概况 工程名称 成都-自贡-泸州-赤水高速公路成都至眉山段CR9工程项目 建设单位 四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司 设计单位 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 监理单位 云南陆通建设监理咨询有限公司 施工单位 重庆巨能建设集团四川有限公司 地理位置 四川省眉山市仁寿县 设计概况 本工程路线起点为k53+000-k65+700,全长12.7公里。本合同段共有大中小桥10座，桥面宽24.5m；均为桩基础、柱式墩及预应力砼简支小箱梁结构，桥面为10cm厚钢筋混凝土+10cm厚沥青混凝土。 提高桥面铺装施工质量 重庆巨能建设集团四川有限公司成仁高速CR9项目部QC小组 二、QC小组简介 小组名称 成仁高速CR9项目部QC小组 成立时间 2012年4月 课题类型 现场型 组 长 顾勇 活动日期 2012.4～2012.6 小组编号 JNSC2012-1 小组成员 7人 课题编号 JNSCKT2012-01-02 活动频次 4次/月，出勤率96％、发言率100% QC教育时间 平均48小时 活动制度 1、每月活动四次,定期进行检查、分析、研讨、总结。 2、坚持按PDCA循环程序开展活动。 3、坚持收集原始资料，用检测数据和图表分析说话。 制表人：杨利国 制表日期：2012年4月10日 1、QC小组概况 2、QC小组成员简介 序号 姓名 性别 年龄 项目职务 小组任职 分工 备注 1 顾 勇 男 45 项目经理 组长 QC活动全面管理 2 张永能 男 48 项目总工 副组长 活动管理及实施 3 杨利国 男 29 工程部长 组员 实施对策 4 夏凌峰 男 28 测量负责人 组员 现场实施 5 王 江 男 26 施工员 组员 现场实施 6 何 平 男 42 钢筋工长 组员 现场实施 7 彭良军 男 49 砼工长 组员 现场实施 制表人：杨利国 制表日期：2012年4月10日 三、选题理由 活动课题确定为：提高 桥面 铺装 施工 质量 满足业主对桥梁工程高质量的要求。 在眉山市建筑市场创建形象工程，提升我公司的品牌形象。 延长桥面铺装使用寿命，节约桥梁 工程后期维护成本。 提高公司专业施工队伍业务水平，成功后将在全公司推广学习。 四、现状调查 质量情况现状调查表 序号 检查项目 检查人 检查点数 不合格点数 合格点数 合格率 1 平整度 王 江 120 28 92 76.7% 2 厚 度 杨利国 80 14 66 82.5% 3 横 坡 夏凌峰 80 5 75 93.8% 4 纵 坡 夏凌峰 60 3 57 95% 5 其 它 王 江 60 2 58 96.7% 合计 400 52 348 87% 制表人：杨利国 制表日期：2012年4月15日 质量情况统计如下表： 桥面铺装质量不合格点统计表 序号 检查项目 质量问题出现频数（点） 累计频数（点） 质量问题出现频率 累计频率 1 平整度 28 28 53.8% 53.8% 2 厚 度 14 42 26.9% 80.7% 3 横 坡 5 47 9.6% 90.3% 4 纵 坡 3 50 5.9% 96.2% 5 其 它 2 52 3.8% 100% 制表人：王江 制表日期：2012年4月15日 从排列图中可以看出，平整度差和厚度偏差处于A区，累计频率已达80.7%，是需要重点解决的主要问题 。 0 52 频数（点） 累计频率% 平整度差 厚度偏差 横坡偏差 其它 0 20 40 60 80 90 100 28 5 2 80.7 96.2 桥面铺装施工质量不合格点排列图 制图人：王江 制图日期：2012年4月15日 N＝52 C区 B区 A区 14 42 35 27 18 9 53.8 纵坡偏差 3 90.3 五、设定目标 根据现状调查的结果，若能将平整度差和厚度偏差两个主要质量问题解决75%，则施工合格率有望达到1－[（28+14）×0.25+5+3+2]/400*100%=94.8%。 QC小组设定QC活动的目标值为： 将桥面铺装施工质量合格率提高到93% 六、原因分析 QC小组通过细致深入的调查研究，对造成桥面铺装主要质量问题的原因进行了分析，绘制出了“关联图”。 通过对造成桥面铺装主要质量问题的原因进行逐层分析，QC小组找到了影响施工质量的13个末端因素。 平整度差 厚度偏差 施工缝处理不当 工人未掌握质量标准和技