立柱施工技术资料.doc

滴水崖大桥立柱施工技术方案 一、编制依据 1、洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段第8标段招、投标文件、两阶段施工图设计文件及合同协议书。 2、交通部颁发的有关规范、标准 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 3、《招标文件》及由业主针对本标段提供的合同专用条款。 4、我单位同类工程施工经验及拟投入本工程的人员、设备等综合能力。 5、国家及本地政府相关公路施工的法律、法规政策等 二、工程概况 乾涧沟特大桥位于里沟村南跨越河道，该河道属于黄河水系，季节性河流桥孔布置主要由地形控制。 桥平面位于缓和曲线（起始桩号：K54+676.46,终止桩号：K54+733.31，参数A:400左偏）和缓和曲线（起始桩号：K54+733.31，终止桩号：K54+881.54，参数A:346.41右偏）上，纵坡5‰，墩台按径向布置。桥梁中心桩号K54+779，桥长205.12m，桥梁上部采用10×20m预应力混凝土简支空心板梁。下部采用柱式墩，柱式台，肋式台，桩基础。 三、施工准备 1、技术准备：熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案、施工进度计划、作业指导书；由项目经理部工程管理部对现场技术人员和工班逐级技术交底。 2、施工进度计划：2010年8月20日开工，2011年1月31日完工。 3、工程材料准备： 主要原材料从业主批准的合格材料供应商处购买，所有原材料进场后应按相关规范要求进行试验检测，不合格原材料一律清除出场，坚决杜绝不合格料用于工程施工。提前编制好材料使用计划，合理安排材料进场，做好备料工作：对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料堆放整齐，设置标示牌注明产地、批号、规格、数量及检验状态等，材质证明书齐全。 4、现场准备： 做到现场四通一平，临时设施完备，消防、安全设备齐全。 施工测量和试验检测工作满足施工需要。 四、施工程序和主要施工工艺 1、施工方法。 立柱采用分节施工，按照桩头（底系梁）→下节柱→中系梁→中节柱→上系梁→上节柱→盖梁的顺序进行施工 将基桩顶端接头段顶层松散混凝土凿除并清理干净，而后再由测量人员放出基桩中心位置，施工人员依照放样结果搭接立柱钢筋笼、接桩头及浇筑桩系梁。 立柱采用分节施工，按照桩头（底系梁）→下节柱→中系梁→中节柱→上系梁→上节柱→盖梁的顺序进行施工 模板采用定型钢模，板缝采用海绵条填塞，柱模用3-4根钢丝绳拉结牢固。柱系梁采用抱箍法施工，钢抱箍抱紧立柱，I36工字钢纵梁上放置10×10cm方木分配横梁作为系梁模板支撑，浇筑混凝土。 混凝土集中拌和，砼输送车运输，吊车吊放混凝土，通过串筒入模。砼分层浇注，层厚不超过30cm，采用插入式振动器振捣。拆除模板后，除及时覆盖保湿养护外，还应对混凝土外观质量进行认真检查，确认无缺陷并征得工程师同意后，进行下道工序施工。 3、施工工艺控制要点 立柱施工工艺流程见附图《立柱施工工艺流程框图》、 1）施工放样 用全站仪精确定出墩台轴线及立柱中心，每个桩位固定后要及时引出护桩，施工人员对所放桩位进行妥善保护，设置十字护桩。待基坑开挖后，先用护桩恢复再用全站仪进行复核。 2）立柱（系梁）钢筋制作与安装 1、进场的钢筋按型号分类堆放,钢筋下面用枕木或台座垫起,上面用蓬布盖住或直接放入库房内,防止雨雪和其它污物对钢筋的腐蚀。 2、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。进场钢筋应按规范要求抽取试样做力学性能试验。不合格的材料不能使用。 3、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。盘条采取冷拉法调直，注意冷拉率不宜大于2%。 4、钢筋的搭接 电弧焊，先将两钢筋搭接端部折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊时，焊接长度不小于5d（d为钢筋直径）；单面焊时，焊接长度不小于10d。 5、钢筋在钢筋场加工完成经检查合格后，分类堆放，标识明确。在现场绑扎成形，施工时,主筋直顺并垂直,间距准确,箍筋与主筋绑扎牢固。用平板炮车运至施工现场，汽车式起重机配合人工安装。在下料加工和制作成形过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行，保证下料尺寸正确，焊接和绑扎质量满足要求；为防止骨架中心偏离桩基中心线，圆形加强筋必须精心加工。在起吊安装过程中，使用吊具以防钢筋笼变形。立柱钢筋笼安装时，根据测量人员放样的立柱位置，来保证钢筋的下口平面位置正确；通过吊垂球上下对中的方法，来保证钢筋笼的垂直度和上口位置正确；通过与高程基准点的比较，来保证钢筋笼的高程正确。立柱钢筋笼通过焊接牢固地固定在基桩钢筋笼上，确保在砼浇筑过程中不发生偏移。在立柱钢筋笼和模板之间设置垫块，保证保护层的厚度。 3）、模板安装 立柱模板支设：为保