混凝土及砌体结构课程设计金属结构车间双跨等高厂房.doc

混凝土及砌体结构 课程设计 学生姓名： 学 号： 导教师： 所在学院：工程学院 专 业：07级土木专升本 中国·大庆 2010年月单层厂房结构设计任务书 一、设计题目：金属结构车间双跨等高厂房。 (每人一题，按学号分配) 二、设计内容： 1．计算排架所受的各项荷载； 2．计算各种荷载作用下的排架内力(对于吊车荷载不考虑厂房的空间作用)； 3．柱及牛腿设计，柱下单独基础设计； 4．绘施工图：柱模板图和配筋图；基础模板和配筋图。 三、设计资料 1．金属结构车间为两跨厂房，安全等级为一级，厂房总长54m，柱距为6m，厂房剖面如图1、2、3所示； 2．厂房每跨内设两台吊车，吊车均为软钩吊车； 3．建设地点为东北某城市(基本雪压0.40KN／m，基本风压0.50KN／m2，冻结深度2.0m)； 4．地基为均匀粘性土，地基承载力特征值190Kpa； 5．厂房标准构件选用及载荷标准值： (1)屋架采用梯形钢屋架，屋架自重标准值：18m跨81.50KN／每榀，21m跨95KN／每榀，24m跨109KN／每榀，27m跨122KN／每榀，30m跨136KN／每榀(均包括支撑自重) (2)吊车梁选用预应力混凝土吊车梁，参数见表3。轨道及零件自重0. 8KN／m，轨道及垫层构造高度200mm； (3)天窗采用矩形纵向天窗，每榀天窗架重：18m跨25.5KN／每榀，21m跨30KN／每榀，24m跨34KN／每榀，27m跨38.3KN／每榀，30m跨42.5KN／每榀(包括自重，侧板、窗扇支撑等自重)； (4)天沟板自重标准值为2.02KN／m； (5)围护墙采用240mm双面粉刷墙，自重5.24KN/m2。塑钢窗： 自重0.45KN／m2，窗宽4.2m，窗高见图1。 (6)基础梁截面为250 mmX600mm；基础梁自重4.2KN／m； 6．材料：混凝土强度等级为C30，柱的受力钢筋采用HRB335级或HRB400级，箍筋采用HPB235级； 7．屋面卷材防水做法及荷载标准值如下： 防水层：0.4KN／m2； 25mm厚水泥沙浆找平层：0.5KN／m2； 100mm厚珍珠岩制品保温层：0.4KN／m2； 隔汽层：0.05KN／m2； 25mm厚水泥砂浆找平层：0.5KN／m2； 预应力大型屋面板：1.4KN／m2。 8．屋面均布活荷载为0.5KN／m2。 图1 图2 图3 表1 各学号所对应的桥式吊车和牛腿标高 跨度 左跨吊车序号 右跨吊车序号 C1 C2 C3 C4 C1 C2 C3 C4 C1 C2 C3 C4 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 C1 18 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 C2 18 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 C3 21 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 C1 21 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 C2 21 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 C3 24 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 C4 24 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 C1 24 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 C2 27 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 C3 27 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 C4 27 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 C1 30 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 C2 30 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 C3 30 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 C4 轨顶标高(m) 7.8 8.1 8.4 8.7 9.0 9.3 9.6 9.9 10.2 10.5 10.8 11.1 表2 吊车数据（工作级别A5） 吊车序号 起重量(kn) 桥跨 LQ(m) 小车重 g(kn) 最大轮压 Pmax(kn) 大车轮距 BQ(m) 轨道中心之端部距离b(mm) 轨顶以上高度H(mm) 大车宽 B(m) 吊车总重 G(kn) C1 160/32 16.