交错新建隧道施工力学特性模型试验.pdf

第 卷第 期 重 庆 大 学 学 报 ３３ １２ Ｖｏｌ．３３Ｎｏ．１２ 年 月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎ ｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ２０１０ １２ ｇｑ ｇ ｙ Ｄｅｃ．２０１０ 文章编号： （ ） １０００５８２Ｘ２０１０１２０５４０６ 　　 交错新建隧道施工力学特性模型试验 １ １ １ １ ２ ２ 刘新荣 ，郭子红 ，王吉明 ，裴 丽 ，林 志 ，王芳其 　 　 （ 重庆大学 土木工程学院，重庆 ； 重庆交通科研设计院，重庆 ） １． ４０００４５２． ４０００６７ 摘 要：以重庆两江隧道为研究背景，采用公路隧道结构与围岩综合实验系统对交错隧道进行 　 三维物理模型实验，分析新建隧道施工力学特性，并采用数值模拟对模型实验区域进行对比分析。 研究表明：新建隧道左侧周边位移普遍大于右侧周边位移；左侧周边位移大于独立隧道单侧周边位 移；右侧周边位移小于独立隧道单侧周边位移；得出不同近接间距下周边收敛和拱顶下沉随隧道开 挖的发展趋势；模型实验获得的拱顶下沉和周边收敛归一化后得出位移随近接间距的变化规律。 数值模拟获得的周边收敛和拱顶沉降与还原后模型实验结果相接近，表明模型实验结果与数值计 算结果一致。 关键词：交错隧道；模型实验；新建隧道；力学特性 中图分类号： 文献标志码： ＴＵ４５１ Ａ 　　 犐狀犳犾狌犲狀犮犲狅狀狀犲狑狋狌狀狀犲犾犿犲犮犺犪狀犻犮狊犫犲犺犪狏犻狅狉 犻狀犱狌犮犲犱犫 犮狅狀狊狋狉狌犮狋犻狅狀犪犫狅狌狋犪犱犪犮犲狀狋狊犪犮犻狀 狔 犼 狆 犵 １ １ １ １ ２ ２ ， ， ， ， ， 犔犐犝犡犻狀狉狅狀 犌犝犗犣犻犺狅狀 犠犃犖犌犑犻犿犻狀 犘犈犐犔犻 犔犐犖犣犺犻 犠犃犖犌犉犪狀犻 犵 犵 犵 犵狇 （ ， ， ， ； １．ＣｏｌｌｅｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｃｈｏｎ ｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｃｈｏｎ ｉｎ ４０００４５ Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ ｇ ｇ ｇ ｇｑ ｇ ｙ ｇｑ ｇ ， ， ） ２．Ｃｈｏｎ ｉｎ ＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＤｅｓｉｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｈｏｎ ｉｎ ４０００６７Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ ｇｑ ｇ