第7章液力传动元件的使用维护.ppt

* 7.1 预防性检查与维护 7.1.1 经常检查和保持工作油洁净 用于液力元件传递能量的工作油同时还要起到润滑剂和冷却剂的作用,液力传动的综合工作性能在很大程度上取决于工作油的质量。 液力传动要求工作油粘温特性，曲线较小，润滑性能好，能消除泡沫，对橡胶等密封件的损害要小。 工作油在使用过程中应经常观测，以防使用变质油液。 正常的变矩器专用油为红色清澈透明油液，如果使用不当，容易出现油液变质。因此，必须加强对油液质量的检验。油质的检验，可用检测仪器进行检查。如无检测设备时，可从外观上判断，如用手指捻一捻，感觉一下粘度，用鼻子闻一闻，有无特殊的气味。若发现油液变质，应及时更换新油。 * 工作油使用过程中必须注意和经常检查的： 1.工作油气泡 2.水油混合物 3.工作油污染 工作油产生气泡后，会带来振动、噪声和降低热交换性能等弊病。为此，要经常检查油管是否有吸空现象，油箱通气孔是否堵塞和液面是否降低等。 系统中进入潮气后，由于外界温度和工作油温形成温差而结成水珠，会使工作油产生油水混合的悬浊液，给系统工作带来不良影响。故应定期检查，疏通堵塞物和排除沉淀的水。 * 酸值超过规定值时，必须更换。 贮存、运输和使用过程中，应使容器保持洁净和严密。 新油，过滤精度40μm时，使用100h后应予更换；过滤精度20μm时，使用500h后即应更换，此后每次换油时间为1000h。 4.工作油的使用期限 一般来说，工作油的含尘量在每吨油中不宜大于5g。但实际注油时，如采用标准工具，则为100～300g/t；如用手工注油，则为500～1000g/t。此外，环境的污染会造成密封处进入尘埃，数量更大。所以，要求采用专门工具和滤油器来加注工作油，必要时认真清洗或更换滤油器，防止工作油受到污染。 * 液力变矩器型号 使用的主机 换油周期 苏联 别拉斯型 TP—325型 重型自卸卡车 1500h 挖掘机械 300h 美国 TC—400型 汽车和工程机械等 1000h 英国 1－9－1503 1－C－1502 工程机械 1000h 载重汽车 罗马尼亚 CHC—650 CHC－750 石油钻机 1000h 日本 RM系列 TC2系列 工程机械 1000h 内燃机车 运行5万km或5个月 英国 GST系列偶合器 各种泵、鼓风机 15000h 表7-1 国外部分液力变矩器的换油周期 * 5.更换工作油过程 ①液压系统放油 ②变速箱放油 ③变矩器专用油的更换 一般国产车正常工作约400～500h，进口车正常工作约800～1000h，或者停驶超过一年时，均应将油液全部更换。 7.1.2 液力元件清洁度的测定 液力元件的清洁度常结合拆检进行测定。常用下列方法： 更换或清洗所有的滤油器、滤网；检查油中是否还有金属屑或高温作业迹象。 先取下变速箱管接头及壳底的放油塞；待全部排出原系统中的油后，再装上放油塞，取下滤油器，用软鬃刷清洗。 * （1）先将液力元件外表面清洗干净，准备过滤好的干净汽油及经100℃烘干箱烘烤1h的快速定量分析过滤纸（用万分之一的分析天平称出滤纸重量W1）； （2）拆卸液力元件（压配合件不拆），放入清洗器皿内，用干净汽油彻底清洗； （3）将清洗后的汽油用过滤纸过滤后，在100℃烘干箱内烘烤1h后称出异物及滤纸总重W2； （4）求出异物重量： 。对于不同尺寸和型式的液力元 件，则应规定异物重量，不得超过某数值； （5）用磁铁把磁性物与非磁性物分开。用显微镜仔细观测或用专门仪器测定磁性物与非磁性物的颗粒大小与数量。规定不同型式及尺寸的液力元件其异物超大颗粒不得超过某一数值。 （6）将异物置于玻璃板上，滴上油混合后，再用一块玻璃板将异物夹住，用拇指来回推动玻璃板，往返10次后检验玻璃板上的划痕，以衡量异物硬度，规定划痕不得超过某一标准。 * 7.1.3 检查液位和充液量 液力元件的液位或者充液量是保证正常工作的必要条件，直接关系到使用性能和可靠性，必须定期检查。 调速型液力偶合器一般在箱体上标有“最高液位”和“最低液位”指示线。液位过高，会导致搅油损失过大，油温过高；液位过低，则不能保证液力元件正常工作。 限矩型和普通型液力偶合器充液量不适当，不仅不能与动力机很好地匹配，而且充液过量还会导致油温升高、内部