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基于单片机C8051F300的机车撒沙控制器的研制

维普资讯 一 基于单片机C8051F300的机车撒沙控制器的研制 基于单片机 C8051F300的机车撒沙控制器 的研制 胡 超 ’,郭育华 ’,汤 坚 (1.西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所,成都610031;2.重庆重邮信科股份有限公司,重庆,400065) 摘 要:本文介绍了一种基于单片机 C8051F300的机车撒沙控制系统的主要硬件电路,包括单片机时钟电路、 复位 电路、通信电路和必要的外围电路,并对软件部分的主要算法进行 了说明。 关键词:C8051F300单片机;频率测量;PCA;继电器 中图分类号:TP368.2 文献标识码 :A 文章编号:1817—0633(2007)05—0045—03 第一作者 胡 超 DevelopmentofLocomotiveSandsScatteringControllerBasedonM CU C8O5lF3O0 HUChao, GUOYu—hua, TANG Jian (1.ResearchInstituteofMaglevTrmnandMaglevTechnology,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031; 2.ChongqingPostandTelecommunicationsInformationTechnoloyg Co.,Ltd.,Chongqing400065) Abstract:Thepaperintroducesthe circuitsofmainhardwareoflocomotive scatteringconrtolsystem based on MCU of C8051F300,includingthecircuitsfortheclock,reset,communicationandothernecessaryperipherycircuitsanddescribesthemain algorithm ofthesoftwraedesign. Keywords:C8051F300MCU;FrequencyMeasuring;PCA;Relay 0引言 输入)、3个通用的 16位定时器、3个捕捉/比较模块和看门狗定 列车在进站或紧急制动时,通常会启用机车上的撒沙装置 时器功能的可编程计数器 /定时器阵列 (PCA);端 口I/O、/RST和 在轮轨上撒沙,增大车轮与轮轨之间的摩擦力,以保证机车能够 JTAG弓I脚都允许 5V的输入信号电压;硬件实现的SMBus/FC和 增强型UART串行接 口等性能。其原理框图如图 1所示。 安全停车Ⅲ。但是过多的沙留在车站会带来诸多不便 ,增大了车 站的维护开支。为此,我们设计了机车撒沙控制器 ,将其串联在 机车撒沙装置电路上。控制器利用单片机C8051F300的PCA边 2硬件电路设计 沿捕捉功能,通过捕捉速度传感器的脉冲边沿 ,计算出机车速 度,并将实时采集到的机车速度与速度设定值相比较。当机车实 际运行速度超过速度设定值上限时,司机踩下撒沙刹,撒沙器执 行撒沙动作;当机车实际速度低于速度设定值下限时,司机踩下 撒沙刹 ,撒沙器不执行撒沙动作。这样在一定程度上减少了沙的 排放量,降低了车站的维护费用。 1C8051F300的性能特点圆 C8051F300单片机是美国CYGNAL公司生产的完全集成的 混合信号系统级MCU芯片,具有高速 、流水线结构的8051兼容

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