东湖路商住楼基坑工程漏水原因及处理43.pdf

东湖路商住楼基坑工程漏水原因及处理 李思平 蔡晓英 （广东省水利水电科学研究院，广州，510610） 1 工程概况 2 东湖路商住楼地面以上32 层，地下2 层，建筑占地面积约7579.6m 。该建筑物的±0.00 相 当于绝对标高8.00m。 该基坑平面上大致呈矩形，长边68.3m，短边53.6m，周长242.0m，平面面积3625m2 ；基坑 2 开挖深度-11.9m （绝对高程为-3.90m），支护侧壁面积约2880 m 。 基坑支护设计时，受现场条件限制，对工程场地局部做了初步勘察，其中技术孔10 个，鉴别 孔6 个。根据钻孔揭露，按工程地质特征自上而下述如下： 人工填土层（Qml）：杂色，湿，稍密，主要为杂填土及部分素填土，杂填土由砂性土、粘性 土、碎砖等组成，素填上由细～中砂组成，松散状未经压实。 第四系海陆交互相沉积土层：该层平均厚度8.0m。按岩性特征分为以下二个工程地质层：淤 泥、淤泥质粉质粘土层和细砂层。淤泥、淤泥质粉质粘土层厚度1.2～2.7m；细砂层厚度4.6～7.6m， 饱和，松散，分选性好，颗粒较均匀，成份主要为石英，为土层中主要的含水层。 残积土层：少数钻孔揭露，层厚 1.45～3.9m。岩性为粉砂岩风化残积粉士，褐红色，很湿， 中密为主。 上白垩统基岩：岩性主要为粉砂岩，褐红色，泥质铁质胶结；部分为泥岩，青灰色，泥质胶 结为主。基岩按风化程度可分为强风化岩、中风化岩、微风化岩三个风化岩带。强风化层层顶埋 深9.1～13.8m。 场地内地下水主要赋存于第四系海陆交互相沉积砂层孔隙潜水和中风化岩基岩裂隙，砂层孔 隙水与珠江河水有水力联系，初步判断砂层富水性为中等。中风化基岩裂隙水位承压水，测得承 压水静止水位为-1.0m，基岩裂隙水水量较为贫乏，且不均一，存有股脉状水。 根据业主提供资料和现场踏勘，基坑周边的情况介绍如下： 基坑东边为东湖路，坑边线与砖墙的距离9～16m。在距基坑边约7～8m 的地下埋有给水管和 电缆线等地下管线，管线埋深不超过1.5m；东湖路人行道的地面高程大约为7.48m；基坑北边紧 邻龙湖大厦（二层地下室），地下室边线与龙湖大厦二层地下室边线距离约为17 m；基坑西北边 为拆迁空地，西南边早期建设的商住楼（桩基）距基坑边约10m；基坑南边距海印电器城（九层、 锤击桩基础）约为 10m。基坑除北侧、西北侧周边地下管线较少外，其余方向周边均有排水管、 煤气管需保护。 本工程基坑实际开挖深度为11.60m，支护结构破坏及主体失稳对基坑周边建筑物及地下结构 施工影响严重，按《广州地区建筑基坑支护技术规定》（GJB02-98），该建筑基坑支护安全等级为 一级。 由于场区紧临珠江，且开挖深度范围内存在6～7m 厚的细砂层。初步勘察提供的工程地质报 告中明确——“砂层孔隙水与珠江河水有水力联系”，所以本基坑支护结构止水效果是影响该支护 工程顺利施工的重要因素之一。根据基坑工程安全等级、基坑开挖深度、场地的水文地质、工程 地质条件，设计选用钻孔桩+内支撑方案，并在钻孔桩挡土侧做桩间旋喷进行止水：钻孔桩桩径 1m，间距 1.1m （局部1.2m），桩顶高程为－2.10m，桩长 14.50m，并在桩顶冠梁处加设混凝土支 撑控制桩的位移及受力，冠梁截面尺寸为 1200×800mm2 2 ，支撑截面尺寸800×800 mm ，桩、冠梁 264 和支撑的砼等级均为C25。桩施工完成后，在基坑开挖前，必须在桩的挡土侧做Ø600 桩间旋喷桩 （三管法），旋喷桩进入不透水层不小于1.0m。 2 事故经过 工程于2005 年7 月15 日开工，在按设计图纸及施工规范进行施工的过程中遇到北边龙湖大 厦基坑锚索及拆除建筑物的旧基础，设计局部调整基坑围护桩平面布置后，在11 月6 日施工方完 成基坑围护结构的施工。11 月12 日在基坑西南边开始基坑土方开