城市轨道交通槽型梁架桥设备及其工艺.pdf

技术装备 城市轨道交通 槽型梁架桥设备及其工艺 张智莹 梁方式决定了梁场占地面积大。 摘 要：针对槽型梁高架桥，研制了JQ350C型辅助导梁式槽型梁架桥 (3)迈步式架桥机。机动灵活， 机及槽型梁运梁车，该设备可以架设25m及以下跨度槽型梁。架桥 过跨工序简便，对墩台无特殊要求， 机利用辅助导梁行走移位过孔，起重行车吊梁拖拉取梁，空中横移槽 能方便地架设变跨梁 ；架、运梁平 型梁就位。 行作业，施工效率高；桥间转移便 关键词：槽型梁；架桥机；桥梁架设；工艺 利，适应性强。既适合连续多孔的特 客运专线上的箱梁架桥机，分单线 大桥施工，也能很好地适应一座桥 1 前言 箱梁和双线箱梁架桥机两大类。最 中只有几孔箱梁的中小桥及分散桥 城市轨道交通有大量的高架桥， 大起吊能力为600t，架设跨度20～ 群施工。 由此产生的噪声及对景观的影响成 32m；从结构型式上可分为迈步 (4)辅助导梁式架桥机。采用 为人们关注的焦点。近年提出的槽 式、下导梁式、运架一体式及拼装式 尾部喂梁、拖拉取梁、跨一跨架梁。 型梁高架桥设计使噪声和景观显著 架桥机。在国外，使用较多的有导梁 利用辅助导梁完成过孔，变换架桥 改善。在槽型梁桥上，轨道铺设在槽 式架桥机。 机前支腿和辅助导梁前支腿的位置 型梁内底部，梁的两侧均为70cm高 (1)下导梁式架桥机。起重小 实现变跨梁架设。 的混凝土矮屏障，内侧既可悬挂电 车定点架梁，主梁受力较小，但一座 (5)双导梁四支腿式单线箱梁 缆，同时还起到了吸声体的作用。中 桥的首、末孔梁架设较困难，需要安 架桥机。由公路架桥机改变而来，跨 铁工程机械研究设计院针对槽型梁 装、拆除导梁；工地桥间转移复杂， 一跨架梁，起重天车横移箱梁就位。 的结构特点和架梁技术难点，研制 需部分解体重新组装，辅助作业机 导梁、支腿交替移位完成纵移过孔 了JQ350C型槽型梁架桥设备。 具多、时间长，只适合某些特定的工 作业，变换2、3号支腿位置实现变 点施工，在中小桥工点施工时效率 跨梁架设。移位作业相对复杂。 2 我国桥梁架设设备现状 较低。 表1列出了几种架桥机的主要 我国有多种型式、各种吨位的 (2)运架一体机。一套设备集 技术参数。一般而言，城市轨道交 铁路架桥机，大至可分为T梁和箱 梁场提梁机、运梁车、架桥机三者功 通中高架桥以连续多跨的长大桥为 梁架桥机两大类。T梁架桥机有胜 能于一身，但该设备只能顺序作业， 主,较少出现以路基为主，辅以小桥 利型、长征型和JQ系列等单臂及双 不能平行作业，施工效率较低。导梁 群的情况。因此，辅助导梁式架桥 臂式，最大起吊能力160t，架设跨 纵移在吊梁情况下进行，前移导梁 机较适应城市轨道交通高架桥架设 度20～40m。近年开发了用于秦沈 需要较大的作用力。此外，其梁场取 的需要。 张智莹:中铁工程机械研究设计院,高级工程师,武汉市 430063