用生命抒写忠诚徐茂祥先进事迹.doc

用生命抒写忠诚 ——徐茂祥同志先进事迹材料 徐茂祥，男，汉族，中共党员，高级工程师。1935年农历12月23日出生于山东黄县一个工人家庭，父亲是建筑公司玻璃工人，家境贫寒。1952年考入原西北地区交通学校（现西安公路学院），在校学习三年，于1955年以优异成绩毕业，并与同期毕业的36位同学一起分配到新疆交通厅，同年9月被分配到乌苏养路段工作，1958年调入伊管局养路段，1959年担任果子沟道路改善队技术员，1963年调入伊犁养路总段，1976年加入中国共产党，1974至1978年在中国援建巴基斯坦公路建设指挥部担任技术工作，1978年从巴基斯坦回国后担任伊犁公路总段的副总段长，1982年担任伊犁公路总段总段长，1984年11月领导班子调整后一直担任伊犁公路总段总段长兼党委书记，1992年3月14日因公殉职，享年56岁。该同志曾荣获国家科学技术进步二等奖、中国科技三等奖，自治区优秀共产党员、优秀科技工作者、开发建设新疆奖章等荣誉。 一、一心只为边疆路 1955年，20岁的徐茂祥从原西北地区交通学校（现西安公路学校）毕业后备毅然选择了到新疆工作，1955年9月，他被派往乌苏养路段担任一名公路技术人员。作为新中国的第一代知识分子，徐茂祥对党有着深厚的感情。他热爱党、热爱祖国、忠于人民，时刻以边疆公路事业的昌盛和各族人民利益为人生的最高价值，把毕生的精力献给了党，献给了边疆的公路交通事业。在乌苏工作时，年轻的徐茂祥好学上进，勇于创新，他不仅解决了很多工程难题，而且主持试验和铺设了全疆第一条黑油路。 1959年，果子沟成立道路改善队，当时在伊犁养路总段养路科工作的徐茂祥被派往果子沟改善队担任技术员。1960年，乌—伊公路松树头改线工程施工时，总指挥赵学谦工程师专门点名调用徐茂祥。在果子沟工作期间，他从技术员干起，先任测量队队长，后来担任施工组组长，负责全部技术工作。他勤奋好学，忘我工作，白天在工地指挥施工，晚上加班加点计量各种数据，解决了施工中的难题，保证了工程的顺利进展。 徐茂祥常年累月地奔波在生产第一线，吃苦耐劳、艰苦奋斗、兢兢业业、任劳任怨，一心扑在公路交通事业上，连婚姻大事都顾不上，领导和同事们看着他这样忘我的工作一直没有时间考虑个人问题，便给他介绍了精河的一位姑娘。据当时和徐茂祥一起工作的同事回忆，“徐茂祥工作忙，没有时间去精河看她，她一有空就来工地，给做做饭，洗洗衣服什么的”。后来两人便结婚了，婚礼是在果子沟工地举行，一间地窝子、几块借来的床板、一床被子，这就是徐茂祥同志的新婚洞房。领导和同事们看了都心酸，但是徐茂祥却乐呵地说：“不在乎这形式，我俩以后过的好就行”。为了不影响工作，第二天他就让新娘回精河上班去了。 二、不知疲倦的织网人 伊犁地区经济、文化命脉的公路交通网，从窄到宽、从短到长、从稀疏到密集，蔚然大观。徐茂祥同志就是一名不知疲倦、锲而不舍的织网人，三十多年如一日，默默地、执着地编织着伊犁的公路网。 他是平脚板，但却用双脚遍踏了伊犁的每一条道路。他熟悉它们，就像熟悉自己的手指一样。在他的眼里，路是有生命的，正因为如此，徐茂祥才能把它们成长变化、脾气秉性、优点缺点摸得一清二楚。 六十年代初，首府伊宁市和察布查尔县之间还没有一座桥，当时只能用大型的钢索引渡，一次可以载度4辆大型载重汽车，远不能满足两岸人民的往来，更不能适应经济建设的需要。为了修建伊犁河大桥，徐茂祥东奔西走，当上级批准修建方案后，他又积极参与到桥梁的设计当中去。接到任务的徐茂祥起早贪黑，一心扑在桥墩设计上，他所设计的一组迎水面钢板破冰体是他最得意的作品。直到八十年代，中国交通部专家来伊参观伊犁河大桥时，还盛赞这组破冰体设计的漂亮。之后，伊犁地区的桥一座座相继建成，这里面有很多座桥都凝聚了他的心血。一座座桥梁像一座座丰碑岿然伊犁在伊犁的大地上，但徐茂祥却再也看不见了。 徐茂祥同志在自己的《工作手记》中有这么一段记载，“1966年以前，伊犁地区还没有一座永久式钢筋水泥桥梁。如今，国道省道线上，已经有大型桥梁7座，中型桥梁47座，小型桥梁91座……”。 三、两袖清风，一片丹心 徐茂祥同志工作一丝不苟、无私奉献，具有坚定的共产主义信念。他自觉维护民族团结，同各族职工群众建立起深厚的情谊，以自己的高尚品德和模范行动赢得了各族职工群众的拥护和爱戴。据和徐茂祥一起共事过的同事回忆，当时条件特别艰苦，全总段机关也就只有一辆212，这辆车是配发给徐茂祥同志用的，但他总是把车让给出差的同事们，自己搭便车去看路。每次检评路时，徐茂祥从来不会坐在车上，而是一步步地走，看路面上的坑槽、边坡、桥梁、涵洞……并将发现的问题进行逐一登记，一天下来要走十几公里。徐茂祥是平脚底，工作一天回到家，双脚就已经肿的不成样子了，他却像不知疼痛