[交通运输]道路工程 37基垫层.ppt

3.7 基（垫）层 3.7.1 稳定类基层与底基层 稳定类基层（底基层）包括石灰稳定类基层（底基层）、水泥稳定类基层（底基层）和工业废渣稳定基层（底基层）。 无机结合料稳定路面 3.7.1.1 概述 在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料（包括水泥、石灰或工业废渣等）和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料，以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。 优点：稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体 适用范围：基层、底基层（半刚性） 种类：石灰土、水泥土、水泥砂砾、石灰粉煤灰碎石等 缺点：耐磨性差 无机结合料稳定路面 3.7.1.2 石灰稳定类基层（底基层） 　　在粉碎的土和原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入一定量的石灰和水，按照一定技术要求，经拌和，在最佳含水量下摊铺、压实及养生，其抗压强度符合规定要求的路面基层称为石灰稳定类基层。用石灰稳定细粒土得到的混合料简称石灰土，所做成的基层称石灰土基层（底基层）。 石灰剂量：石灰质量/干土质量　　　　（内掺法） 　　　　　石灰质量/（干土质量＋石灰质量）　　（外掺法） 适用范围：各级公路底基层，二级以下公路的基层 1、石灰稳定土强度形成原理 无机结合料稳定路面 “I think you should be more explicit here in step 2.” 离子交换作用 结晶化作用 火山灰作用 碳酸化作用 2、影响强度的因素 无机结合料稳定路面 　　各种成因的土都可以用石灰来稳定，但生产实践说明，粘性土较好，其稳定的效果显著，强度也高。当采用高液限粘土时施工不易粉碎；采用粉性土的石灰土早期强度较底，但后期强度也可满足行车要求；采用低液限土质时易拌和，但难以碾压成型，稳定的效果不显著。一般采用塑性指数12～18的粘性土为好。经验证明，塑性指数小于12的土不宜用石灰稳定。 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 龄期 养生条件 2、影响强度的因素 无机结合料稳定路面 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 龄期 养生条件 4 ≤4 5 ≤5 钙镁石灰的分类,MgO（%） 20 13 20 13 0.125mm累计筛余≤ 1 1 0 1 1 0 0.71mm筛余≤ 细度 4 4 4 4 4 4 含水量（%） ≤ 20 14 10 17 11 7 未消解残渣（%） ≤ 50 55 60 55 60 65 65 75 80 70 80 85 有效钙加氧化镁（%）≥ III II I III II I III II I III II I 镁质消石灰 钙质消石灰 镁质生石灰 钙质生石灰 类别与指标 　　项　目 2、影响强度的因素 无机结合料稳定路面 　　石灰剂量对石灰土强度影响显著，石灰剂量较低时，石灰主要起稳定作用，土的塑性、膨胀、吸水量减小，使土的密实度、强度得到改善。随着剂量的增加，强度和稳定性均提高，但剂量超过一定范围时，强度反而降低。常用的最佳剂量范围，对于粘性土及粉性土为8%～14%；对砂生土则为9%～16%。剂量的确定应根据结构层技术要求进行混合料组成设计。 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 龄期 养生条件 2、影响强度的因素 无机结合料稳定路面 　　水是石灰土的重要组成部分。它促使石灰土发生物理化学变化，形成强度；便于土的粉碎、拌和与压实，并且有利于养生。不同土质有不同的最佳含水量，需通过标准击实试验确定，并用以控制施工中的实际加水量。 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 龄期 养生条件 2、影响强度的因素 无机结合料稳定路面 　　石灰土的强度随密实度的增加而增长。实践证明，石灰土的密实度每增减1%，强度约增减4%左右。而密实的土，其抗冻性、水稳定性也好，缩裂现象也少。 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 龄期 养生条件 2、影响强度的因素 无机结合料稳定路面 　　石灰土强度具有随龄期增长的特点。一般石灰土初期强度低，前期（1～2个月）增长速率较后期为快。 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 龄期 养生条件 2、影响强度的因素 无机结合料稳定路面 　　养生条件主要指温度与温度。养生条件不同，其强度也有差异。当温度高时，物理化学反应、硬化、强度增长快，反之强度增长慢，在负温条件下甚至不增长。因此，要求施工期的最低温度在5℃以上，并在第一次冰冻（－3～－5 ℃）到来之前1个月～1个半月完成。 　　养生的温度条件对石灰土的强度也有很大影响。在一定潮湿条件下养生强度的形成比在一般空气中养生要好。 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 龄期 养生条件 3、石灰土基层的应用 无机结合料稳定路面 　　石