[交通运输]项目十 行车事故分析与处理.ppt

项目十 行车事故分析与处理 一、案例导入 二、项目概述 三、学习目标 四、职业技能鉴定相关规定 五、任务驱动 六、拓展知识 七、资源列表 八、复习思考 九、实训演练 十、交流与讨论 一、案例导入 某地铁公司车辆段，1999年2月13日11:30分起， 17+18车在6道 (洗车线)进行洗车，12:52分第二次洗车完毕，司机郭XX、副司机邱XX末与车厂6502(信号楼)值班员联系，未确认进路防护SX信号机 (进厂信号机)，亦末确认道岔，擅自动车(当时速度为15km/h)，于12:54将车厂4#交分道岔挤坏。信号楼值班员听到挤岔警示后，立即用电台呼叫司机停车，司机采取紧急停车，列车越过4#岔尖轨一个车多(约28-30米)时停稳，造成了挤岔。维修工程部接到挤岔报告后，立即组织通号车间、工建车间等技术人员赶赴现场进行抢修。经现场检查，将4#交分道岔更换了1个道岔连接表示杆、2个挤岔销后，15:13分道岔验收合格，恢复正常使用。 问题提出 行车事故怎样分类？ 分析和处理事故的流程是怎样的？ 二、项目概述 城市轨道交通作为大容量的公共交通工具，直接关系到广大乘客的生命安全，安全运营是运营组织工作的原则和首要目标。为此，城市轨道交通行车人员必须严格按照有关规定行车，不得违规操作，时刻保持高度的安全警觉，防止行车事故的发生，保障乘客的生命安全。一旦发生了事故，应及时准确地做好事故通报工作及现场应急处置工作，减少事故带来的损失。 本项目2个任务 1.判断行车事故的类别及性质 2. 分析及处理典型行车事故 三、学习目标 1.技能目标： （1）能进行事故通报。 （2）能进行事故救援的请求。 （3）能进行简单复旧的处理。 2.知识目标：掌握《铁路行车事故处理规则》有关规定，掌握《铁路行车事故救援规则》有关规定，掌握地铁行车事故的处理与救援方法。 3.素质目标：培养良好的岗位安全意识和职业素质，熟练掌握各类规章规则，严格执行工作程序、工作规范、工作标准和安全操作规程。 四、职业技能鉴定相关规定 车站值班员国家职业标准相关规定 （1）基本要求2.2.2相关法律、法规和规章知识第8条《铁路行车事故救援规则》有关规定，第9条《铁路行车事故处理规则》有关规定 （2）中级车站值班员 技能要求：能进行事故通报，能进行事故救援的请求，能进行简单复旧的处理。 相关知识：《铁路行车事故处理规则》中关于行车事故分类、通报及内容解释的有关知识，简单复旧及处理的规定。 （3）高级车站值班员 技能要求：能按要求组织一般性事故救援，能对一般行车事故进行分析，提出整改防范措施 相关知识：组织一般性事故救援的有关知识及规定，一般行车事故分析的基本方法和有关知识，防止行车事故的知识和措施 五、任务驱动 任务1.判断行车事故的类别及性质 任务2.分析及处理典型行车事故 任务1.判断行车事故的类别及性质 （一）任务分析 先了解事故概况，这是本任务的基础。先了解行车事故发生的时间和地点、涉及到的人员、造成的乘客伤亡情况、列车车辆等设备破损情况、中断行车时间等。在清楚掌握这些情况后，再来判断行车事故的类别及性质。 任务1.判断行车事故的类别及性质（二）职业实景 任务1.判断行车事故的类别及性质 （三）职业岗位 地铁车站值班员 站务员 铁路车站值班员 行车调度员 任务1.判断行车事故的类别及性质 （四）相关知识 一、行车事故的管理原则 通常来说，行车事故的管理要遵循以下原则： （一）以“安全第一，预防为主”为安全生产方针，各级领导要把安全工作当作首要任务去抓，加强安全管理和安全思想教育，强化员工安全意识。严肃劳动纪律和作业纪律，教育员工自觉执行各项规章制度。 （二）做好员工技术培训，提高技术业务水平，加强安全检查，及时消除各类隐患。搞好设备维修保养，提高设备质量。深入开展增产节约运动和安全正点、优质服务的竞赛活动，确保地铁安全运营。 （三）发生行车事故时，要积极采取措施，迅速抢救，尽快恢复运营，尽量减少损失。 任务1.判断行车事故的类别及性质 （四）事故发生后，要按照“三不放过”的原则（即事故原因分析不清不放过，责任者和群众没有受到教育不放过，没有制定防范措施不放过）处理事故，找出原因，分清责任，吸取教训，制订措施，防止同类事故再次发生。 （五）对事故责任者，应根据事故性质和情节分别给予严肃的批评教育、经济处罚，直至纪律处分、法律制裁。对事故性质严重的要逐级追究领导责任。 （六）对事故分析处理拖延、推托责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映事故情况者，应予以严肃批评教育和纪律处分。 任务1.判断行车事故的类别及性质 二．行车事故的概念和分类 （一）行车事故的概念 凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律或因