[交通运输]大连海事大学教学实习船育鲲轮电机员讲课课件.ppt

主开关（船用自动空气断路器）Main switch 对船用柴油发电机应设置以下保护功能：Protective function : （1）过载和短路保护 Overload and short circuit protection船用发电机一般采用船用自动空气断路器来实现电流短路和过载保护的，一般要求过载有“过载长延时”、“过载短延时”电流分段保护，还有短路电流瞬时保护。（2）欠压保护 Under voltage protection船用空气断路器通常装有失压脱扣器，欠压动作值可调节，可安装在发电机控制屏上的失压脱扣继电器也可实现欠压保护功能，（3）逆功率保护 Reverse power protection逆功率保护采用安装在发电机控制屏上的逆功率继电器来实现，可能是机械式也有电子式的，“育鲲”轮采用数字处理式的发电机控制器（PPU）。 主发电机、应急发电机及岸电间的联锁应满足： 1）当主发电机运行且主开关合闸时，应断开应急发电机自动起动装置及禁止岸电开关合闸；当主发电机开关跳闸时，应自动起动应急发电机；当主发电机恢复供电时，又能自动切断应急发电机供电。 2）当应急发电机开关合闸时，禁止岸电开关合闸，并且不允许通过联络开关向主配电盘供电。 4）在主配电盘与应急配电盘之间装有联络开关，当主发电机通过联络开关向应急配电盘供电时，禁止应急发电机开关合闸。 3）当岸电开关接通供电时，一旦主发电机或应急发电机开关合闸，岸电开关即应自动断开。 应急配电盘 Emergency switchboard 用于控制应急发电机输出的功率，由相应的开关设备和控制设备组合而成应急配电盘。 应急配电盘的功能是控制应急发电机，向应急电网供电。应急配电盘包括应急发电机控制屏和应急负载屏。 发电机屏上的电器及仪表与主配电板上的发电机屏相似，只是因为应急发电机总是单机运行，不需要并联运行而无需并车屏及逆功率继电器等。 当主电网失电后，应急发电机应能在45秒内完成自动启动，应急发电机开关自动合闸向全船应急电网供电。一旦主电源恢复供电，应急发电机组便自动脱离电网并自动停机。 注意：船舶主电站、应急电站、岸电三者之间任意两者一般不能同时并联运行，应急配电盘的接线应该反映出主发电机、应急发电机和岸电开关之间的电气联锁，以防同时合闸。 充放电板 Charge and Discharge board 充放电板是用来控制和监视蓄电池的充、放电，并将电能分配给船上低压用电设备。在主发电机和应急发电机均失电时，作为小应急电源的蓄电池应立即投入运行。 岸电箱 Shore Connection box 在船舶停靠码头时，如果需要将岸上或其它外来电源接入船内，可通过岸电箱很方便地与岸电的电缆连接，将岸电电能送至主配电盘进行配电，岸电箱至主配电盘之间，应设有足够容量的固定电缆。 使用岸电前，应检查岸电电压、频率是否与本船电网的一致，若频率相同，电压不同，可通过岸电调压装置将岸电电压变成与本船电压相等后，再接至船电网。 岸电箱上设有相序测定器或负序继电器，用于检测岸电相序，保证使用岸电时和船电的相序一致。(相序相反会导致船上电机反转） 集中监测报警系统 系统介绍 系统构成： 本系统由两部分组成：监测报警系统、轮机呼叫与安全系统。 系统功能概述： 监测报警系统主要实现全船重要电气系统的报警信息实时显示，数据监测，报警打印， 报警设置，图形监视、历史信息记录以及报警延伸、轮机值班设置等功能。 轮机呼叫与安全系统完成在紧急情况下呼叫轮机员，以及 DeadMan 安全报警功能。 Concentration monitoring alarm system 集中监测报警系统 监测报警系统监测报警系统主要设备如下： ?? 监控主机 ?? 延伸报警终端 ?? PLC 处理器 ?? I/O 模块 ?? 通讯模块 ?? UPS 电源等设备 集中监测报警系统 系统功能 监测报警系统为了实现船舶的安全稳定运行，对全船重要电气设备的运行数据和安全信 息进行监测，给各设备系统和人员提供安全保障。 船舶电站 Marine Power Station * 课 件 育鲲轮 船舶电站 Marine Power Station * 课 件 育鲲轮 船舶电站 Marine Power Station * 课 件 育鲲轮 船舶电站 Marine Power Station * 课 件 育鲲轮 船舶电站 Marine Power Station * 课 件 育鲲轮 “育鲲”轮电机员:王占吉 Welcome 1 船舶电力系统的组成： 船舶电力系统主要由电源、配电装置、电力网和电力负载四部分组成。 The constitution of marine power sys