[互联网]不人道公交站牌面朝马路 看线路只能站在马路上.doc

不人道公交站牌面朝马路 看线路只能站在马路上 ↑26日上午，合峰电脑城公交站前，市民打着伞在马路上查看乘车信息。均为张萌 赵朋博 雷青 摄影报道 ↑前日下午，长郡中学公交站前，许多市民站在马路上看乘车信息。 96333来电显示：我们在等公交车时看到一些公交站牌太奇怪了，竟然面对着马路，且离得很近，想看一下怎么坐车只能站到车行道上，好危险啊。 朱女士 记者调查：接到朱女士打给本报热线96333的电话得知，解放东路的合峰电脑城公交站牌设置不合理，要看乘车信息既不方便也不安全。近两日，记者调查发现，这样的另类站牌还真不少。 现场目击 站牌前挤不进，人车争抢车道 朱女士家住芙蓉区朝阳路附近，每天早上要乘公交车送儿子去学校。“平时一个人倒不觉得什么，现在带着孩子才意识到这个问题，公交站牌面对着马路，看站名要站到马路上去，太不科学了。”朱女士说的是合峰电脑城站。 昨日上午，记者来到合峰电脑城站，公交站牌平行于马路设立，印有乘车信息的一侧也正对着马路，并且站牌距离车道不足30厘米，中间还有一道护栏挡着，人只能站在护栏外查看公交路线。“经常看到有人站在马路边上看站牌，人多的时候都快挤满半个车道了。”在合峰电脑城站等车的赵先生说。解放东路是交通要道，上午9时许，车流量很大，又下着雨，记者在站牌前观察了半个小时，不少市民撑着伞站在马路上看站牌。有车辆进站时，人群不得不马上散开，等到车走了再争分夺秒地去看一眼。有时站牌前的人太多挡了路，出站的公交车开不动，后面的车便也堵着，整个乱成了一锅粥。 记者体验 或仰头或蹲下，时刻提心吊胆 在车站路口站，公交站牌也是面朝马路而设，站牌太高，一名女孩仰着头吃力地看路线。随后记者又走访了多个车站，发现长沙大学、长郡中学、马栏山、朝阳村、菜科所、长沙轮渡等多个公交车站都存在这种情况。 在马栏山公交站前，刚刚看完乘车信息的匡先生很苦恼，“我第一次来这边办事，不熟悉路线，只能去看站牌信息，这样的设置确实很不方便，不够人性化。”几位候车的老人也向记者大吐苦水，住在附近的李奶奶说，她经常在这里搭车，但是记性不好，每次都要看站牌。“我觉得很危险，很多车的时候我不敢去看，等车少了才去。”李奶奶希望站牌往里移一点，不然还要绕路才能看见，很辛苦。 在朝阳村、菜科所、长沙大学等公交站，因为车流量不大，公交车的速度较快，记者站在马路上看站牌时时刻提心吊胆，上面的路线仰着头看不清，下面的太低又要蹲下来，人多的时候还要越过其他人的脑袋，很折腾人。 相关部门回应 遇不人性站牌可投诉 这些不科学不人性的站牌当初是怎么设置的？会不会改进？昨日下午，记者采访了市公共客运交通管理局设施科科长杨剑。他表示，这些面对公路设立的站牌大多是早期设立的，当时确实考虑不周，也受到多方面的条件限制，具体的数量没有统计。长沙市现有公交站牌2000多块，要一一检查实属不易。 “市民如发现此类站牌可拨打投诉热线0731接到投诉后我们会立即派人前往检查，条件允许的情况下一定予以拆除重建。”杨剑说。记者 张萌 实习生 雷青 赵朋博 “”刘国梁评价道，对于以两个4-2先后淘汰小将刘 和徐晨皓的张继科，他坦言，“张继科显得有点慢热，投入的速度和专注的精神还是不够，索性两场比赛对手都不是很强，最后还是赢下了比赛，希望明天的比赛能打得好一点。许昕状态也不错，比赛都比较轻松，上午跟方博的比赛可能紧张一点。” 今天最大的冷门当属奥运选手王皓，他在次轮以2-4不敌老将王励勤，“王皓其实从技术来说还可以，因为大力现在状态不错，从近期的训练，包括心态，不参赛，相对打得轻松一些，场上打拼能力显得更轻松、更理智，王皓打得有点急有点燥，第一局赢得比较轻松，后面就想的太简单，有时候他们还是老眼光，觉得他跟大力赢得比较多，一旦碰到这会儿，被大力纠缠住了，他就显得问题就容易出现。” 刘国梁坦言这场球问题暴露得非常明显，“王皓输在不能纠缠，内心的抗压还需要锻炼，碰到真正困难的时候自信心还是不够强大，自我的调节和出手的果断，至少这场比赛是这样。恰恰热身赛对运动员来说内心的纠结很难打，特别是奥运参赛队员，又想把状态打到最好，又怕热身赛时把状态打到最好，想多少留着点劲儿，不像非参赛队员，一样是练了一个完整的封闭集训，状态都不错，他们不会心有余悸。但是我觉得最主要的是，我们一是要达到热身的目的，能够让他们找到比赛紧张的感觉。世乒赛初期，国乒几乎没有对手，训练相当轻松。 来到巴黎，国乒总教练刘国梁(微博 博客)不停地与德国、法国、白俄罗斯等国教练、队员聊天、沟通。“中国是乒乓大国，我们需要负起这样的责任。”他昨日表示，宁可损失一些公开赛，也要将训练营建起来。 “我跟波尔、萨姆索诺夫、罗斯科夫、盖亭等人都聊过，他们都积极响应。如果中国能拿出一定的资源，对他