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[工学]电厂热动力课件.ppt

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[工学]电厂热动力课件

火力发电厂 1概述 2再热循环 3回热循环 4热电联产循环 5凝汽式发电厂能量损失 6凝汽式发电厂主要经济技术指标 7发电厂热力系统 提高初压和初温的限制 再热循环 再热循环:就是指新蒸汽在汽轮机内作了一部分功以后从汽轮机中全部引出来送到再热器中再一次进行加热,经再热升高温度后的蒸汽又送回汽轮机低压缸中继续作功,最后成为乏汽。 再热循环 朗肯循环: 1-b-c-4-5-6-1 再热循环: 1-b-a-2-4-5-6-1 再热循环 再热循环热效率 再热循环 特点: 减轻了凝结水泵、给水泵、循环水泵以及凝汽器负担 增加了初次投资费用,使运行管理复杂 回热循环 朗肯循环与卡诺循环不同在于:朗肯循环的给水加热过程不在定温下进行,而且平均吸热温度较最高温度低得较多。对循环热效率的提高不利。 回热循环 极限回热循环 讨论以饱和蒸汽作为工质的情况。考察工作于T1、T2温度界限间的朗肯循环,若利用正在膨胀中的蒸汽对液体加热,使过程4-5不从外热源吸热。 该循环具有与卡诺循环相同的热效率 回热循环 回热循环效率 回热循环 多级抽汽回热循环 回热循环 回热加热器热平衡 第一级加热器I 回热加热器热平衡 第二级加热器II 回热加热 多级抽汽回热循环的热效率比初终状态相同的单朗肯循环的热效率高 推导过程:略 回热加热 热电联产循环 热电联产循环 既发电又供热的动力循环 冷源损失,凝汽器内被冷却水带走的热量,即所谓“冷源损失” 现代凝汽式汽轮机发电厂虽然采用了高参数的新汽、抽汽回热循环和再热循环等项措施.但其理想循环热效率仍然没有到达50% 热电联产循环 当蒸汽在汽轮机中绝热膨胀做功到某一规定压力后,全部排出供工业或者生活方面应用。 通常汽轮机排汽压力高于1个工程大气压。一般为背压式汽轮机 热电联产循环 热电联产循环: 1-2b-3b-5-6-1 朗肯循环: 1-2-3-5-6-1 热电联产循环 热电联产循环效率不能完全表名燃料发热量的有效利用程度,因此时乏汽所放出的热量不再损失掉。 热电联产循环 供热电能生产率 热电联产循环 调节抽汽式汽轮机发电厂 热电厂倘若仅仅选用背压式汽轮机,则对用户的电能需求量与供热需求量之间不能互相协调,往往彼此牵制。 采用调节抽汽式汽轮机,同时调节供热用的抽汽量和汽轮机总的进汽量以使发电量保持不变。 凝汽式发电厂各项能量损失 损失主要包括: 热流图 凝汽式发电厂主要经济技术指标 发电厂的技术经济指标,是衡量电厂技术装备好坏以及管理水平高低的标志。 确定技术经济指标目的:了解生产的质量和分析研究进一步改善技术经济状况的方向。 发电厂总效率 发电厂总效率:指发电厂发出的电能与同一时期内所消耗的燃料总能量之比 煤耗率 煤耗率 发电煤耗率:指发电厂每发出1度电(1kw·h电能)所需要的煤耗量,常以符号b表示 供电煤耗率:指发电厂对外每输出1kw·h电能所需要的煤耗量。 煤耗率 发电标准煤耗率 厂用电率 为了实现各种能量转换过程,发电厂所发出的电能,自然不可能全部都供应外界用户,必须扣除一部分用来带动本厂的各种辅助设备(诸如:燃料运输设备、磨煤机,送风机、引风机,给水泵、凝结水泵、循环水泵以及灰渣泵等等),及供应厂房照明。 厂用电率 厂用电率 装机容量的年利用小时数 装机容量:火力发电厂全厂所装有的汽轮发电机组的总容量 火力发电厂的全年发电量与装机容量 之比值代表该厂全部机组在全年内平均的工作小时数,称为该厂装机容量的“年利用小时数“。 常以T表示,是一个小于8760的数字,T值的大小反映了机组的利用情况。T值过小,表明厂内设备未能充分发挥作用,存在浪费。T值过大,表明全厂全年内安排大、小修的时间太短,势必降低机组运行的可靠性。 我国多数火力发电厂装机容量的年利用小时数大都介于 5500~7500之间。 发电厂热力系统简介 发电厂的原则性热力系统 组成:由锅炉-蒸汽管连接系统、凝汽设备系统、给水回热系统、除氧器系统以及化学补充水系统等局部系统。 规定的符号表示出工质通过时发生状态变化的各种热力设备(包括锅炉设备、汽轮机、凝汽器、给水回热加热器、除氧器、凝结水泵,给水泵以及加热器的疏水泵等),有时标明工质通过各主要设备时的流量和参数。 同型设备在图上一般只画出一个。供备用的主、辅设备及各种管道附件和阀门等表示在全面性热力系统图中 * * T S 1 5’ 3’ 3 2’ 2 5 5” 4’ 4” 4 提高初压有利 提高初温有利 受到材料等各 方面因素限制 解决办法: 再热循环 多了b-a段循环。终压不变情况下乏气干度增加 应用: 初压超过14MPa时应用 再热次数不超过2次 一次再热可以提高循环热效率3~4.5% 解决办法:应用回热循环 回热循环一般采用有限级数的抽汽,抽汽级数一般取决于新汽初压。 国产亚临界

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