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公路隧道智能化监控系统概述
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一 。… H l
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的高标准的要求,为人类的出行创造了一个安全、方便、 据备份和系统恢复功能、自动后备功能、联网功能及网
快捷、舒适、经济、高效的交通与生活环境。 络管理等功能。实现对隧道引道区、隧道区及出人口区
的信号灯、可变情报板、综合交通信息板、限速信号板、
二、隧道智能化监控系统 火灾 自动报警、应急广播等的控制功能,达到分流、启
闭车道、引导车辆改道等作用,对车辆的运行实施动态
隧道智能化监控系统采用分级管理的模式,通过
管理和控制。
建立多平台、多系统下的统一管理平台,实现对所有系
1、系统控制模式
统内的分监控中心、监控主机及监控设备进行统一有序
控制是实现隧道监控系统 目的的根本手段。从系
的协调、管理。各分监控中心在服从总监控中心调度指
统结构考虑,系统控制应从集散式控制系统逐步发展为
挥的同时,能在 自己职能范围内管理和调度其所管辖各
现场控制,从而提高系统的可靠性、维护操作的方便性
隧道内的监控设备,从而达到集中与分散相结合的多级
与降低工程造价,应用现场总线技术,由FCS(无中心
用户管理模式。
控制)代替现在的DCS(集散式控制)~HPLC(可编程
隧道智能化监控系统主要包括:隧道内实时视频
控制)是发展的必然趋势;现场总线作为一种开放的、
监控、车流量、流速检测、变配电参数检测、火灾 自动报
全数字化、双向、多站的通信系统,近年来得到了迅猛
警、照明、通风、紧急电话、环境监测、交通控制等子系
的发展和应用,具有协议简单开放、容错能力强、实时性
统。其中隧道网络视频监控系统的建立,可实时对隧道
高、安全性好、成本低、适于频繁交换等特点,在隧道智
内交通流量和交通运行状况的监视,发现异常情况及
能化监控中得到了广泛的应用。
时采取应急措施,确保隧道高速、安全、舒适、经济地运
目前所应用的现场总线,模块化分布式控制系统,
营。
主要分为三个系列:
隧道智能化监控系统构架图:
(1)基于以太网和Modbus通讯协议的Openline系
列;
(2)基于OPtOmuX和MOdbuS通讯协议 的
MicroDAC,OpenDAC,OpenLT系列;
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