[交通运输]飞机起落架液压系统溢流阀的设计.doc

西安航空职业技术学院 毕 业 设 计（论 文） 论文题目： 飞机起落架液压系统溢流阀的设计 所属系部： 航空维修工程系 指导老师： 曹建华 职 称：高级工程师/副教授 学生姓名： 刘 鹏 班级、学号: 075034-08 专 业： 飞机制造技术 西安航空职业技术学院制 2010年03月15日 西安航空职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 题目： 飞机起落架液压系统溢流阀的设计 任务与要求： 主要设计了飞机起落架的溢流阀，提出溢流阀的设计要求，并且根据需要选定 溢流阀类型，再对溢流阀各个重要的尺寸做一初步确定，再利用溢流阀的静态特 性，算出溢流阀各个弹簧的刚度和预压缩量，最后对溢流阀进行静态计算。 时间： 2009 年 12 月06日 至 2010 年 03 月 15日 共14周 所属系部： 航空维修工程系 学生姓名： 刘 鹏 学 号： 075034—08 专业： 飞机制造技术 指导单位或教研室： 西安航空职业技术学院 指导教师： 曹建华 职 称： 高级工程师/副教授 西安航空职业技术学院制 2010年 03 月15日 毕业设计(论文)进度计划表 日 期 工 作 内 容 执 行 情 况 指导教师签 字 2009.12.06至2009.12.13 根据指导老师的要求以及自己几年来的所学，并在图书馆及网上查阅大量的相关资料基础上，确定出几个论文的题目 已完成 2008.12.14至2008.12.21 向指导老师汇报前段准备情况，最后确定本次的论文题目，并开始着手整理相关资料 已完成 2009.12.22至2009.12.29 根据整理的相关资料，初步建立起论文的基本框架，并和指导老师讨论是否合适，修改完善 已完成 2009.12.30至2010.01.07 结合自己所学，对所掌握的资料进行合理的筛选后，又前往图书馆查询资料，之后初步形成论文的初稿，并发送给指导老师，接受老师的指导 已完成 2010.03.06至2010.03.11 就指导老师对初稿指出的相关问题，尤其是论文格式问题，进行及时修改，并对论文所涉及到的理论问题进行了认真审查，修改后，将电子稿再次发给老师 已完成 2010.03.12至2010.03.13 就指导老师再次提出的相关问题进行修改，并经过多次讨论，形成满足学校要求的论文接受老师最后的修改 已完成 2010.03.14至2010.03.15 进一步完善论文，打印，提交，等待论文答辩 已完成 教师对进度计划实施情况总评 签名 年 月 日 本表作评定学生平时成绩的依据之一。 飞机起落架液压系统溢流阀的设计 【摘要】 本论文主要简单介绍了液压在国民生产中的重要性以及在飞机起落架中的应用，再对溢流阀的分类、工作原理、工作特性进行了简单的介绍。并且运用液压传动技术的基础知识，根据液压系统的工作负载及其行程、动作要求，主要设计了飞机起落架的溢流阀，提出溢流阀的设计要求，并且根据需要选定溢流阀类型，再对溢流阀各个重要的尺寸做一初步确定，再利用溢流阀的静态特性，算出溢流阀各个弹簧的刚度和预压缩量，最后对溢流阀进行静态计算。 关键词：飞机起落架；液压系统；溢流阀；静态特性；参数；型号  前言 液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。飞机起落架液压系统是飞机的一个至关重要的组成部分，在飞机着陆以及地面滑跑过程中起着举足轻重的作用。近年来，随着飞机制造技术的提高，飞机的安全性能也得到更好的保障，但是仍然还是有飞机失事，对人民的人身和财产造成不小的损失。据统计，飞机失事有30%概率是由飞机起落架出故障引起的。为了不断增强飞机起落架系统的可靠性、安全性和有效性，保证飞机的正常飞行，因此必须对飞机起落架液压系统进行合理的设计。 本论文运用液压传动技术的基础知识，根据液压系统的工作负载及其行程、动作要求，主要设计了飞机起落架的溢流阀，分析其静态特性和动态特性，运用静态特性的计算方法确定其重要参数。本次设计基本能达到液压系统的安全和使用性能要求。 目 录 前言 5 1绪论 7 1.1 我国液压阀技术的发展概况 7 2压力控制阀的分类与型号 9 3